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MessagePosté: 25 Oct 2014, 15:51 
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Bonjour à tous,

Possédant un câble VAG COM depuis peu, j'ai effectué un auto-scan dont voici le résultat (fichier PDF) :
2014_10_25_18_20_21_20141025-2-.pdf

Les codes avec un statut "OK" ne sont pas réapparus après effacement des codes dans les modules.

Ces codes ne me parlent pas trop, mais je pense que certains sont à mettre en relation avec des problèmes que je constate, par exemple :
- Message "Huile Atelier" au démarrage : code 00562 ?
- Bouton de fermeture conducteur qui s'abaisse et se relève immédiatement lorsque le système anti carjacking s'active en roulant : code 01358 ?
- Manque ponctuel de puissance constaté (je ne l'ai plus constaté depuis un nettoyage du débitmètre)
- Bouton "ESP" du tableau de bord qui ne répond pas (aucun voyant)
- Sièges chauffants ne fonctionnent pas

Je précise que hormis le message "Huile atelier", je n'ai aucun voyant d'erreur s'affichant sur le tableau de bord.

Merci d'avance pour votre aide ;)

Laurent


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MessagePosté: 25 Oct 2014, 22:05 
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huile atelier c'est le capteur d'huile qui est h.s donc le code 00562 comme tu la vus
le capteur et sur le carter d'huile verifie son branchement deja

pour la centralisation tu as un soucis au niveau de la serrure de porte ou du moins un soucis sur le microswitch de porte fermé
il y a un tuto pour reparer les soudures du microswitch

pour l'esp change ton capteur abs roue avant gauche il a l'air h.s code00238

pour le siege chauffant verifie le fusible sinon verifier la fiche sous le siege bien connécté ou pas


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MessagePosté: 26 Oct 2014, 15:49 
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Golf IV TDI 110
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Merci pour ces précisions ;)

J'ai vérifié le branchement du capteur d'huile, il a l'air OK. J'ai vu que ce capteur pouvait "cramer", à l'occasion je regarderai ça en détail.
Je n'ai jamais vu l'aiguille de température d'huile dépasser les 90° (même en poussant bien), cela peut provenir de ce capteur ?

Pour le capteur ABS, ça te semble normal qu'aucun voyant ne s'allume ?

Encore merci,
Laurent


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MessagePosté: 26 Oct 2014, 19:19 
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oui il est possible que sa viens de sa mais d'habitude c'est le capteur de temperature d'eau mais bon comme il n'est pas en defaut change celui la deja

apres logiquement le capteur abs en defaut tu devrais avoir l'esp qui reste allumé sur le compteur mais bon comme tu ne peut pas desactiver l'esp il est possible que c'est dut au capteur de toute facons tu le change sa vaut rien c'est pas compliqué


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MessagePosté: 27 Oct 2014, 13:32 
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Golf IV TDI 110
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Super merci pour ton aide,
Je te tiendrai au courant lorsque je changerai tout ça


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