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lol ok n'en parlons plus à la fin de ce mois je commande mon kit bihash il me sera très utile car ma serrure de porte commence à me lacher

quand la voix de la sagesse s'exprime on ne peut que suivre ses recommandations

bon voilà grace à Misterantho j'ai reussi à avoir la version full de vagcom 409 pour cable odb2. donc aussitot activé aussitot scanné voilà le resultat si vous voulez bien m'eclairer
VAG-COM Version: Release 409.1-US


Chassis Type: 1J - VW G/J/B Mk4
Scan: 01,02,03,08,16,15,17,19,22,35,46,56

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine
Controller: 036 906 032 P
Component: ME7.5.10 3547
Coding: 00031
Shop #: WSC 00046
No fault code found.
Readiness: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes
Controller: 1C0 907 379 C
Component: ABS FRONT MK60 0103
Coding: 0001025
Shop #: WSC 00046
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Skipping Address 15-Airbags

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments
Controller: 1J0 920 805
Component: KOMBI+WEGFAHRS. BOO V01
Coding: 01111
Shop #: WSC 00046
Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0Y2031314
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway
Controller: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 00046
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv.
Controller: 1J0 959 799 Q
Component: 4C Zentral-SG Komf. 0001
Coding: 04097
Shop #: WSC 00046
2 Faults Found:
00943 - Heated Exterior Mirror: Driver Side (Z4)
35-00 - -
00912 - Window Regulator Switch: Front Left (E40)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent

End --------------------------------------------------------------------------------------------------

alfeuch ! Bien si tu as réussi à avoir vag 409.1. Au vu de ton scan ta voiture est nickel, il n'y a pas de défaut au niveau du moteur ni des équipements de sécurité c'est

Pour avoir la liste de tous les défauts tu pourras les trouver ici :http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Category:Fault_Codes

Pour tes défauts, c'est rien de grave:

Le défaut 00943, il s'agit de ton miroir chauffant côté conducteur qui ne dégivre pas. vérifie le câblage de celui-ci dans la contre-porte ou enlève la coque de rétro pour voir l'état des fils. Sinon il te reste à vérifier tes fusibles.

Pour le défaut 00912, tu dois avoir une vitre côté conducteur qui ne descend pas! Vérifie tes commandes, les branchements et si jamais, les circuits imprimés des boutons...

C'est apréciable quand tout fonctionne correctement et sans créer de machine virtuelle Au plaisir

ah ok merci Denis
bah pour le miroir je savais meme pas qu'il degivrait et maintenant il risque plus de degivrer vu qu'il s'est cassé la gueule pour le second défaut je vais verifier ça lors de l'installation de mon kit bihash hey oui je l'ai commandé

lol j'avoue que c'est très appreciable quand je pense que j'avais installé virtualbox juste pour ce logiciel........
encore merci Antho c'est

Tu m'etonne ^^ moi j'ai installer windows xp en virtuel juste pour ETKA 7.4 ^^

De rien
Oui c'est une option que n'ont pas toutes les golf 4, moi je me pose encore la question, je vois pas vraiment si ça dégivre! Comment ça, on t'a cassé ton rétro?

Oui voilà, quitte à installer le boitier de centralisation, autant vérifier en même temps les câbles d'origine! C'est cool si tu l'as commandé

Bah ya 2 semaines jai retrouvé ma voiture sans coque et sans miroir au niveau du rétroviseur extérieur gauche j'avais juste le support

ça m'énerve les gens qui se servent comme ça !! J'ai juste envie de les .
Donc tu as effectivement trouvé le défaut, tu as plus qu'à aller faire un tour en casse

yes mais après je sais pas si j'achète juste le miroir si le dégivrage sera toujours disponible

Aujourd'hui après réception de mon boîtier bihash j'ai décidé de l'installer.
chose qui a été faite mais le soucis est que après l'installation je rebranche la batterie au moment de l'allumer j'ai un témoin que j'ai jamais vu auparavant qui apparaît sur le tableau de bord il s'agit d'un triangle jaune (ou orange) avec 3 quart de cercle qui l'entoure.
l'apparition de ce voyant m'empêchait de demarrer ma voiture avec la clé du coup j'ai utilisé les anciennes méthodes c'est à dire pousser la voiture puis démarrer chose qui a marché. j'aimerais savoir c'est quoi ce voyant et pourquoi il s'est allumé?
merci

Passe la au vagcom pour voir le défaut , a c'que j'viens de lire c'est sois un défaut de l'esp , sois partielle ou total.

