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Salut les experts, alors voilà Feu stop qui reste allumé après changement du mastervac, Contacteur de feu sous la pédale changer, le problème persiste si vous pouvez m'aider. Qui possède un diag sur Lyon svp ?
Le diag indique en défaut permanent : Circuit B du convertisseur de couple / interrupteur de frein - F et Manocontacteur du collecteur d'admission - G71
défaut intermittent : Capteur de pression de frein.

J'ai voyant de chauffe qui clignote et esp allumé, moteur atelier aussi bref la totale. Si vous pouvez m'aider ça serait

salut, tu a pas un capteur sur le mastervac?

j'ai un va-com et une valise delphi mais je suis dans le 36...

Non pas de capteur sur le mastervac, je vous assure que je suis dépassé. Normalement je suis bon mais la je cale.
je suis allé voir un éléctricien et il m'a dit de vérifié tous les fusibles ce que j'ai fait : tous bons et de débrancher la cosse sous le maitre cylindre ce que j'ai fait. Mais le problème persiste.


J'ai le cable vag com mais pas le logiciel, tu as quoi comme logiciel diag ?

viens en mp pour le vagcom

Bon on oublie le vag com le pb persiste. Help please

Voilà ce que j'ai trouvé dans le forum sauf que lui c'est le problème inverse.
problemes-electriques-electroniques-f82/voyant-bougies-de-prechauffage-allume-t85067.html

Hier, j'ai retiré mes balastres HID Xénon de toute façon elles claquaient une fois sur 2 !!! Donc je suis revenu à l'ancienne et au moins ça marche des ampoules Xénon 55W en 6000 k. J'avais mis du 100 W mais les connecteurs ont un peu fondus, a ne pas faire.


Demain je verrais mon branchement quitte à tout débrancher.

Je viens de tout débrancher les branchements attelage et les feux stop restent toujours allumé. Je vais allé chez VW ??? !!!!!!

Ce jour, j'ai enfin pu faire un diag je poste une copie dès que possible.

Voici le rapport diag :
VAG-COM Version: Release 409.1-US


Chassis Type: 1J - VW G/J/B Mk4
Scan: 01,02,03,08,16,15,17,19,22,35,46,56

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine
Controller: 038 906 012 FB
Component: 1,9l R4 EDC G000SG 3350
Coding: 00002
Shop #: WSC 63333
WVWZZZ1JZ2W073776 VWZ6Z0A3514001
3 Faults Found:
16955 - Brake Switch (F): Implausible Signal
P0571 - 35-00 - -
17563 - Manifold Pressure Sensor (G71): Short to B+
P1155 - 35-00 - -
18027 - Glow Plug Relay (J52): Open or Short to Ground
P1619 - 35-00 - -
Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes
Controller: 1C0 907 379 E
Component: ESP FRONT MK60 0104
Coding: 0019458
Shop #: WSC 01317
No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC
Controller: 3B1 907 044 C
Component: CLIMATRONIC C 2.0.0
Coding: 01000
Shop #: WSC 01317
1 Fault Found:
01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
37-00 - Faulty

-------------------------------------------------------------------------------
Skipping Address 15-Airbags

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments
Controller: 1J0 920 826 B
Component: KOMBI+WEGFAHRS. BPV V06
Coding: 01112
Shop #: WSC 63377
WVWZZZ1JZ2W073776 VWZ6Z0A3514001
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway
Controller: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 01317
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv.
Controller: 1C0 959 799 B
Component: 6G Komfortgerát HLO 0003
Coding: 00258
Shop #: WSC 01317
No fault code found.

End --------------------------------------------------------------------------------------------------

PROFESSIONAL GRADE REQUIRED FOR THIS FUNCTION CLEAR ALL DTC S


J'ai effacé les codes en défauts et rien n'y fait.
J'ai meme eu le témoin abs qui s'est allumé bref c'est Noel avec les guirlandes sur le tableau de bord.
C'est quand meme dangereux je peux pas signaler que je freine alors si vous pouviez m'aider ce serait

Alors pour la traduction des codes
le 1 er contacteur de freins
le 2 eme Capteur de pression suralimentation turbo sous le vase de lave glace apparemment .
le 3 eme relai de bougie de préchauffage 109

Je démonte le relai, je l'ouvre, je le rebranche pour voir comment il fonctionne, le relai se fait bien, il se relache bien.

Ce matin en mode NRV je vais chez VW, je commande un contacteur qu'ils ont en stock, il n'a rien à voir avec celui que j'ai acheté, il est renforcé on dirait qu'ils ont revu leur copie, bref, bien modifié.

Je le change et la miracle les feux s'éteigne enfin!!!! Heureux je suis.

Ensuite je roule et tous les voyants s'éteignent.
Pour le capteur de pression j'ai eu un éclaté ci joint.




Merci à ceux qui ont contribué nombreux et surtout merci à Teddy. Déjà à son age il assure.


Bon ben me reste plus qu'à faire un diag et à rouler tranquille. Problème résolut.

Nickel si sa remarche, tu en a eu pour cher du capteur? je demande au cas ou si le mien lâche ^^

16 euros