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MessagePosté: 14 Nov 2016, 09:50 
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Golf IV TDI 100
Confort + de Avr 2002
Oui comme tu dit
J'espère qu'il va me le refaire
Je doit voir sa avec lui cette semaine


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MessagePosté: 14 Nov 2016, 09:51 
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Golf IV TDI 115
GTI de Mai 2000
On dirait pas sur le photo la différence de couleur


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MessagePosté: 14 Nov 2016, 09:51 
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GTI de Mai 2000
On dirait pas sur le photo la différence de couleur


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MessagePosté: 14 Nov 2016, 09:59 
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Oui même à l'œil je ne voyais rien mais il faisait sombre et en plein soleil la différence est bien la


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MessagePosté: 14 Nov 2016, 11:06 
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Golf IV V5
Carat de Jan 2002
OneSline a écrit:
Oui même à l'œil je ne voyais rien mais il faisait sombre et en plein soleil la différence est bien la


Ça avance Ici mon pote ;) fais chier pour la teinte :/ en tout cas elle avance bien ta G4 :mrgreen: :nikel:


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MessagePosté: 14 Nov 2016, 11:13 
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Merci alex ! :lol:

Oui ca avance un peu :nikel:
Il devais me faire le becquet de la R le mois prochain mais je pense annuler du coup enfin tout dépendra si il me le refait et avec la bonne teinte ...


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MessagePosté: 16 Nov 2016, 01:07 
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Aufaite ses quoi le nom de tes jante j'aime bien ^^


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MessagePosté: 16 Nov 2016, 07:38 
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Ce sont les OLD RS4 de chez Audi


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MessagePosté: 16 Nov 2016, 19:46 
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Salut les amis !!
J'aimerais avoir votre avis ...
j'aimerais que ma golf soit plus stock niveau garde au sol
J'avais mis des cales élargisseurs mais au bout de trois mois mes roulements ce sont déglingué en deux deux,pourtant elles ne faisaient que 13mm d'épaisseur.
Puis j'ai également des combiné pas top top du tout bon je sais qu'il faut mettre le prix pour avoir de la qualité mais en restant raisonnable que faut il mettre ?
Combiné ? ressort court ? perso je suis pommé dessus bar anti rapprochement ?
Dans l'attente de vous lire

++ Onesline


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MessagePosté: 17 Nov 2016, 07:47 
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Combiné AP, rapport qualité/prix au top! ta barre anti rapprochement changera rien à ce niveau la.
Moi je suis en cale de changement d'entraxe en 35mm et je suis niquel, le tout c'est que tu parte sur du neuf niveau silentbloc,roulement,butée avec de bon combiné et surtout un bon para!


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MessagePosté: 17 Nov 2016, 08:01 
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Oui pour les roulements j'en connais qui n'ont rien du tout et moi bim ! Du coup j'avais revendu mes cales puis à plusieurs je touchais dans les l'ailes
La de toute façon je doit changer les sllent bloc roulements ces fait reste plus que les butée alors


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MessagePosté: 17 Nov 2016, 08:05 
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Moi perso jai des combine raceland jai pas de probleme a par faut je remonte larriere je touche part tous


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MessagePosté: 17 Nov 2016, 08:08 
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Moi acheter chez autosportwilly les bluelines la je crois
Et sur autoroute je ne sais pas pourquoi si je met des petits coup de volant j'ai le cul qui dandine
En gros il n'est pas s'ynchro avec l'avant


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MessagePosté: 17 Nov 2016, 08:10 
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Ta regarder tes silent bloc de train arriere ?


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MessagePosté: 17 Nov 2016, 08:14 
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OneSline je tai mp


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MessagePosté: 17 Nov 2016, 08:27 
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Non pas regarder
Mon mécano ma qu'ils étaient bon ...


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MessagePosté: 17 Nov 2016, 08:33 
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Au pire passe par chez moi je vais jeter un oeil sur ton train arriere


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MessagePosté: 17 Nov 2016, 08:40 
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C'est gentil soso !!
On ce tiens au jus alors pour une date !?


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MessagePosté: 17 Nov 2016, 08:42 
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Oui quand tu veux


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MessagePosté: 17 Nov 2016, 11:09 
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Super propre ta sortie v6. Je rejoins Tchouki par contre en noir, tu as un contraste assez sympas. T'es embouts remplissent bien le spoiler en tout cas. C'est quel silencieux que tu as monté?

Moi perso je suis en -30 avec des b4. Cest les amortisseurs d'origine et j'en suis super satisfait. Niveau look ca me va mais tu as l'air d'être plus pose que moi deja. En tout cas cest pour ca que les cales me font peur. Jai peur d'abîmer mes roulement etc.

En tout cas très belle golf. Tu as bien fait de revenir ;)


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MessagePosté: 17 Nov 2016, 12:29 
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Lucho a écrit:
Super propre ta sortie v6. Je rejoins Tchouki par contre en noir, tu as un contraste assez sympas. T'es embouts remplissent bien le spoiler en tout cas. C'est quel silencieux que tu as monté?

Moi perso je suis en -30 avec des b4. Cest les amortisseurs d'origine et j'en suis super satisfait. Niveau look ca me va mais tu as l'air d'être plus pose que moi deja. En tout cas cest pour ca que les cales me font peur. Jai peur d'abîmer mes roulement etc.

En tout cas très belle golf. Tu as bien fait de revenir ;)



Merci lucho ! ^^

J'ai modifier la sorti d'échappement d'origine car avec le spoiler v6 est désaxé
Je suis venu faire un S puis ensuite j'ai acheter deux embouts de 70 mm que je suis venu fixé dessus
A la base je voulais des biseauté comme la V6 mais je n'est pas trouvé ce que je voulais du coup pour l'instant ce sont des droite, elle dépasse légèrement du spoiler ce que je n'aime pas du tout car les embouts sont trop long par rapport à la longueur du S
Je doit me mettre dessus pour modifier cela a coupé les embouts puis venir les soudé mais en parallèle je cherche encore des embouts biseauté

Merci pour ton retour des ressort court
Puis je ne peut descendre plus car sinon je ne passe plus mon portail

Et oui très content de revenir en G4 et surtout avec une perle comme celle ci qui à l'achat n'avais que 80 000klm et maintenant 122 000klm ^^


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MessagePosté: 17 Nov 2016, 12:44 
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OneSline je t'ai envoyé un mp ^^


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MessagePosté: 18 Nov 2016, 09:21 
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Salut les amis !
Petite photo de ce matin avant d'aller travaillé Lol

Image

^^


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MessagePosté: 18 Nov 2016, 09:31 
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Golf IV TDI 115
GTI de Mai 2000
Jaime bien ton compteur lol


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MessagePosté: 18 Nov 2016, 10:11 
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Oui je l'aime bien aussi ^^


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