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Bonjour, je viens d'acheter une Golf v5 de 1999 toute options qui n'a pas roulé depuis au moins 2 ans, l'ancien proprio l'a laissé car il ne pouvait plus l'entretenir (selon lui il y avait une fuite d'huile au niveau du carter d'huile)...

arrivée à la maison, j'ai constaté une fuite de LDR, (le tube en plastique qui passe le long du bloc jusqu'au boitier de thermostat était cassé)

pièces commandé et remplacé, j'ai vidangé le moteur, remplacé les bougies et remis en route, elle démarre bien mais tourne pas sur tout ses cylindres..

il y a de l'allumage à toutes les bougies pensez vous que la bobine pourrait quand même être défectueuse ?

ensuite j'ai remarqué que la petite pompe électrique de refroidissement moteur arrête continue à tourner et fait du bruit... normal ?

salut,


elle était a vendre sur le bon coin il n'y a pas longtemps je crois celle la ?
pour se qui est du bruit , c'est la pompe a eau secondaire sur le coté droit du moteur qui tourne , c'est tout a fait normal.

je viens de changer la mienne ainsi que les ventilateurs qui n'avaient plus de vitesse 1.

Oui c est celle ci !

La pompe fait vraiment beaucoup de bruit quand le moteur reste au ralenti ou arrêté mais pas tout le temps ...

bonjour, je recontre le meme probleme que toi
j'ai une golf 4 v5 de 1998
le thermostat a rendu l'ame
mon garage a pu avoir un neuf pour le remplacer
probleme: le boitier du thermostat est egalement cassé....
or VW ne le propose plus a la vente, et pas de stock
je suis desesperé car je n'arrive pas a trouver la piece
j'ai acheté cette piece sur un site de vente en ligne, soit disant que çà correspondait au V5 ou au V6
malheureusement, non,ce n'est pas la bonne taille
je suis degouté
où as tu acheté ton boitier thermostat? quel site?
par mp si tu ne peux pas donner le lien en ligne
pour une petite piece a 25e j'ai mon moteur de foutu
je suis degouté...

Coin coin , sur ton boitier aucune ref gravé ? Sinon avec la ref tu tape sur internet tu va trouver ( beaucoup sur ebay ) , daimlerdu17 si bougie neuf et allumage ok sa peut etre a voir au niveau de l admission d essence genre injecteur ( demarre la puis verifie les bougie de quelle couleur elle sont ) si une et sec ou marron ou blanche look sa

Salut pour ton problème d'allumage ta un boîtier sous l'essuie glace le cache plastique c'est un boîtier avec 4 vis et 2fiche relier à ta bobine et au calcul
C'est ça qui fais brouter à mon avis je l'avais changer sur un v5avec les mêmes symptômes ça s'appelle commande d'allumage

Appareil de commande systeme d'allumage
Tapé dans Google pour golf v5 tu verra à quoi ça ressemble avec les intemperies mal placer ça lâche c'est souvent le cas dommage pour la bobine et bougies mais au moins c'est fais neuf et fais ....malin VW

Côté droit à gauche table le filtre habitacle c'est l'autre côté ou c'est vers le bocal frein fixer au châssis me rappel plus trop ça date

La pompe électrique c'est normal quel fasse du bruit t'inquiète pas regarde qu'elle sois bien mise dans un cahoutchou à son effet des fois elle dort et se met de travers d'où un bruit prononcer remet la bien placer dans son cahoutchou si on parle de la pompe devant le moteur vers la pompe à huile et filtre à huile ok regarde la durite qui sors du bloc moteur liquide refroidissement mal placer elle a tendance à mal vieillir et quasiment inaccessible. Sur le bloc qui va je sais plus où après

Si jamais, par expérience, quand vous voyez une pièce "pour Golf V5 et V6", il s'agit généralement de la V5 170ch.