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MessagePosté: 11 Mai 2016, 18:50 
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Inscription: 08 Mai 2016, 23:31
Messages: 3
Région: Belgique

Golf IV TDI 90
Basis de Juin 1998
Bonjour les golfiste tout d'abord merci pour l'ajout !
Voilà suite au passage au Vcds(vagcom) j'ai reçu ceci comme default et une fois que je veux rentrer dans mon calculateur ( pour effacer les default) sa me met " aucune réponse du calculateur ) quelqu'un serai m'aider ? Sachant que j'ai un témoin Frein qui s'allume et bip 3x une fois que j'arrive vers 2000T/m et un témoin préchauffage de temps en temps :sos: :sos:



Type chassis: 1J - VW Golf/Bora IV (1998 > 2006)
Scanner: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 47 55 56 57 75
76

Kilometrage: 269130km
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Moteur Labels: FRM\038-906-018.lbl
No. piece: 038 906 018 D
Pi�ce: 1,9l R4 EDC 00SG 1817
Codage: 00002
No. Atelier: WSC 01317
VCID: 173D3DB575F5D7A6453-49D8

3 Codes défaut trouver:
00741 - Surveillance de la pédale de frein
27-00 - Signal implausible
17978 - calculateur moteur bloqué
P1570 - 35-10 - - Intermittent
00542 - Transmetteur de leve du pointeau (G80)
30-10 - Rupture/court-circuit au pôle + - Intermittent
Tests passer: N/D

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Freins ABS Labels: FRM\1J0-907-379.lbl
No. piece: 1J0 907 379 G
Pièce: ABS 20 IE CAN 0001
Codage: 03304
No. Atelier: WSC 01317
VCID: 3561D73D0F3905B677F-4A3A

3 Codes défauts trouver:
00283 - Capteur de vitesse AV G (G47)
35-00 - -
00290 - Capteur de vitesse AR G (G46)
35-00 - -
00287 - Capteur de vitesse AR D (G44)
35-00 - -

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbags Labels: 1J0-909-60x-VW3.lbl
No. pièce: 1J0 909 603 AN
Pièce: AIRBAG VW3 - V04
Codage: 16718
No. Atelier: WSC 01317
VCID: 75E1173D4FB945B6B7F-4A3A

1 Code defaut trouve
00532 - Tension d'alimentation
07-10 - Signal trop bas - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 17: Instruments Labels: 1J0-919-xxx-17.lbl
No. piece: 1J0 919 860 B
Piece: KOMBI+WEGFAHRS. MM0 V11
Codage: 00142
No. Atelier: WSC 00000
VCID: 2E53F851EA6F366E365-5072

Sous-systeme 1 - No. piece: Ident
Piece: Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0W0313579
Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0W0313579

1 Code default trouver�:
01176 - Clé(s)
07-10 - Signal trop bas - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 46: Module confort Labels: FRM\1J0-959-799.lbl
No. pièces: 1J0 959 799 H
Piece: 04 Zentral-SG Komf.0002
Codage: 00257
No. Atelier: WSC 01317
VCID: 4385B9E551EDAB06C9B-4A3A

Sous-système 1 - No. pièce: 1J1959801C
Pièce: 01 Tersteuerger. FS0002

Sous-systeme 2 - No. pièce: 1J1959802D
Pièce: 04 Tersteuerger. BF0001

1 Codes défaut trouver:
00849 - Contact-S du contact-démarreur-D
25-00 - Etat indéfini du contacteur


(J'espère être dans la bonne catégorie car je suis nouveau je ne sais pas trop où publier mon problème..)


