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Bonjour à tous,

Je pense avoir tout les symptômes d'un calorstat bloqué en position ouvert (moteur qui ne monte jamais en température sauf à l'arrêt et surconsommation), j'ai un peu cherché sur le forum et Google mais je ne trouve pas la localisation du calorstat sur mon moteur 2.0 115cv qui est visiblement assez peu courant. Je vous ai mis une photo de ce que je pense être le calorstat mais absolument pas sûr, ainsi qu'une photo du bloc moteur entier. Egalement comme vous pouvez le voir sur la première photo, le plastique de la jauge de niveau d'huile est légèrement cassée sur le haut, est-ce que ça à une influence ou représente un danger pour le moteur?

Voici les 2 photos:
Photo de l'endroit que je pense être le calorstat:


Bloc moteur complet:


Merci d'avance,
Martial

Si c'est comme sur les TDI, il est bien là , derrière le tube en plastique.

oui je confirme ton bloc est assez peu commun.

je confirme aussi t'es pensés et ce que dit VT.N ton calorstat est bien ici

Super merci, je viens de le commander chez VW

c'est bien ça

j'ai également un 2L, et j'ai eu le meme problème que toi, j'ai changé la sonde de température .

depuis la température , ou plutôt l'indicateur de température indique la bonne température et la conso a un peu baissé.