Ce site web utilise les cookies.

Salut! Merci, merci

Ah oui? Le monde est petit On se verra surement a un petit rassos nantais si tu es toujours dans la région alors!

Pour ma perte de puissance, je n'ai pas chercher plus. Je n'ai toujours pas fais de log en charge, on me lavait conseiller pour y voir plus clair. Il faudrait que je le fasse la prochaine fois que je tombe sur qq avec parce que dans tous les cas je ne sais pas comment m'en servir ni lire de courbe ou quoi que ce soit! haha. On avait fait un diag moteur couper lors d'un rassos et rien n'a été détecter pour info.

Concernant mon débitmètre, je l'ai déjà changer contre celui d'une casse pour 40€ car celui d'origine avait laché (Plus de reprise etc..) Ca avait réglé le problème car sur du plat je trouve que ça va personnellement, si j'appuie ça tire correctement en 2-4eme.
Maintenant tu me fais douter, peut être qu'il est "usé" et je devrait en récupérer un neuf. C'est vraiment que dans les montée ou je ressens que j'ai du mal; à croire qu'une clio 1 me fumerai!!

Affaire à suivre hein!

Petit truc à part (ou pas!), je trouve ma consommation plutôt importante, ça doit faire 1 ans que je n'ai réussi a atteindre 900km. Je fais beaucoup de petit trajet mais bon, ça fait pas beaucoup je trouve quand je vois certain qui arrive a 1000km

Des idées? Des choses à controlée?

Salut tous!

Vu le temps pourri, je me suis occuper de laver mon intérieur comme il se doit et je viens également vous donner des petites nouvelles!

Sonde de LDR et Joint d'antenne:
Alors depuis 1-2 semaines je constate que mon aiguille de température de LDR monte, descend, remonte pendant mes trajets. Lors du démarrage, elle a tendance a monté jusqu'à 80°C mais redescend presque direct a zéro. Bref, j'ai donc commandé une sonde et j'en ai profité pour aussi enfin commander un joint d'antenne.. Je changerai tout ça le weekend prochain.

Débimètre
Je me suis aussi enfin penché sur mon débitmètre. J'ai fais 2 tours avec et sans et j'ai vraiment eu du mal a sentir une différence. J'imagine donc que ça vient de la depuis le début... Je trouve ça bizarre quand même que vagcom n'avait rien trouvé et que moi je ne sente pas de différence. Je vais essayer de voir pour trouver un bon debimètre, j'ai cru lire que les pielburg étaient mieux que les bosch.

Ca resoudrais effectivement, ma puissance, ma consommation et la fumée qui sort de la voiture je l'espère!

Décharge Turbo
J'étais aussi a réfléchir un peu sur mon turbo, et je croyais me souvenir que je pouvais entendre un sifflement de mon turbo pendant un rapport de vitesse. Hors j'entend plus du tout de décharge avec mon turbo. Est-ce que c'est lié au débitmetre aussi ou alors il n'y en a pas vraiment une sur un TDI 110?

Réservoir et consommation
Dernier point sur ma consommation, j'ai appris que le réservoir des TDI a une contenance de 55L, hors lors de mes pleins j'arrive à en moyenne 42L. Ca pourrait aussi expliquer que j'arrive seulement à 800km... Est ce que vous arrivez a 55L vous? Ma jauge déconne-t-elle?

Voilà!
Oublier pas de voter pour le rassemblement national!! Les votes se terminent ce soir et la team Pays de la Loire prévoit son programme d'enfer pour le weekend du 7 mai (plus d'activité de prévu), donc voter pour le 7 de préférence

Hello,

Oui au moins 55l , lorsque je mord un peu sur la réserve et que je remplis mon réservoir à fond (=jusqu'au clap du pistolet + dégazage et je gagne quasi 10l en dégazant) j'arrive à 54, 55l à l'écran de la pompe

Oui le 7!! j'espère que personne ne quittera son vote de 07 pour le mettre au 14 :'(

[quote="Lucho"]Salut tous!

