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Bonjour à tous,

Je possède une Golf 4 TDI 150 4motion depuis peu et j'ai remarqué que ma consommation était largement supérieur à celle indiquée sur la fiche technique.
J'ai fais à peine 550 km en un plein.

Remarquant ça, j'ai essayer de rouler particulièrement doucement en restant bas dans les tours, et de regarder la consommation instantanée : en appuyant à peine sur les gaz, je monte tout de suite à 10L/100 au plat ; et à 6L/100 en descente en maintenant juste ma vitesse...
Tout à l'heure j'ai regardé le consommation moyenne et j'était à 17,5L/100.
--> Presque 3x supérieure à celle indiquée.

Est-ce que ce problème peut provenir d'une pièce abimée ou d'un mauvais réglage ?

Merci. Dans l'attente de vous lire...

Wouha quand même ,avec la mienne je tourne a du 6,3L et je fais avec le plein environs 850km bon dès fois j'allume un peu souvent donc je comprend que je consomme autant mais toi ,la vache il es loin d'être rentable ton tdi

Elle a combien de kilometre la voiture ?

Ta déjà essayer de passer vcds dessus?

Sa peut être plusieurs choses, donne nous le plus de détail possible sur la dernière revision du véhicule

Ma voiture à 185 000 km.
On m'a dit qu'avec les 4motion , ça pouvait consommer plus. Mais là c'est exorbitant !
Et je ne sais pas si c'est lié ou si c'est moi qui me fait des idées, mais par moment, je ressent un manque de puissance.

Justement, je le passe comment ce VCDS ? Et c'est quoi ?
J'ai demandé un devis pour un Diag' chez VW, ils me facturent ça 150€ uniquement pour la recherche.

La dernière révision à été effectué par l'ancien propriétaire, donc je ne sais pas ce qui a été fait.
J'ai toutes les factures, il faudrait que je cherche...

150€ vraiment des petites salop* chez Vag...

Trouve le dernier entretiens du véhicule et dis nous ce qui a été fait. egr condamné?

moi je tourne a environ 6.4 sur route et 8 litre en ville dernier plein 970 kilometres

Tu peux commencé par regarder des choses toutes simples comme l'état du filtre à air ou nettoyer le débitmètre d'air.
Tu n'as pas de fumées noir? Claquement moteur? La date de la distri?
Demande sur le fofo si quelqu'un est dans le coin pour te passé un coup de vag com.
Après je sais que certains tdi 150 ont des problèmes d'arbres a cames, mais vue l'année de ta golf, je ne sais pas si tu est concerné et si la conso fait partit des symptôme.

Dernier entretien : 26/06/14
- filtre à air
- filtre à huile

Dans les factures, il y a "kit distri", le 22/02/2012. (150€)

Je n'y connais vraiment pas grand chose en mécanique, je n'ai aucune idée de comment nettoyer le débitmètre.
Pareil pour EGR, je fais comment pour regarder ça ?

Désolé pour temps de réponse et merci pour votre aide !

Sinon je n'ai aucun claquement moteur ; juste un sifflement quand je décélère, mais je pense que c'est le turbo.

Tu as des tutoriaux dans la partie mécanique pour pouvoir nettoyer le débimètre et la vanne EGR.

Le débimètre est juste après le filtre à air (avec la prise et deux vis torx avec teuteu à l'intérieur si elles n'ont pas été changé encore).
La vanne EGR est sur la gauche, à l'inverse du débimètre
Si le TDI 150 est pareil que le miens (TDI 110)

J'essaye de te retrouver les tuto, et j'édit mon post :

EDIT :

Voici quelque liens qui pourrait t'aider.

tutos-mecanique-f143/suppression-refroidisseur-egr-tdi-150-t65981.html
tutos-mecanique-f143/nettoyage-egr-et-pipe-d-admission-sur-un-tdi-t47956.html
tutos-mecanique-f143/nettoyage-du-debimetre-t3935.html

D'accord, je vais essayer de regarder ça quand j'aurais un peu plus de temps.

Merci pour les liens !

Je vous tiens au courant quand j'aurais fait tout ça.

Bizarre ça, quand j'ai acheté la mienne les mec arrivait a faire du 5.9 !!! Moi je suis a 7.5L 7.8Let je trouve ça beaucoup alors toi !!!!

Ta golf ne serait pas équipé d'un fameux boitier chinois a 30€ qui fait gagner 30cv et 10L au 100 de conso ?? Même cette solution me parait peu probable

perso la mienne depuis que j'ai installé un régulateur je fais 1100km avec le plein

Vérifie aussi tes injecteurs pompe, si la bride est cassée, il y a surconsommation. Il faut démonter les culbuteurs et vérifier si tes injecteurs sont "en un seul morceau" ou si la partie supérieure se disloque.

Bon courage !

Assez difficile a localiser comme problème,

Essaie un néttoyant injecteur de chez Facom, ça lui fera pas de mal !

Bonjour,
Je reviens avec un peu de retard...

Alors, pour finir j'ai du changer le moteur : un claquement est apparu au niveau du vilebrequin.
Le mécano qui l'a changé m'a dit que le moteur fuitait de partout etc..

Donc nouveau moteur (~95 000 km) : consommation parfaitement correcte !
J'ai roulé quelques temps avec un nettoyant pour injecteur puis on me l'a vidangé.

Mais depuis le changement j'ai un ou deux petits pépins qui sont apparues (pas de puissance AVANT 2500-2700 tr/min et l'électronique qui fait des siennes (régulateur, ESP))...
j'ai déjà pas mal chercher sur le forum, mais rien qui correspond à mes problèmes...
Je vais poster et voir ce qu'on me dit...

Merci pour vos messages en tout cas !