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bonjour amis golfiste !

voila j'ai un petit ( mais emmerdant ) problème sur ma golf 4 1.4 16v, je suis partie en vacance , sur l'allé nickel rien a dire , mais sur le retour ... la galère
grosse perte de puissance , l'impression de brouter enfin bref pas top

je viens de trouver l'origine du problème , elle ne tourne que sur 3 cylindres , j'ai débranché un faisceau coté bobine et le régime moteur n'a pas changé ( j'ai donc conclue que c’était celui ci qui merdait ), pourtant l’étincelle se fait bien , je démonte la bougie la nettoie et l'inverse avec c'elle d'a coté , rien ne change
j'échange les faisceaux de place sur la bobine , et la toujours pareille
pour moi la bobine , les faisceaux et les bougies sont bon au vue des test que je viens de vous expliquer
donc la jsuis un peu sec , et je n’espère pas que c'est mon injecteur ....
( je sais qu'il y a beaucoup de topic comme celui la , mais aucun ne ressemble a mon problème )

merci de votre aide !

Bonjour jai actuellement une golf 4 1.4 16v
J'ai mon voyant moteur qui est allumé et depuis hier elle brout pas possible, perte de puissance, et le pot fait des bruits bizarre.
Pouvez vous m'aider svp

exactement pareille , j'ai nettoyé mon injecteur au bac a ultrasons et toujours pareille
chez vw ils m'ont préconiser de faire passer le diag pour regarder les compressions ( chez eux biensur )

Soupape défectueuse sur le cylindre concerné ?

aucune idée , et je ne sais même pas comment le contrôler

un garagiste m'a dit que c'etait la segmentation , le cylindre ne tourne plus car toute la compression passe dans le bas moteur et remonte par le reniflard ( d'ou toute mon huile dans la boite a air )

cout estimé : 1500 € de réparation .......

franchement si quelqu'un peut m’éclairer ca serait pas mal , parce que la ... , j'adore vw et surtout golf , mais la j'en suis au point de me dire que c'est une sacrée merde cette caisse

bonsoir,
elle a beaucoup de km? sinon ton explication parait plausible surtout si ta de l'huile qui te remonte dans la boite ( grosse quantité? )
j'aurais plutôt penser a une bobine voir un injecteur mais au vue des test que tu a fait ..