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MessagePosté: 02 Aoû 2015, 16:36 
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Voilà, c'est donc ce lien, au paragraphe "Réglage dynamique de l'avance à l'injection" :
http://www.vag.com.fr/tdi.htm
Je l'avais déjà fait à un membre du forum : pendant que je lui disait plus ou moins au niveau de l'ordinateur, lui réglait la pompe d'injection directement. Ce qui était assez chiant est qu'il faut à chaque fois re-démarrer le véhicule (réglage moteur éteint mais je t'apprend rien vu que je vois que es mieux calé que moi en mécanique). Tiens au jus si tu ne comprend pas.


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MessagePosté: 21 Aoû 2015, 10:21 
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salut dar je te remercie pour ta réponse ton lien va m'aidez car ya tous d'expliquer donc je voit ca et je te tiendrai au courant de l'avancement car la avec mon problème je ne savait pas quoi faire limite a l'amener chez Dijon electro diesel.

et tu c'est je suis simple mécanicien, après l’électronique je n'y connait pas grand chose mise a part quelque petit truc! :idea:


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MessagePosté: 07 Sep 2015, 16:59 
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Voila je vous presente la belle une fois rabaisser effectivement ca change de tete


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MessagePosté: 07 Sep 2015, 17:08 
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MessagePosté: 07 Sep 2015, 17:09 
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Prochain episode bas de caisse R32 plus cache lave phare R32....


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MessagePosté: 07 Sep 2015, 17:33 
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Bien tout ça!!! :D Ça fais bien rempli à l'oeil! Et les sorties lui vont pas mal! Je vais avoir le même montage à l'avant (je parles des grilles oem et lave phare oem sur pc r32 réplique) , pour les trous de lave-phare je penses gérer, mais pour la fixation des grilles j'aimerai bien savoir comment tu t'es débrouillé ?

Logiquement pour les grilles latérales il y a deux "pions" en bas de la grille et donc juste deux encoches à faire dans le pc à l'endroit de la grille et ensuite elle se clipserai par le haut.
Mais la centrale j'en ai aucune idée! certain colle à la colle à pare-brise mais pas sûr que ça tienne bien dans le temps.
Si tu as des astuces je suis preneur.


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MessagePosté: 07 Sep 2015, 17:46 
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JackDaniel's a écrit:
Bien tout ça!!! :D Ça fais bien rempli à l'oeil! Et les sorties lui vont pas mal! Je vais avoir le même montage à l'avant (je parles des grilles oem et lave phare oem sur pc r32 réplique) , pour les trous de lave-phare je penses gérer, mais pour la fixation des grilles j'aimerai bien savoir comment tu t'es débrouillé ?

Logiquement pour les grilles latérales il y a deux "pions" en bas de la grille et donc juste deux encoches à faire dans le pc à l'endroit de la grille et ensuite elle se clipserai par le haut.
Mais la centrale j'en ai aucune idée! certain colle à la colle à pare-brise mais pas sûr que ça tienne bien dans le temps.
Si tu as des astuces je suis preneur.


Salut je te remecie pour ton avis ;)

Pour mes grilles oem sur pc réplique j'ai ete obliger pour commencer de les ajuster au pc avec une dremel (pas facile) et pour la fixation j'ai placer mes 3 grille en place sur le pc puis colle a pare brise sur l'arriere du pc et ca tiens ca fait environ 1 ans quelle sont dessus et ca na toujours pas bouger donc perso je n'est que cet astuce.

pour tes grilles lateral je ne voit pas comment tu veux les adapté en faisant une encoche sur le pc !?

et je n'installe pas de lave phare juste les cache donc pas de trou ;)


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MessagePosté: 07 Sep 2015, 19:12 
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Ah, c'est direct plus beau :love:
C'est clair qu'il manque les bdc :D


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MessagePosté: 07 Sep 2015, 19:20 
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Merci DAR cest gentil ;)

oui je vais essayer de faire ca avant le vw familly mais c'est pas gagné! :x


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MessagePosté: 09 Sep 2015, 13:03 
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Bon ben grace a PGO j'ai enfin le compteur que je recherchai et je recommande ce professionnel qui ce trouve a BOZ il et spécialiste des pièces golf 4 donc comme ca j'ai enfin mon sport édition avec l’écran LCD!

car le US que j'avais ne l'avais pas car il faut savoir que sur un compteur US c'est très rare l’écran LCD!


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MessagePosté: 29 Sep 2015, 15:22 
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Une bonne misère a installé, quand tu a les aiguilles après installation qui ne monte pas, pas de voyant de préchauffe, puis le voyant d'huile atelier allumé alors qu'il y en a dedans. J'ai pourtant fait le test fonctionnel et tout fonctionne nikel!

Je suis avec un membre du forum a voir ça j’espère qu'il va pas trop galérer a trouvé.


