Ce site web utilise les cookies.

Bonjour à tous,
Je me représente une nouvelle fois, Thomas, 27 ans, habitant dans la Somme (80), je reviens sur le forum avec une nouvelle Golf que je possède depuis bientôt 1 an, suite au vol de mon ancienne qui était un TDi 130cv finition Match d'origine qui avait subi quelques modifications :
- Combinés filetés JOM
- Jantes d'Audi TT (205/40/17) puis jantes de BMW X5 (215/35/19) et enfin jantes de Touareg (205/40/18)
- Vitres teintées
- Intérieur RECARO
- Etc..

Quelques photos :









Je vous présente donc la nouvelle, une Golf V5 (170cv) de juillet 2002 ayant actuellement 170000km (achetée à 160000) finition Highline (Carat) et de couleur noire (LC9Z) :

Options :
- Intérieur cuir crème (sièges chauffants)
- Climatronic
- Rétroviseurs électriques et dégivrants
- Vitres électriques
- Essuie-glaces automatiques
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseur électrochrome
- Lame avant V6
- Lave-phares

Modifications :
- Combinés filetés AP (2016)
- Barre stabilisatrice de V6 en 21mm (2016)
- Biellettes de barre stabilisatrice longues (2016)
- Silentblocs de barre stabilisatrice Powerflex (2016)
- Silentblocs de train arrière Powerflex (2016)
- Aérateurs (Bora/R32) (2016)
- Phares de R32 (2018)
- Lame arrière V6 (2019)
- Demi-ligne et Silencieux Milltek (2019)
- Filtre à air Pipercross
- Autoradio 2DIN Pioneer (2019)
- Inserts et volant ronce de noyer (2019)
- Peinture des étriers de freins (2019)
- Feux GTI US (2019)

Entretien :
- 165000km (2015) : Révision
- 168000km (2015) : Plaquettes de frein arrière
- 170000km (2016) : Amortisseurs (x4) / Révision / Contrôle Technique (VIERGE)
- 175000km (2018) : Révision, remplacement des silentblocs de trains avant/arrière, 4 pneus en 225/45/R17, freins avant/arrière, contrôle technique
- 178000km (2019) : Révision / Remplacement soufflet de cardan

Photos :

Whaou quelle belle golf avec mon moteur préféré ! Tu as le top les Santa monica et le v5
Niveau agrément quelle la différence entre le coup pied au cul du tdi 130 (mais c'est tout ^^) et le v5 ?

Jolie
Et propre

Merci !

A part le fait que le 130 avait plus de couple il n'y a pas tant de différence, ah si... la consommation !! ^^

oui c'est sur mais plus de tracteur et des vibrations au feux rouge (je n'ai rien contre les tdi que je trouve géniaux mais ça reste mazout) ! c'est surement un peu plus puissant quand même ?

Bonjour à tous,

Depuis juillet je possède une Golf 7 TDi 105cv en finition Confortline Business (véhicule pro/perso) et donc j'ai hésité à mettre en vente le V5... Mais ayant peur que celui ci me manque par la suite, j'ai décidé de rattraper les défauts (jantes et carrosserie) et de le garder.

Le programme étant :
- Restauration des jantes (sablage, polissage, peinture) : En cours
- Pose de ressorts courts (-4cm) : début 2016
- Peinture des pares chocs : début 2016

En attendant le retour des jantes, j'ai nettoyé l'intérieur et remplacé une bobine d'allumage qui était défectueuse.

2 photos de la Golf 7 :





et du V5 lors de son dernier lavage avant remise pour rénovation :

Super ce v5 ! Tu tourne en combien pour la conso moyenne ?

Merci ! (il commence à me manquer ce petit V5...)

La consommation, le plus bas que j'ai fais c'est 8L/100km jusque là (350km environ avec 1/2 du plein), sinon c'est entre 9 et 10litres.

D'accord sa reste raisonable , moi mini je tourne en 11l

tu as le pied lourd ^^

Non trés leger en plus lol

je suis a 11.5 12l aussi mais je tourne pratiquement que en ville

Bonjour à tous !

Les jantes sont enfin remontées après quelques temps d'attente (plus longue que prévue), remise en route et depuis lundi c'est reparti !!!
Le 5 cylindres m'avait manqué je ne vous le cache pas...

Pour la suite, je la dépose chez le carrossier pour les pares chocs avant/arrière, ensuite ça sera montage des ressorts courts, une révision et puis passage au CT (fin avril), ça vient bon !!!!

Pour les jantes, ne pouvant pas refaire à l'origine (trop de petits défauts à cause de la corrosion, j'ai demandé un bi-ton avec le noir LC9Z et un gris Audi, caps remplacés et j'ai remplacé les vis factices par de vrais vis en inox



Les plastiques intérieurs fatigués (maladie des golf), j'ai appliqué un film carbone

Salut,

C'est marrant j'ai aussi acheté une Golf 7, aussi hésité à vendre la V5, me suis aussi dit qu'elle allait me manquer

Mais j'ai fait l'inverse de toi, ma V5 est grise et la 7 est noire

oui ^^
j'ai pas de mérite le golf 7 est un véhicule de fonction

Salut
Une tuerie ta v5 !
et ta tdi aussi était superbe

Ouais elle est magnifique... ça te fais pas bizarre quand tu passes de la 7 à la 4 ? Moi j'ai l'impression que tout tremble, et surtout, qu'elle a une de ces pêches au démarrage comparé à la 7

oh si, chassis plus raide ^^ et plus de couple et le son du v5 !!!!

Jolie la V5

Merci !
Elle est en peinture jusque mi-mars ^^ et après CT...

Bonjour à tous,

et bien ça y est !! Elle est terminée !!!
Jantes refaites, peinture rénovée, traitée et lustrée, la pose de ressorts courts, révisée et présentée au Contrôle Technique : VIERGE !!!!

Voici quelques photos pour une "Seconde" présentation :

Vraiment magnifique !! Tu l'as renovée comment ta peinture ? avec quel produit ? Ta lame avant est peinte ?

Merci !!

Pour la peinture j'utilise les produits Megular's. Dans l'ordre après lavage :
- Décontamination (Clay+Brillance éclair)
- Rénovation (Rénovateur ultime)
- Protection (Wax 2.0)
Le tout à la main ! ^^

La lame avant est peinte d'origine oui

Ah je t'ai trouvé! On vient de parler du forum sur Facebook
Très belle ta V5 et tu as bien fait de la garder, on ne se remet jamais d'une vente d'une Golf IV ^^