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Salut a tous , voila j'ai reprog ma Golf tdi 115 @ 150cv.

WAHOOOOU un plaisir a rouler , grosse perf par rapport a l'origine ca n'a rien a voir,

Acceleration en 2éme qui envoi du tonnerre , la voiture patine systématiquement , l'ESP s'enclenche lol
Mais , oui car il y a toujours un mai ..

depuis 2 jours j'ai senti un manque de puissance en bas régime


j'ai donc fait une courbe de mon turbo et effectivement le turbo ne monte pas en pression comme il faut .



auriez vous une piste ?

Sachant que le debitmetre est neuf , j'ai changer la durite qui va de la n75 a la wastegate.

Merci

Je vais changer la n75 aujourdhui , mais je ne pense pas que ce soit le souci ..

Personne ?

Salut kadio8,

Et bien ta courbe me semble plutot pas mal, peu etre un leger point dur au niveau de la geometrie et encore...
Ce que je ferais moi, mais je te déconseil quand meme d'y toucher, c'est allonger la tige de la geometrie variable un tout tout petit peu (1 quart de tour max) pour avoir un pic initial un peu plus faible et peu etre une regulation un peu meilleure.

Mais très sincèrement je te déconceil d'y toucher car normalement c'est réglé d'usine et il y a une marque de peinture sur le pas de vis. Et je trouve ta courbe tout a fait correcte d'ailleurs si j'arrivais a avoir une courbe comme ca je serais tres content ^^

Bonne route l'ami avec ton nouveau bolide
Et limite les grosses accélérations en 1er et 2eme car ton embrayage risque de donner rapidement des signes de faiblese :-p

J'espère que tu auras d'autres avis qui viendrons s'ajouter.

Merci Garcto07 pour ta réponse ,

Moi aussi je pense à un petit point dure, ca l'aurais fait des le début j'aurais dit Bon cest tout je cherche pas plus loin lol

Mais vu que j'ai goûter au reprise en bas régime , le turbo s'enclenché beaucoup plus tôt , ça m'énerve je veux que ca revienne comme ça lol

Cetais bien plus agréable.. ^^