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MessagePosté: 29 Sep 2015, 15:42 
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Hello, t'as un tdi de 98, avant 2000 t'as pas de capteur d'huile sur ton carter, alors soit tu le câble (3fils) pour pu que cette alerte intervienne, soit un gars qui touche bien peu te la supprimer si c'est un immo 3


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MessagePosté: 29 Sep 2015, 17:11 
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JackDa' ,

J'ai moi même installer un immo 3 dans ma golf de 98/99 , j'ai fait sauter les voyants de plaquettes / Intervalle de vidange grace au Softcoding. Me manque plus que le voyant d'airbag et il marche impeccable.

En fait son problème sa doit être interne au compteur , car tout l'apprentissage fonctionne ( softcoding , apprentissage des clés , test des actionneurs OK ) mais quand on démarre la voiture le compte tour ne réagit pas ( moteur en marche , mais reste a zéro ) et il sont voyant de préchauffage ne s'actionne pas non plus ( pourtant tout est codé et la voiture démarre ).

Du coup on est en relation avec Kalini , lacostebooter lui a envoyer le dump de son compteur.


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MessagePosté: 29 Sep 2015, 17:32 
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Ah dans ce cas c'est un souci qui me dépasse ;) j'avais lu sur un topic que sur les avant 2000 c'est tout ou rien avec les immo 3, parfois aucun problème, parfois problème de compte tour, voyant etc... Bref la misère, je vais devoir en monter un dans pas longtemps j'espère que ça ira :(


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MessagePosté: 29 Sep 2015, 18:24 
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Non seulement les châssis 98 qui sont quasi impossible a adapter ;-) les 99/2000 ça passe avec de la modif ;-)

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MessagePosté: 29 Sep 2015, 18:45 
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Ha donc suivant le chassis le compteur ne pourra pas être posé !? :O La mienne est de septembre 98 et mon sport edition immo 3 est passé sans soucis :/


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MessagePosté: 29 Sep 2015, 18:54 
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Bah selon quoi je ne sais pas.. C'est ça le truc.. Est-ce les compteur qui sont parfois compatible parfois non.. Ou alors c'est juste des choses à modifier avec un logiciel.. J'en ai aucune idée :(


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MessagePosté: 29 Sep 2015, 19:01 
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Comment elle claque grave ta petite golf j'adore
Je vais allez voir leurs site pour voir se qu'ils ont pour nos golf


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MessagePosté: 29 Sep 2015, 19:03 
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Misterantho21 a écrit:
Ha donc suivant le chassis le compteur ne pourra pas être posé !? :O La mienne est de septembre 98 et mon sport edition immo 3 est passé sans soucis :/



J'ai précisé chassis 98 ;)

Tu as quoi comme numéro de série WVWZZZ1JZ ? après le Z c'est quelle lettre ?

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MessagePosté: 29 Sep 2015, 19:06 
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Boubou , il me semble qu'on en avais déjà parler ( ou c'était avec Golfo ou Kalini ) C'est wvwzzz1jzX ( et on m'avais dit que j'avais donc un chassis de 99 )

Jackda' je ne sais pas non plus :/ la sienne est de Juin 98 , on va attendre de plus ample informations


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MessagePosté: 29 Sep 2015, 19:24 
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Voilà pourquoi j'ai précisé ;-) oui attendons de voir, mais rien n'est impossible, en tous cas sur Diesel...

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MessagePosté: 29 Sep 2015, 19:34 
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tchouki85 a écrit:
Comment elle claque grave ta petite golf j'adore
Je vais allez voir leurs site pour voir se qu'ils ont pour nos golf


C'est gentil merci en plus je vient d'apprendre que a été fabriqué a wolfsburg :1010: mais oui va sur leurs sites en plus il est vraiment sérieux comme gard ;)


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MessagePosté: 29 Sep 2015, 19:38 
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Alors merci pour vos réponses, donc la mienne est de juin 1998, je suis en relation avec kalini pour voir ce que ça pourrai être!

Je vous tiens au courant des sa réponse

au pire si vraiment c'est le cas y'aurai possibilité de monter un calculateur de 2001 ou 2002 dessus pour y faire fonctionner?


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MessagePosté: 29 Sep 2015, 19:43 
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lacosteboosterdu21 a écrit:
Alors merci pour vos réponses, donc la mienne est de juin 1998, je suis en relation avec kalini pour voir ce que ça pourrai être!

Je vous tiens au courant des sa réponse

au pire si vraiment c'est le cas y'aurai possibilité de monter un calculateur de 2001 ou 2002 dessus pour y faire fonctionner?


Numéro de série ? cyp

W ou X après le 1JZ ?

Ça ne marche pas comme ça, le calculateur ne va pas te rajouter du CAN ou te modifier le faisceau :-(

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MessagePosté: 29 Sep 2015, 20:04 
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Apres le 1JZ c'est W je suis deg si vraiment je ne peux pas


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