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Bonjour
je viens d acquérir ma golf 4 tdi 130 cv et parfois elle fait des secousses au ralenti c est assez aléatoire mais etrange
ça reste discret mais je me demande d ou ça vient car quand j'appuie sur l embrayage ça vibre plus et/ou si je mets la clim ça s arrête
a votre avis ça vient d ou ?


J'ai un autre souci le matin à froid malgré le fait que j'ai changé la batterie car l ancien proprio a mis une en dessous de l amperage requis, et elle etait faible, on sent qu elle a un peu de mal à démarrer
à votre avis ça vient des bougies de pre chauffage je me demande si elles ont deja ete changées...
par contre en journée rien à signaler elle demarre au quart de tour
mais quand je l'ai acheté j ai ete etonnée d entendre l ancien proprio dire je vais ecouter voir si elle demarre et là j'ai commence à me poser des questions....

merci

frais recents faits par l ancien proprio :
Pompe a eau distri neuf
la batterie vient d être changée
et la courroie accessoire apparemment ça a ete fait aussi y a pas longtemps

Salut,

Alors pour ton problème de vibrations aléatoires. Je viens moi aussi d'acheter une golf 4 Tdi 130, j'ai le même problème que toi, j'ai fais changer la courroie de distribution ce matin, et j'en ai profité pour parler de ces vibrations à mon mécano, et il m'a dit que ça venait sûrement du volant moteur bi-masse, qui avec le temps, les températures, peut se déformer. Autre signe que j'ai et qui prouve que ça vient de la, c'est quand par exemple je tire sur un rapport et que j'embraye, je reçoit des petites secousses dans la pédale, accompagné d'un bruit decrescendo (je ne saurais pas trop l'expliquer), on a l'impression que c'est le régime moteur qui tombe pas rapidement, mais j'opte plus pour l'inertie du de l'embrayage... Voilà, il m'a dit que ce n'était pas trop grave, mais que si ça devenait trop gênant, il faudrait le changer... J'ai donc regarder sur oscaro yen a pour 500 euro de pièce, et autant de main d'oeuvre, chez un petit garagiste, en concession j'ose même pas y penser...

Salut,
Pour les secousse anormal au ralenti et qui part comme par magie quand le moteur est chaud sur les tdi 130 et 150 il parait que sa vient d'une mise a jour qu'il faut effectuer au boitier d'injecteur il y a un topic deja créé problemes-diesel-mecaniques-f81/maj-boitiers-d-injections-t47090.html

bàt

bonjour merci
mais par contre je trouve que c est plus souvent a froid

C'est ce que je dit qui part quand le moteur est chaud donc secousse a froid

dsl

j'ai acheté une prise de diagnostique j essayerai de vous donner mes valeurs si je trouve comment faire