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MessagePosté: 12 Mai 2016, 15:52 
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Golfiste Timide
Golfiste Timide

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Région: 49

Golf IV 1.6
Highline de Juil 1998
Bonjour et bienvenu.Ton calculateur moteur est bloqué surement à cause d'un problème d'alimentation ou d'une mauvaise manipulation de ton vcds , pareil pour l’airbag fait vérifier ta batterie ou l'alimentation moi j'ai du changé le relais 109 qui était hs (il se situe sous le volant ) mon anti-démarrage qui est relié au calculateur moteur faisait défaut à cause de ce relais je n'avais donc plus accès au fonctions avancé des VCDS.
Par contre au niveau de tes freins ( freins à main inclus ) est-ce qu'ils fonctionnent bien ? .Ton capteur G80 c'est une sorte de sonde qui envoie les infos au boitier de gestion moteur pour le signal d'injection regarde ici problemes-electriques-electroniques-f82/capteur-de-levee-d-aiguille-t88465.html


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MessagePosté: 14 Mai 2016, 19:46 
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Golfiste Intéressé
Golfiste Intéressé

Inscription: 17 Avr 2016, 18:17
Messages: 514
Localisation: Aisne 02
Région: 02

Golf IV 1.6
Sport + de Oct 1998
les capteurs de frein sont sur tes fusée ils captent la vitesse des roues pour l abs et l'esp regarde si tu n as pas un fil coupé et que la prise soit bien branché et que le contact passe bien ;)

Image


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MessagePosté: 16 Mai 2016, 13:20 
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Messages: 3
Région: Belgique

Golf IV TDI 90
Basis de Juin 1998
Salut les gars , tout d'abord merci pour votre aide ! Voilà j'ai vérifié mes fusible , j'avais le fusible du calculateur de confort qui étais hs maintenant que je l'ai remplacé j'ai réussi à effacer tout mes default plus rien ne s'affiche ( mais je n'ai pas encore rouler avec la voiture donc je ne sais pas si ils vont ce manifester encore) mais le seul problème qu'il me reste encore ces les 3 bip et le voyant frein qui s'allume une fois passé les 2000Tours et vous me dites que sa serai à cause du capteur à la fusée ? je vais regarder sa et je vous tiendrez au courant , je reviendrai dans les prochains jours vous dire quoi et comme tu dis , je n'ai pas accès à énormément de fonction via mon vcds , je ne sais active casi aucune option cela me met "error" quand je veux chercher le canal qui correspond à l'option , peut être parce que ma g4 est trop vieille ? Ce n'est quand même qu'une simple tdi 90 de base de 98 donc ces peut etre pour cela ?


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MessagePosté: 16 Mai 2016, 15:58 
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Golfiste Timide
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Messages: 95
Région: 49

Golf IV 1.6
Highline de Juil 1998
ta voiture n'est pas trop vielle non^^ soit il y a un problème de connexion au niveau de ta prise odb soit c'est toujours liés à un problème d'alimentation de tension top basse, tu utilise quel version de vcds ? ton calculateur est peut-être hs aussi ou ta batterie au vu le défault que tu as avec l'airbag.pour les freins tu n'as pas précisé si ils fonctionnent bien. sinon il faudra vérifier les capteurs (ceux indiquez par vcds)au niveau de la fusée,
-regarde si il n'y a pas de corrosion
-si les câbles ne son pas sectionnés, si ils sont en bon état
-sinon vérifie la tension à l'ohmetre ( entre 1000 et 1300 je croit )
ou au voltimétre tu débranche chaque capteur tu repique les fils du voltimétre sur les broches du capteur et tu fait tourné la roue (sans contact mis) tu doit avoir une certaines tension qui s'affiche.
le problème se trouve peut-être aussi au niveau des faisceaux avant le calculateur mais je ne sait pas ou ils se trouve.
sinon un capteur sa va de 30 à 60e pièce.


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MessagePosté: 16 Mai 2016, 18:23 
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Golfiste Intéressé
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Messages: 514
Localisation: Aisne 02
Région: 02

Golf IV 1.6
Sport + de Oct 1998
parfois il y as des souci de communication avec vcds suite au seconde monte d'autoradio regarde de ce coté aussi il me semble qu'il y as un sujet la dessus


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