Mais avec le scan , tu sera sur ( d'ailleurs surveille ton compteur quand le scan sera en route , et quand le voyant sera allumé , regarde ce qu'affiche vagcom )

ok je le passerai demain
sinon kit bihash fonctionnelle à 200/100 contrairement à l'autre dont je ferais pas la pub
par contre j'ai pas la commande des vitres sur la commande il faut que je pass par vagcom aussi?

Tu nous tiens au courant .

Et pour la commande des vitres , t'a essayer l'ouverture et la fermeture ? ou que l'ouverture ? ou que la fermeture ?
Et par vagcom , j'ai regarder vite fait mais sa a confirmer les dire de Goose , le boitier n'est pas réglable , ce n'est que le module confort qui peut etre modifié.

En fait le verrouillage des vitres fonctionne à merveille je savais juste pas qu'il fallait maintenir le bouton de verrouillage pour les actionnés

D'accord bah nickel ^^

bonjour
ce matin scan vagcom a première vu rien de bien terrible je vous laisse me le confirmer
VAG-COM Version: Release 409.1-US


Chassis Type: 1J - VW G/J/B Mk4
Scan: 01,02,03,08,16,15,17,19,22,35,46,56

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine
Controller: 036 906 032 P
Component: ME7.5.10 3547
Coding: 00031
Shop #: WSC 00046
2 Faults Found:
16946 - System Voltage Too Low
P0562 - 35-10 - - - Intermittent
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
P1602 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes
Controller: 1C0 907 379 C
Component: ABS FRONT MK60 0103
Coding: 0001025
Shop #: WSC 00046
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Skipping Address 15-Airbags

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments
Controller: 1J0 920 805
Component: KOMBI+WEGFAHRS. BOO V01
Coding: 01111
Shop #: WSC 00046
Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0Y2031314
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway
Controller: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 00046
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv.
Controller: 1J0 959 799 Q
Component: 4C Zentral-SG Komf. 0001
Coding: 04097
Shop #: WSC 00046
3 Faults Found:
01331 - Door Control Module: Driver Side (J386)
49-10 - No Communications - Intermittent
00943 - Heated Exterior Mirror: Driver Side (Z4)
35-00 - -
01358 - Internal Central Locking Switch: Driver Side (E150)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent

End --------------------------------------------------------------------------------------------------
pour l’adresse 01 les défauts sont liés à la batterie si je ne me trompe et pour l'adresse 46 Denis me l'avait déjà traduit un peu plus haut

si tu as réussi à brancher correctement ta centralisation à distance
Ton voyant, c'est l'ESP qui s'est allumé, je trouve ça bizarre d'ailleurs et encore plus bizarre qu'il t’empêche de démarrer ta voiture vu qu'il est dé-connectable !!



Tu as effectivement raison pour l'adresse 01, tout est lié à la batterie ! Moi je n'ai eu aucun défaut de ce genre quand je l'ai débranché/rebranché
Elle doit être un peu faible mais pas grave.

L'ESP étant analysé en même temps que l'ABS par vagcom, il n'est pas détecté de défaut mais tu l'as toujours le voyant ou pas?

Pour l'adresse 46, en plus de ce que je t'avais dis, il y a le microswitch conducteur en défaut et le module de porte (les 2 sont liés).

Une chose surprenante aussi: tu dis que tu dois rester appuyer sur le bouton pour fermer tes vitres ??? goose62 et moi du-moins ne devons en aucun cas rester appuyer! Dès qu'on appuie sur "verrouiller", les vitres montent toutes seules !! Et tu arrives à les faire descendre aussi?

Non le voyant a disparu à partir du moment où j'ai réussi à demarrer la voiture
pour les vitres j'arrive juste à les monter mais pas à les descendre

Ah OK cool si le voyant n'y est plus.

OK donc tu as les mêmes fonctions que moi alors
Tu as vu c'est la classe maintenant de pouvoir sortir de la voiture et la verrouiller de loin