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MessagePosté: 27 Sep 2017, 10:15 
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Inscription: 19 Aoû 2017, 12:34
Messages: 12
Région: 91

Golf IV 1.8 T
GTI de Juil 1998
Bonjour ,

Je trouve que ma GTI manque de puissance et j’ai remarquer une légère consommation d’huile , et de l’huile qui coule par la durite qui se raccorde a l´échangeur , Mon turbo et en train de rendre l’ame ? J’ai actuellement le turbo K03 d’origine si changement il se doit , pourrai-je mettre le K03s des versions précédente , es que c’est vraiment plug and play car j’ai lu que sur mon k03 il n’y a pas de refroidissement par eau et qu’en sur le k03s oui. Merci d’avance

Je vous joint une photos de la fuite : Image


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MessagePosté: 29 Sep 2017, 09:13 
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Inscription: 29 Jan 2014, 22:54
Messages: 6251
Région: 80

Golf IV TDI 150
Highline de Sep 2001
Salut,

Je ne suis pas ultra connaisseur des GTI, mais en principe c'est pareil l'huile provient soit du reniflard d'huile, soit du turbo.
Pour l'état de ton turbo tu peux sentir au doigt s'il y a du jeu ou pas (axial/radial) , je sais pas si c'est accessible par contre.

Tu vois pas d'autre suintement ailleurs sous le bloc ?

Après pour l'upgrade turbo je pourrais pas dire malheureusement


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MessagePosté: 29 Sep 2017, 16:37 
Nouveau Membre
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Inscription: 19 Aoû 2017, 12:34
Messages: 12
Région: 91

Golf IV 1.8 T
GTI de Juil 1998
D'accord , merci

Pas d'autre avis les amis ? =)


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