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merci nackmuay

C'est impeccable tout ça !

Tu la connecté ou après le rétro les voitures sont preequipées ou pas?? Cette broche a trois fils est situé ou stp merci

les golfs ou tout au moin la mienne n'en n'est pas équiper
cette fiche se situe au départ sur le rétro electrochrome que j'ai séparé pour mettre sur mon nouveau faisceau

apres sur la fiche tu as trois fils
un gris
un blanc
un noir
un vert
donc tu as un plus contact à mettre sur le fusible n5
un fil contact à mettre sur le faisceau du contacteur de marche arrière
et un sur la masse
mais tout se fais bien tu verras

Ah ok ok .......la marche arrière?? J'en ai un d'origine sur la 307
Mais pas sur la golf j'ai un pote qui m'en garde un depuis que je me tâte à faire pour les même raison dit plus haut(la bague en alu) bref ok merci pour l'info tu sais s'il ya un tuto sur le sujet??

Oui ya un tuto tu le verras au pire suit mon post car j'ai suivi le tutos

Yesssss alors petit retour sur son utilisation
Cest toooooooooooppppppppppppp c'est clair que je ne pourrais plus m'en passer c'est de la balle se truc ,
Donc j'ai fais le test avec une voiture qui me suivait en mode normal ,j'accelerais donc elle ne me gênais pas ,mais vu la conjoncture actuel, ta plus de permis bah t'as plus de boulot ,donc la j'ai gardé ma vitesse actuel et je n'y voyais pas grand chose ,puis j'ai activé le rétro et la au lieu de voir deux phare jé ne voyais plus que deux point vert
Tip top
Puis arrivé à la maison jé me gare en marche arriere comme d'hab et la sans toucher au rétro il s'éclaircit tout seul Wouhaaaaaaaaa j'étais sur le cul (dans mon recaro chauffant mdrrrrrr)
Bref je ne pourrai plus m'en passer yesssssss

Nickel cette modif' ! Ça n'a pas l'air si compliqué en plus, et si ça te simplifie la vie pourquoi se priver

Salut zeff
Le bout de tube dont tu parles n'est ni plus ni moin celui que tu m'as donné en même temps que le rétro zeff ,c'est bien de ca que tu veux dire

oui oui tant qu'assez long donc cest royal
en théorie se weekend j'essaie mon outil pour changer mes Silentbloc de train arrière
faite que sa marche

ok zeff je te tiens au jus pour l'outil si ça se mets bien ya pas de souci
par contre le rétro tu le laisse toujours allumer ou tu l'éteint de temps en temps le jours

et me revoilà
donc c'est partie pour le changement de mes Silentbloc AR avec mon outil fais maison
bon mon outil n'as pas fonctionné car mon Silentbloc etait coller par la rouille
le voici apres ma tentative de serrage


pourtant tout avais bien commencé
mise en place des chandelles ,caler la roue avant,démontage de la roue arrière,démontage du garde boue et mise en place de l'outil et serrage mais voilà apres plusieurs tours rien ne bouge snif
donc 2ème option méthode barbare oblige
scies à métaux puis marteau burin



bref en 1h30 un Silentbloc de virer yessss
cet aprem je remonte le Silentbloc et j'attaque l'autre coté

Sur mon TDI130 de 2004, la cage extérieur etait en plastique .... Mais methode burin validée à 1000%

bon bah voilà les Silentbloc arrière sont changer youpiiii
allez petit reportage photo
mise en place des Silentbloc arrière

bien placer les repères qui se trouve sur le Silentbloc au niveau de l'axe du train arrière
puis bien positionné les bagues de l'outil

et serrages jusqu'à arriver en buté

puis apres remettre en place la durite de frein rigide puis la platine du support du train arrière
et biensur purgé les freins et hop un petit essais routier pour validé les travaux et gooooooo

bref rien de bien compliquer juste du temps de la patience,pour ma part j'ai décidé de faire côté par côté histoire de ne pas démonté entièrement le train arrière et ça cest mis bien contrairement a la golf3
bon courage a ceux qui veulent effectué cette opération mais sachez que rien ne vaut la scie à métaux et le burin ,compté tout de même 8heure et vous économiserez 300€

Salut zeff
En faite j'avais fais un outil pour virer les silenbloc mais pour le remontage il s'agit d'un autre outil que j'avais acheter donc quoiqu'il en soit fallait que tout rentre

Merci goose62
Je confirme que cest du chantier lourd mais ça se fait bien puis j'ai un peu d'outillage donc ça ne m'affollais pas plus que sa et vue que j'y es eu droit sur ma golf3gttdi 110 jé connaissais l'histoire mdrrrrr