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MessagePosté: 06 Juil 2015, 22:19 
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Franchement j'aimerai fortement que tu règles cette histoire, ça en aiderai plus d'un et ça sera une info bonne à prendre !!


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MessagePosté: 07 Juil 2015, 12:49 
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salut,

jolie les aerotwins

ouep c'est un peu galère pour le ventilo, surtout de ce temps là :o

++


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MessagePosté: 07 Juil 2015, 13:03 
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JackDaniel's a écrit:
Franchement j'aimerai fortement que tu règles cette histoire, ça en aiderai plus d'un et ça sera une info bonne à prendre !!

Je suis du même avis


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MessagePosté: 07 Juil 2015, 13:09 
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tchouki85 a écrit:
Bah je sais pas manu y'a pas de pluie d'annoncer encore mdrrrr


Il pleut aujourd'hui donc tu va pouvoir essayer ! ;)


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MessagePosté: 07 Juil 2015, 19:24 
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Effectivement manu c'est top c'est balais d'essais glace aucun regret


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MessagePosté: 08 Juil 2015, 05:58 
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Félicitations :applause:


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MessagePosté: 08 Juil 2015, 06:16 
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merci Arnaud et apparemment les probleme de températures sont fini l'aiguille de température se fige a 91 degré sans clim donc sa a l'air d'être bon


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MessagePosté: 08 Juil 2015, 09:08 
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Bon ba temps mieux bonne nouvelle


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MessagePosté: 08 Juil 2015, 11:24 
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azerty911 a écrit:
Bon ba temps mieux bonne nouvelle

C'est une bonne nouvelle :1010:


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MessagePosté: 08 Juil 2015, 12:15 
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en même temps je n'est toujours pas la 1ère vitesse des ventilos donc soit je mets la clim et mes ventilos travailleront avec la gestion de température électronique ou bien avec le thermocontact du radiateur mais une chose est sur c'est qu'ils fonctionnent donc ouffff


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MessagePosté: 13 Juil 2015, 23:33 
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Des news ici peux être cyp cyp

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MessagePosté: 14 Juil 2015, 07:44 
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Ohhhhhhh oui boubou maintenant il faut que je m'achète une spatule


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MessagePosté: 14 Juil 2015, 09:54 
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Bah voilà grâce à des personnes super expérimenté et très compétente j'ai maintenant mon avions de chasse mdrrrrr autant dire que sa pousse grave
Image
Sa c'était avant et maintenant
Image

Wouhouuuuu chaud devant


Dernière édition par tchouki85 le 30 Déc 2015, 19:14, édité 2 fois.

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MessagePosté: 14 Juil 2015, 09:54 
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Je ne le dirais jamais assez mais merci merci merci merci


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MessagePosté: 14 Juil 2015, 10:05 
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Il faut préciser que tu es full stock d'où les chiffres ;) mais avec un peu de préparation on passent les 200cv facile ;)

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MessagePosté: 14 Juil 2015, 10:06 
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Délire puis avec aurelien quand nous avons relevé les logs on a vue la pression de turbo a1,7bars se qui est franchement royal


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MessagePosté: 14 Juil 2015, 10:11 
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Salut je vais faire reprogrammer mon ARL full stock fin septembre.
c'est du sur mesure (j'aime pas les génériques) d'après mon collègue j'aurait 191ch et 410nm pour rester fiable d'origine je trouve sa énorme sur de l'origine.


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MessagePosté: 14 Juil 2015, 10:18 
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tchouki85 a écrit:
Délire puis avec aurelien quand nous avons relevé les logs on a vue la pression de turbo a1,7bars se qui est franchement royal

Oui un petit overboost pour profiter du couple ;)

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MessagePosté: 14 Juil 2015, 10:19 
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azerty911 a écrit:
Salut je vais faire reprogrammer mon ARL full stock fin septembre.
c'est du sur mesure (j'aime pas les génériques) d'après mon collègue j'aurait 191ch et 410nm pour rester fiable d'origine je trouve sa énorme sur de l'origine.

Ça ne me choque pas ;) les 150cv on un bon potentiel ;) fmic (échangeur frontal) et turbo 1749vb

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MessagePosté: 14 Juil 2015, 10:20 
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Oui mais sur 191 sa reste que du "papier "en réel sa descendra toujours et non ce n'est pas énorme c'est juste le minimum

C'est clair que l'overboost est très mais très agréable et en plus aucune fumée même de nuit avec les feux des voitures doublées


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MessagePosté: 14 Juil 2015, 10:22 
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Je confirme un excellent potentiel


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MessagePosté: 14 Juil 2015, 10:27 
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Ok merci , la fiabilité avant tout...
Sinon tchouki sa donne quoi a bas régime ? Le mien d'origine a du mal avant 2000/2500tr après sa pousse sec.


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MessagePosté: 14 Juil 2015, 10:31 
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Vous me mettez l'eau a la bouche...


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MessagePosté: 14 Juil 2015, 10:35 
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Bah la mienne au départ avant la repro tournais plus que bien d'ailleurs au relever des logs le turbo ainsi que la n75 était en pleine forme et poussais déjà vers 1700 voir 1800tours/min
Mais maintenant elle commence un poils plus bas donc à sa tu rajoute l'overboost du turbo a 1,7bars wouhaaaaa maintenant faut que j'achète une spatule pour me décoller des recaro mdrrrrr


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MessagePosté: 14 Juil 2015, 10:39 
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Je confirme une régulation plus que top sur la golf à Tchouki ;) même chiant pour le MOD car pas assez d'overboost ;) tu passes par qui AZERTY ? Un passionné ? Ou un mec qui vend des cartos.... cyp

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