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 Sujet du message: probleme tiptronic sur V5 170
MessagePosté: 27 Juin 2017, 13:18 
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Golf IV V5
Carat de Jan 2002
bonjour
a 113000km comme beaucoup j'ai eu un probleme avec ma boite tiptronic ( JATCO 506 E - 5 vitesses) à-coups etc ... solution j'ai acheté une boite d'occasion pour la faire remplacer par le vendeur. resultat la boite a été reposée et je n'ai plus que la marche arrière et la 4 eme qui s'enclenchent et le mécano est incapable de trouver le bug !!! :grrr:
quelqu'un aurait il déjà eu ce problème ?

merci de votre aide car là je suis vraiment dans la M...


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MessagePosté: 27 Juin 2017, 20:44 
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Golf IV V5
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Salut,

Je suis pas sûr qu'une boite d'occasion soit une bonne affaire... tu aurais peut-être pu la faire réviser par un spécialiste, qui remplace les pièces fragiles par les pièces mises à jour... enfin... c'est peut-être un autre prix aussi...

Pour ton problème, la boite a tout l'air d'être en mode "urgence", donc certainement problème de calculateur... regarde deja de ce côté là... il est sous l'essuie-glace passager, à l'extérieur (sous le cache plastique)... ou de solenoïde... tu es sûr qu'elle fonctionnait la boite avant ?


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MessagePosté: 28 Juin 2017, 07:30 
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Golf IV V5
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Golf_v5 a écrit:
Salut,

Je suis pas sûr qu'une boite d'occasion soit une bonne affaire... tu aurais peut-être pu la faire réviser par un spécialiste, qui remplace les pièces fragiles par les pièces mises à jour... enfin... c'est peut-être un autre prix aussi...

Pour ton problème, la boite a tout l'air d'être en mode "urgence", donc certainement problème de calculateur... regarde deja de ce côté là... il est sous l'essuie-glace passager, à l'extérieur (sous le cache plastique)... ou de solenoïde... tu es sûr qu'elle fonctionnait la boite avant ?



salut Golf_5
merci pour ton retour et tu n'as pas tort mais disons qu'entre 800 et 4000 € de reparation j'ai fait un choix.
c'est le vendeur de la boite qui me l'a installée( démontée d'une voiture roulante) donc si il veut etre payé il a interet a ce que la boite fonctionne !
peux tu me dire ce qu'est le mode urgence et comment en sortir ? pour ce qui est du calculateur c'est le mien ce pourrait il qu'il y ait incompatibilité entre mon calculateur et la nouvelle boite ?


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MessagePosté: 28 Juin 2017, 08:29 
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Golf IV V5
Highline de Sep 2001
Je crois que tant qu'il y a un problème, c'est impossible de sortir du mode urgence...

Si la boite vient aussi d'une V5 170ch il devrait pas y avoir de problème de calculateur, c'est tous les mêmes (j'en ai même testé un d'une TDI et ça fonctionnait)...

C'est difficile de savoir comme ça, tu as déjà regardé au vagcom s'il y a des erreurs ? Sinon il faudrait tester toutes les solenoïdes avec un voltmetre


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MessagePosté: 28 Juin 2017, 09:15 
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Golf IV V5
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oui la boite est bien une Jatco 506E et il n'y a que cette boite pour la golf V5 170
pour ce qui est des solénoïdes du fait que la boite fonctionnait il ne devrait pas y avoir de problème ...j'ai bien dit devrait
en revanche ce peut il qu'i y ait incompatibilité entre mon faisceau et le faisceau de la nouvelle boite ? ( connecteur rond 20 broches ) ?


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MessagePosté: 28 Juin 2017, 09:55 
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Golfiste Curieux
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Golf IV V5
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Je ne demandais pas si la boite d'occasion était bien une Jatco, mais si elle était aussi montée sur une V5 170...

et vagcom, il dit quoi ?


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MessagePosté: 28 Juin 2017, 10:34 
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Golf IV V5
Carat de Jan 2002
oui elle était bien sur une 170 quant au vagcom je ne sais pas car ce n'est pas moi qui ai fait le montage mais je vais essayer d'avoir l'info aupres du mécano
il m'a dit que les électrovannes réagissaient bien au vagcom mais qu'il ne pouvait pas faire" l'adaptation"
sur la voiture cela ce traduit par marche arrière ok marche avant sur D elle est direct en 4ém et pas d'affichage des vitesse sur le tableau de bord.


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MessagePosté: 20 Juil 2017, 13:05 
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bonjour après recherches il apparait la chose suivante le calculateur qui est monté porte la réf : 09A927750 D et celui en provenance de la voiture dont proviens la "nouvelle" boite serait réf: 09A927750 AE ( bien sur je ne l'ai pas )
savez vous si cela pourrait être la cause de mon problème de boite bloquée en mode "urgence" ?

je vais essayer de me procurer ce boitier avec la bonne réf , d'ailleurs si quelqu'un en a un ...


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MessagePosté: 20 Juil 2017, 14:12 
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Tu n'as pas la possibilité de l'avoir celui qui allait avec la nouvelle boite ?

Pour avoir testé, je pense que ça va rien changer... par contre ton boitier à toi est peut-être défectueux du coup, oui ca risque de changer


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MessagePosté: 20 Juil 2017, 15:39 
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Golf IV V5
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Golf_v5 a écrit:
Tu n'as pas la possibilité de l'avoir celui qui allait avec la nouvelle boite ?

Pour avoir testé, je pense que ça va rien changer... par contre ton boitier à toi est peut-être défectueux du coup, oui ca risque de changer


Bonjour a toi :hello:
non malheureusement le type qui m'a vendu la boite a vendu le boitier a quelqu'un d'autre :-((
c'eut été effectivement la meilleure solution
pour ce qui est de mon boitier je pense qu'il est ok car je n'avais pas de problèmes identifiés a ce niveau ... a suivre


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MessagePosté: 22 Oct 2017, 18:35 
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Golf IV V5
Carat de Jan 2002
Good news enfin ...court circuit sur le connecteur de boite... C'est enfin reparti apres 4 mois de galère


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MessagePosté: 22 Oct 2017, 18:36 
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Golf IV V5
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Cool ! Comment t’as fait pour trouver ??


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MessagePosté: 22 Oct 2017, 18:39 
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Golf IV V5
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Testeur ... Du temps ...un coup de main d'un specialiste


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