Vu le temps pourri, je me suis occuper de laver mon intérieur comme il se doit et je viens également vous donner des petites nouvelles!

Sonde de LDR et Joint d'antenne:
Alors depuis 1-2 semaines je constate que mon aiguille de température de LDR monte, descend, remonte pendant mes trajets. Lors du démarrage, elle a tendance a monté jusqu'à 80°C mais redescend presque direct a zéro. Bref, j'ai donc commandé une sonde et j'en ai profité pour aussi enfin commander un joint d'antenne.. Je changerai tout ça le weekend prochain.

Débimètre
Je me suis aussi enfin penché sur mon débitmètre. J'ai fais 2 tours avec et sans et j'ai vraiment eu du mal a sentir une différence. J'imagine donc que ça vient de la depuis le début... Je trouve ça bizarre quand même que vagcom n'avait rien trouvé et que moi je ne sente pas de différence. Je vais essayer de voir pour trouver un bon debimètre, j'ai cru lire que les pielburg étaient mieux que les bosch.

Tu m'étonnes que j'avais pas de mal à te distancer !

Oui, c'est sur..

J'ai essayer de retirer la sonde qui mesure l'air qui passe par le conduit pour voir si je pouvais la nettoyer ou si elle était endommagé. Casser pour casser, autant essayer de voir d'ou ça vient. Mais j'ai pas réussi a l'enlever avec ces vis Torx S ou je sais pas quoi.

J'ai essayé de voir avec un multimètre si qqch marche pas avec le débitmetre ou la prise mais je suis une quiche au multimètre...
Ca m'embeterai d'acheter un débiter a 100€ si ça ne fonctionne toujours pas (surtout que mon débiter actuel n'a jamais du marcher, j'ai pourtant cru sentir une amélioration quand je l'avais changer)

Si tu n'as pas senti de différence entre branché et débranché c'est bien le débitmètre

Salut à tous,

J'ai réussi un petit colis aujourd'hui

Nous avons la un débimetre JP group!

Je n'attend même pas pour l'installer et partir faire un tour, et la différence est impressionnante

Elle respire mieux et elle bouge! Et dire que je roulais sans depuis presque 2 ans... Et pour ce qui est de l'ancien débimetre, ce n'était pas la bonne référence donc ça ne risquait pas de marcher.. . Je vais voir demain exactement a quoi il correspondait car on me l'avait bien vendu comme débitmetre de golf 4. Comme quoi, quand on y connais pas grand chose...
Mais grâce à vous, j'ai pu voir ce qui n'allait pas et ressouder le problème, donc merci à tous de vos conseil

J'ai aussi reçu un petit bidon de G12 pour pour changer ma sonde de LDR. Si j'ai le courage, je la changerai demain. On m'a dit que c'est mon calorstat aussi qui déconne donc on verra bien après de toute façon. Maintenant qu'elle roule bien, c'est embêtant de pas connaitre la température du moteur!


Petit mise à jour kilométrique avec photos a l'appui


PS: Pensez a voté pour le rassemblement national 2016! De préférence la team Pays de la Loire

C'est parfait, j'irai voir et je me baserai sur ce que tu as déjà fais! Il est vraiment top ton garage pour ca. Et celui de beaucoup d'autre. Je kiffe vraiment ce forum

Pour le débitmètr, je l'ai pris chez mecatechnic. Sur oscaro j'arrivais pas à trouver les bonnes références. Enfin le truc plutôt c'est qu'ils vendent 3 débitmètre Bosch de golf 4, les trois avec les mêmes références, mais pas les mêmes prix ni mêmes photos.. Du coup je suis allée chez mecatechnic.
Jai du les appeler par contre car eux n'avait pas la marque du débitmètre. A prioris, la marque JP group vend des pièces auto de Porsche et autre voiture allemande. Tchouki lui connaît la marque donc jai pas hésité plus longtemps!

Me revoilà!

Aujourd'hui j'ai changé ma sonde de LDR. Aucun soucis rencontré, c'est vrai que c'est une manip assez simple. Il faut juste ne pas oublier d'enlever le joint qui va avec l'ancienne sonde et garder son sang froid quand ça pisse partout!



