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Hello la team,

Je viens vers vous pour un petit soucis que je rencontre avec mon ABS…
J’avais le voyant ABS qui s’allumait de temps a autre, j’ai donc fait un coup de VAG COM, résultat :

1 Code défaut trouvé:
00287 - Capteur de vitesse AR D (G44)
35-10 - - - Intermittent

Rescemment, le voyant restait tout le temps allumé, J’ai donc remplacé ce capteur ce week end (fastidieux bordel !). Depuis, le voyant ne s’est pas éteint… J’ai donc refait un diag au VAG COM et cette fois ci, impossible d’effacer le défaut, aussitôt effacé, aussitôt rallumé dans la seconde. Mais cette fois-ci, l’interface m’indique :

1 Code défaut trouvé:
00287 - Capteur de vitesse AR D (G44)
35-00 - -

C’est comme si il n’y avait aucune liaison avec le capteur. J’ai t’checké coté faisceau, RAS il est limpide.
Je ne vois pas d’où peut provenir le problème…

(Juste un truc, en remontant le nouveau capteur, j’ai remarqué que la distance d’entre-fer entre la couronne et le capteur est vachement plus faible qu’avant, le capteur touche presque la couronne… Mais la pas de réglage possible car tenu par une seule vis et enmanché « de force » dans le logement prévu dans le moyeu).

Des idées ? Je seche

Salut,

Tu as bien pris le bon capteur ? il sont différents par essieu et par côté

C'est des soucis embêtant ça.. un ami est embêté aussi avec ça

Pour moi, c'est très certainement le faisceau qui est endommagé

Mais pourquoi c'était intermittent et maintenant permanent :/

Sauf erreur de ma part, sur l'essieu arrière, pas de risques de se tromper, ce sont les meme des deux coté de l'essieu...

Le faisceau est impécable sur tout l passage de roue arrière, après, malheureusement, je n'arrive pas a voir ou part le faisceau derriere le pare-boue... Je ne connais donc que l'etat de la zone visible au niveau de la roue arrière... Mais pourquoi serait-il endommagé ailleur ?


Il etait Intermittent avec l'ancien capteur, et permanent avec le nouveau... Hum hum

Si je comprend bien le défaut 35-10 = Intermittent et 35-00 = Aucun signal ...

Pour info :

J'ai trifouiller de mes mains douces le faisceau hier soir, réussi a supprimer le défaut au Vag Com, puis roulé 100 kms derriere sans ré-affichage du défaut.
On est pas sorti de l'auberge mais je vois potentiellement peut-etre le bout.

Résultat, je ne connais ni la cause ni la solution mais affaire à suivre si le défaut ré-apprait, et lequel cette fois-ci !

Si le défaut revient, il te faudra voir à quelles broches du calculateur d'ABS correspondent le capteur. A partir de là :
- Tu débranches la batterie.
- Tu débranches le calculateur d'ABS.
- Tu débranches le capteur incriminé.
- Tu testes les fils avec un multi-mètre (entre la prise du calculateur et le connecteur du capteur).

En les faisant bouger tu te feras une idée de leur état.
Si ça déconne et que tu n'arrives pas à localiser précisément sur quelle partie du câblage, il te faudra une pince spéciale pour pouvoir tester le câble sur différentes longueurs sans avoir à le couper.

Ahhhhh, effectivement, très bonne idée...
Pour l'instant le défaut n'est pas revenu mais le cas échéant, au prochain démontage de ma roue je pense, il me faudra trouver un multimetre avec de TRES GRAND fils pour pouvoir tester entre calculateur et capteur arrière