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Monsieur,

Suite à votre mail, Je constate que vous refusez la prise en charge de la réparation de mon véhicule.
Il va de soi que je ne vous demanderai en aucun cas de me rembourser la réparation de la durite et autres (voir la facture ci-joint de votre garage à Pontarlier).
Cependant, je vous ai sollicité pour le sérieux problème subordonné à l’intervention sur mon véhicule (golf TDI 110) par vos prestataires de service en Algérie. En effet, mon véhicule présentait une avance lors de passage de la 2ème (voiture qui partait un peu trop vite au passage de la 2ème ), je l’ai confié en précisant ce problème, le 3 décembre dernier à 15h30 à BCS Djerbellou Soons Motors Algérie, j’ai attendu sur place mais je n’ai pu observer que de loin l’intervention. Le capot a été ouvert, le cache moteur a été ôté, le scanner a été branché. Il y a eu plusieurs mécaniciens dessus, dont l’un a utilisé une clé allen dans le moteur avec laquelle il réglait quelque chose en observant l’écran du scanner. Je ne peux pas être plus précis au vu de la distance suffisamment conséquente pour ne pas voir plus de détails. De plus, ils ont réglé un problème de branchement de clignotant droit (ras).
Lorsque j’ai repris ma voiture, je me suis rendu compte que l’avance en question sur la 2ème avait disparu au point que la voiture peinait, jusqu’à caler, chose qui n’arrivait jamais avant. Après quelques 10ènes de km et le temps d’arriver, je suis retourné chez BCS Djerbellou Soons Motors Algérie, mais ils étaient déjà fermés.
Je rentrais en France le lendemain. Je n’ai donc pas pu les revoir.
A mon retour, je me suis plus rendu compte de l’ampleur des dégâts causés par ce « réglage » ,la voiture démarre très mal à froid, cale très souvent, j'ai l'impression d'avoir le régime d'une essence. De plus, elle n'avance plus, en dessous de 2000 tours/min je peux mettre pied au plancher, il n'y a aucune accélération. L'aiguille monte tranquillement et un sursaut de puissance apparaît sur une plage très courte. Et le pire depuis, c’est qu’elle a plus que doublé sa consommation 10L/100 sur autoroute et entre 15 et 20 L au 100 en ville, alors qu’elle faisait 6L au 100 sur autoroute et 7,5L au 100 en ville.
Je me permets de vous donner toutes ces explications pour vous prouver qu’il y a bien eu un avant et un après. La preuve en est que si il y avait ce problème lors de la visite en Algérie, le diagnostic n’aurait pas été vierge comme le montre la facture faite par BCS Djerbellou Soons Motors.
Le garagiste de Pontarlier chez Garage Autoservices, pourra vous confirmer que la voiture est une calamité, elle ne se comporte plus du tout comme un Turbo Diesel, et elle consomme anormalement.
Il est évident que le ou les mécaniciens qui ont pris en charge le véhicule en Algérie ont touché quelque chose qui n'est pas noté sur la facture, et qu'ils ne vous ont pas communiqué. Il y a bien eu un changement entre avant et après la prise en charge du véhicule par BCS Djerbellou Soons Motors.
Je comprends votre positon du fait que vous n'avez de preuve que les mails et les compte rendus que vous envoi les différentes parties.
De plus, vos employés BOSCH en Algérie, mentionnent qu'ils ont simplement fait un diagnostic. Vous remarquerez la différence entre les 2 diagnostics faits en France et en Algérie :
- En Algérie, aucun signalement même pas la vanne EGR !
- En France,



Il n’y a eu que 800 km entre les 2 diagnostics (ce qui ne peut justifier la différence de diagnostic).

En conclusion, je reste intimement convaincu que c’est le réglage de BCS Djerbellou Soons Motors qui a détraqué ma voiture entrainant une sur consommation.
J’ai du mal à me convaincre que la maison BOSCH puisse accepter un tel disfonctionnement dans ces équipes. Je ne peux me résigner à croire que vous n’accorderez pas une attention particulière à cette situation qui m’incommode fortement. Je ne suis pas allé chez BOSCH par hasard.
J’attends des nouvelles de la suite que vous voudrez bien donner à ma requête et le cas échéant, si vous ne voulez pas prendre en charge ce problème, m’informer quand à ce qu’a pu toucher votre mécanicien BOSCH en Algérie, que je puisse prendre, malgré moi, le problème en main.