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salut a tous
je viens vers vous car j'ai u un problème de démarrage.
C'est une Golf 4 1,9 2002 d'origine Canadienne avec 181432Km au compteur.

c'est la première fois que ça m'arrive, tout se passer très bien jai coupé le moteur, 10 min après ça ne démarre plus, le moteur tourne mais ça s'arrête rapidement, après plusieurs tentative j'ai le voyant (charge batterie) qui s'allume même pendant le démarrage et un autre voyant rouge qui signal la panne la plus dangereuse qui puisse survenir pour le moteur ( pression d'huile ) et ça bip 3 fois.
j'aimerai bien savoir est ce que c'est juste un problème dû a une batterie faible, ou c pire que ça.

Merci d'avance a vous.

alors c'est voyant la s'allument quand tu force trop pour demarrer la voiture rien de grave par contre pour le demarrage de ta voiture il faudrais voir quand tu met le contact as tu le voyant prechauffage qui s'allume (le serpentin) ou autre

Bonjour Gunit006 et Merci pour ta réponse Rapide
Oui j'ai le voyant du préchauffage qui s'allume pour quelques second avant de démarrer et il s'éteint, et quand j'essayé de forcer le démarrage y'a 2 voyant qui s'allume (les 2 que j'ai citer dans mon message d'avant) avec des bip.

Ce qui me laisse croire que c'est pas un problème de batterie c le fai que ça c produit même pas 10 min après que j'ai coupé le moteur, y'avait aucun signe de problème, je m'arrête pour 10 min et OP, c'est pas possible que la batterie se décharge aussi rapidement sachant que jai paa laisser la clim ni feux ni rien.

ton demareur tourne ou pas si il tourne se n'est probablement pas la batterie

Oui il tourne,mais pas au niveau de la faire démarré, je Vien d'essayer avec une autre batterie et ça marche tjrs pas, même problème.

Est ce que quelqu'un à déjà u le même problème ??? Le demareur tourne mais ça demarre pas, batterie changè et toujours rien

Personne ??

Regarde du coté du relais 109 au cas ou (sous le volant, 20€)

Si c'été ça le problème, le moteur ne va même pas tourné, mais dans mon cas il tourne et s'arrête avant que ça arrive a 1000tr/min.
Avant tout ça j'avais remplacé mes phares avec du Xénon, et puisque j'ai fait tomber mes clés j'ai changer aussi la petite boite du centralisé sous le volant, après une journée j'ai u ce problème, d'abord j'ai pensai que ça venait de la batterie, je l'ai changé et toujours rien.
En+ ce qui me fai flipper c'est le voyant pression d'huile...

Alors Plus de réponse !! c'est un problème du système anti démarrage ?? quelqu'un a une idée comment le désactivé ?

Salut,

il faudrait mettre un coup de Vagcom...

Salut.
Je vien de faire un diagnostic et ça n'a rien affiché, et comme ce que j'ai précisé avant: c'été pas un problème de batterie,ni de démarreur, alors j'ai passé chez un ami mécano qui travaillez avant a la maison Volkswagen, on a tout re-verifié et rien d'anormal. il ma proposer d'essayer une dernière chose, c'est revoir la courroie de distribution,si le problème est dû a un décalage, on a démonté une bonne partie,Vérifier si la courroie est bien dans sa place et c'été le cas, et tout de suite on a tout remonté, l'étonnant c'est que ça a marché.
tout a fait Absurde Mais bon "Problème Résolu".
je cherche toujours une explication !

Salut,

J'ai exactement le même problème sur une SDI dont j'ai déjà changer le calculateur, et qui démarre au quart de tour lorsqu'il fait pas froid ou humide...
Mais moi le problème ne se résout pas pas magie...
Si quelqu'un à une idée, je suis preneur.