Tout fonctionne maintenant, mon aiguille reste autour des 80-90°C comme avant!

J'ai aussi jeté un coup d'oeil à la jauge de mon réservoir pour savoir si qqch empêchait ou avait dérégler la jauge de fonctionner correctement mais elle semblait intact. Affaire a suivre donc!



J'en ai quand même profité pour virer tous ces glands

La sonde de ldr je dois la changer mais j'ose pas parce que j'ai essayé de sortir la mienne ca pissait trop je l'ai vite remise !
Comment les glands ont atterie là haha ? ^^

Salut! Alors pour la sonde, moi Jai deja enlevé la boite a air avec le débitmètre et jai écarter la grosse durite d'arrivé d'air. Jai vais beaucoup plus d'accès pour mettre mes petites boite que tu vois sur la photo. Avec le coin de la boite, jai réussi à les mettre directement en dessous de la sonde.
J'ai essayé un coup, jai pas réussi à sortir le joint et ma barquette était casiment remplis. La deuxieme tentative fut la bonne. En plus j'ai pu récupéré l'intégralité de mon ldr
Apres cest sur quil fait etre rapide!! Jaha

Pour les glands, ya pas de cloison entre le haut du réservoir et le bas de la carrosserie. Chez mes grands parents, yavait beaucoup de chêne et donc quand en automne tu roules dessus, ils explosent dans tous les sens! Du coup qq chanceux on réussi à se mettre au chaud!

Salut Zeff!!

T'es trop un ouf toi à venir résoudre les problèmes des autres comme ça!

Alors oui, j'ai démonter cette pièces, j'ai vérifier si le variateur de résistance (ou je sais pas quoi ) était encrasser mais non. Par contre, je n'ai pas vérifier la tension, je testerai le weekend prochain voir ce que je lis et je comparerait.

Mais effectivement ça peut très bien venir de ça, je n'y aurais jamais penser tout seul.

Je vous tiendrais au jus !

Bonne journée!

Bonjour à tous,

Je viens aux nouvelles une fois de plus.

Il y a quelque semaine, j'ai réussi à trouver un accoudoir central avant OEM en casse auto. La poignée pour ouvrir le couvercle est cassé mais pas pour longtemps Et aussi ils n'ont pas du me donné toutes les vis de fixation donc j'ai du fixer ça un peu comme un jacquie avec des boulons qui trainaient à la maison mais peut importe, ça tient et je suis très content avec!! Je pourrais déjà plus m'en passer..

Voici une petite photos après rénovation et installation.



J'ai également lavé mon ciel de toit avec de l'eau déminéraliser, du liquide vaisselle et une microfibre. Je n'ai pas de photos avant/après mais je suis très content du résultat. Personne n'a jamais fumé dans la voiture, et pourtant ça n'a pas fait de mal. Je recommande cette technique

Aujourd'hui, je rénove les baguettes plastiques extérieurs. Je voudrais faire de nouvelles photos pour la présentation de mon garage donc il faut qu'elle soit sur son 31!





Je n'ai pas encore fini et je tache de vous faire un comparatif avant/après! Ca marche du tonnerre ça!

Je vous ai aussi mis à jours mon post initial avec les projets réalisé ainsi que les prochains qui sont à venir

C'est du polytrol! Ca rénove vraiment bien ce type de plastique. Il faut faire gaffe à la peinture par contre. J'en avais déjà appliquer avant avec moins de soins et ça laisse quelques marques qui ont du mal à partir..

J'ai pris des photos mais il a commencé à pleuvoir et j'ai du arrêter.. On ne voit pas bien la différence car les deux sont mouillés. Je recommencerai demain:

Avant

Après


EDIT: avec de meilleurs photos comparatifs

Aujourd'hui, petit photo shoot avec la basis:

Jolie ! effectivement tu t'es bien amusé avec l'appareil


Vivement les prochaines modif pour avancer dans ton projet