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MessagePosté: 23 Nov 2014, 16:48 
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Golfiste Curieux
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Bora TDI 130
Pacific de Avr 2004
Salut l'équipe,

J'ai commandé des amortisseur Bilstein B4 avec amortisseurs Eibach pour la golf 4 (je veux conserver le confort d'origine).

Certains ont ils connaissance des pièces à changer en plus des amortisseurs ? (avec les refs si possible pour TDI 130 en chassis sport d'origine).

Merci d'avance :)

(Pour ceux que ça intéresse, j'ai commandé ici : http://dynaparts.fr/suspensions-amortis ... olf-4.html , 360€ le kit)


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MessagePosté: 23 Nov 2014, 17:44 
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Golf IV TDI 90
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Coupelle d'amortisseurs "sport" , butée de suspension qui vont avec , et silentbloc , j'ai commander tous sa pour mes combinés AkStreet.


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MessagePosté: 23 Nov 2014, 18:22 
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Bora TDI 130
Pacific de Avr 2004
Ok, Merci Misterantho21.
J'ai entendu parler de roulements aussi ???


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MessagePosté: 23 Nov 2014, 18:26 
Golfiste Fidèle
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Confort de Juin 1999
Les roulements font partis des coupelles


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MessagePosté: 23 Nov 2014, 18:28 
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Bora TDI 130
Pacific de Avr 2004
Ok Arnold, merci beaucoup.

Si vous pensez qu'il y a d'autres choses, n'hésitez pas a m'en faire part.


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MessagePosté: 23 Nov 2014, 18:35 
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Écrou de cardan, il doit être remplacé a chaque démontage... Par contre si je peux me permettre très mauvais choix le b4 :( ça sera raide sec et niveau rabaissement vraiment pas le top :( le b10 lui aurait été parfait ! Et plus confortable....


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MessagePosté: 23 Nov 2014, 18:39 
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C'est de sa que tu parle Boubou ? http://www.oscaro.com/ecrou-d-essieu-ar ... 389-1590-p


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MessagePosté: 23 Nov 2014, 19:09 
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Oui tout à fait ;)


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MessagePosté: 23 Nov 2014, 19:43 
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Et c'est conseillé ou obligatoire ?


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MessagePosté: 23 Nov 2014, 19:51 
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C'est comme tout ! Certains le font d'autres non. Personnellement je l'ai toujours changé à chaque dépose ;) Sur ELSA c'est marqué de le remplacé à chaque fois alors....je le fait :)


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MessagePosté: 23 Nov 2014, 19:58 
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D'accord ^^ bah je vais les commander en meme temps que mes roulements de roue arrière ( nouvelle du week end , mon roulement ARD qui commence a lacher ... :'( )


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MessagePosté: 23 Nov 2014, 20:03 
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Boubou a écrit:
Écrou de cardan, il doit être remplacé a chaque démontage... Par contre si je peux me permettre très mauvais choix le b4 :( ça sera raide sec et niveau rabaissement vraiment pas le top :( le b10 lui aurait été parfait ! Et plus confortable....


Tu les as testé les B4 Boubou ? Car un pote les a et franchement rien a dire niveau confort c'est comme l'OEM avec une meilleur tenue de route je trouve (après c'est un avis personnel).

Puis à cela s'ajoute un second critère important, le budget...


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MessagePosté: 23 Nov 2014, 22:34 
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Golf IV TDI 100
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Oui j'ai bien ou comparer le b4 le b10 et l'oem et franchement le b4 c'est pas le top.... Mais je suis d'accord que ça reste moins cher :(


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MessagePosté: 24 Nov 2014, 00:07 
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beh sinon je reste en OEM mais j'ai trouvé la différence intéressante pour les b4 niveau tenue de route et franchement niveau confort j'ai pas été déçu du tout...

Tu les as testé sur ta voiture ?


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