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Bonjours tout le monde!

Je viens vers vous en detresse...
J'ai trouver aucune reponse sur le forum et sur le net a mon problème...

J'ai monter hier mon nouvelle embrayage
Un kit volant moteur rigide renforcé allegé + embrayage renforcé organique pour mon TDI 130
C'est le kit SACHS ZF SRE
Ainsi qu'une butee neuve SACHS d'origine!

Toute l'operation c'est bien passer j'ai y compris changer mes joints spy volant moteur et boite
Huile de boite neuve et purge ok!

Le hic c'est que au demarrage de la bete une fois operation fini,
Un bruit de butée MONSTRE!!

On m'a deja dis que le VM rigide monomasse fesai un peu de bruit... Mais la c'est plus du bruit c'est une boite de conserve enervé la bagnol!!

Je suis un peu enmerd*....

J'aurai besoin de votre aide, des temoignages de personnes equipé en monomasse savoir si le bruit est le meme ou des videos!

EDIT:

Voici une video de 8 petite seconde ou vous comprendrez rapidement...

http://youtu.be/P7mV2giNNVo

je penses que c'est du a ton changement du volant moteur, faudrait remettre un bimass oem ou un bimass renforcé

Le disques et mecanisme serait donc compatible avec un VM d'origine? Il n'y a aucun risques?

Salut
ah oui c'est le souci des VM monomasse ça fait un sacré bruit de casserole
J'ai le meme kit que toi que je vais poser bientot, avec un VM sachs origine neuf, aucun souci ça tient plus de 530nm sans broncher

pour info le bi mass renforcé n'existe pas

Salut,

J'ai mis un simple masse sur mon 90cv et j'ai pas ce bruit de folie ^^

si sa existe regarde le post de M.Choups tu verra .

tout simplement parce que les tdi 90 ont des VM monomasse d'origine avec disque d'embrayage amortie.

j'avais contacter la maison Spec aux usa justement a propos des VM Luk qu'ils fournissent avec leur kit stage 3 et + et ils sont bien type origine et non renforcés

Désolé de te contredire, mais pas tous, car le moteur d'origine de ma golf était en bi-masse, et le moteur de new-beetle que j'ai remonté était lui aussi en bimasse (mais vu que j'ai remonté un embrayage neuf j'ai remis un simple masse) ^^

De toute manière je suis obliger de demonté de nouveau controler si j'ai pas fais une merde, pourtant je suis sur de moi et j'me dis que c'est pas normal...
Le bruit de butée est dingue! On dirai une butée d'origine avec 300 000 km!!
Si c'est ca le monomasse je vais vite fait remettre le bi masse!
C'est dommage je m'habituai a l'embrayage j'aime bien le coté.. Prise direct !!

si sa existe regarde le post de M.Choups tu verra .[/quote]

j'avais contacter la maison Spec aux usa justement a propos des VM Luk qu'ils fournissent avec leur kit stage 3 et + et ils sont bien type origine et non renforcés [/quote]

ha ok , je pensais que sa existait vu que M.CHOUPS en avait poser un

ha ok je pensais que tout les 90 etaient en monomasse

ben tu peux mettre le VM bi-masse d'origine avec un embrayage renforcé.

C'est ce que je vais faire je pense! Je reviendrai vers vous voir si ce bruit degueu a bien disparu!

Personne veux un monomasse renforcé allégé sachs? :p

sa peut se vendre notamment au propriétaire de voiture essence, genre G4 gti voir si les diamètres sont compatibles

Salut salut!
Bon apres achat d'un bi masse d'origine sachs et depose de boite, et bah ... Le disque renforcé ne monte pas ! (Il ne plaque pas bien le volant moteur, trop epais au centre ...)

En revanche j'ai trouver pourquoi le bruit est si intense, la butée plaque trop a l'exterieur le mecanisme renforcé qui a un diamètre interieur de 47 mm comparé a 44 mm sur le mecanisme d'origine! WTF?

J'ai donc remonter mon ancien disques qui n'etait pas trop bouffer et mon ancien mecanisme qui avais pris un petit coup de chaud en attendant de trouver le bon disques!

Vous avez des idees de reference en sachs?
J'ai jeter un coup d'oeil et j'ai trouver des disques de R32 qui on le meme diametre!
Compatible or not?

salut
peux tu nous donner la ref exacte du disque et de ton mecanisme ?

La reference du kit sachs zf sre c'est 883089 000052
Apres les references separé je pourrai pas te dire je vais essayer de chercher

Il me semble que le disques est bien particulier au kit et qu'il ne se detail pas, par contre il y a une autre reference!

881864 999980

Sur cette page! http://www.hhk-international.com/shop/i ... u9uwv9a0bg

Le kit il y est aussi, c'est la que je l'es commander

j'ai bien peur que c'est un kit, ou le VM doit etre monté avec l' embrayage prévu et non un autre meme si c'est du sachs SRE . sinon faudrait revendre le tout . et juste poser ton VM bimasse neuf et prendre au detail un embrayage+mecanisme SRE prévue pour le montage avec un VM bimass.

Salut
Je pensais le demander au papa Noël ce kit,mais ton bruit me fait peur,donc je suis avec intérêt ton post pour savoir si ce bruit est vraiment sur tous ceux qui ont ce fameux kit
A+

Video a l'appuie de ce que ca donne !

http://youtu.be/P7mV2giNNVo

Si vous avez des infos et refs sur les disques et mecanisme sachs qui sont compatible et renforcé je suis preneur!

On dirait l'embrayage de ma Ducat

Je suis rassurée c'est exactement le bruit de mon moteur au ralenti, enfin mon bruit est beaucoup moindre par rapport au tiens, mais en faite l'ancien proprio à changer le VM et à prit un monomasse... C'est pas agréable je te l'accorde !
C'est donc prévu pour 2015, volant moteur bi-mass renforcé Sachs avec reprog.