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MessagePosté: 12 Juin 2017, 19:00 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
T'avais qu'à écouter cyp

_________________
Demande de MultiMap ou autre :
boub.performance@gmail.com


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MessagePosté: 12 Juin 2017, 19:05 
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Golf IV TDI 115
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Boubou a écrit:
T'avais qu'à écouter cyp



Et oui boubou, j'écoute hein mais j'oublie :(


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MessagePosté: 12 Juin 2017, 19:20 
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Golf IV TDI 150
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Tu sais ce qu'il te reste à changer maintenant ;)


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MessagePosté: 12 Juin 2017, 19:38 
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Golf IV TDI 115
Basis de Mai 2001
Hold a écrit:
Tu sais ce qu'il te reste à changer maintenant ;)



Oui mais je suis un peu hésitant ...
Soit je remplace par le même.

Soit je fais un upgrade ...
Mais bon c'est pas le même tarif :/


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MessagePosté: 12 Juin 2017, 20:32 
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Golf IV TDI 130
Sport Edition de Oct 2001
+1 :nikel:
Les dimensions des manchons sont pour quelle suralim ? 130/150 ou 115/90 ?
Vous m'avez donné envie de me faire la même chose, en plus je trouve la Golf de plus en plus en mode poulpe en ce moment, je pense aussi à une fuite :?: :?:


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MessagePosté: 12 Juin 2017, 20:34 
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Golf IV TDI 115
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Antoiine18 a écrit:
+1 :nikel:
Les dimensions des manchons sont pour quelle suralim ? 130/150 ou 115/90 ?
Vous m'avez donné envie de me faire la même chose, en plus je trouve la Golf de plus en plus en mode poulpe en ce moment, je pense aussi à une fuite :?: :?:



J'ai la sural du 130, donc je pense qu'avec les 2 manchons souples ça peut le faire pour toutes les suralimentations.

Ca marche niquel ;)


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MessagePosté: 12 Juin 2017, 20:41 
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Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
Oui tu peux faire avec toute les suralimentation Antoine

Pour en revenir à de l'universel , un kit aluminium​ universel en 57 mm c'est 130€ et l'échangeur 95€ sur le même site , basé au Portugal et il sponsorise AM Motorsport !

Tu repars sur du neuf et tu diminuera tes températures admission ce qui est positif ;)


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MessagePosté: 12 Juin 2017, 20:51 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Jan 2002
uprate nous ca

face avant 150
echangeur s3 8p
et grosse cartho de porc par le magicien boubou


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MessagePosté: 12 Juin 2017, 21:18 
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Golf IV TDI 130
Sport Edition de Oct 2001
Ok cool merci :merci:
Je vais essayer de réunir tout ça, je vous tiens au jus ;)


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MessagePosté: 12 Juin 2017, 23:07 
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Golf IV TDI 115
Basis de Mai 2001
possede 45 a écrit:
uprate nous ca

face avant 150
echangeur s3 8p
et grosse cartho de porc par le magicien boubou


J'aimerais bien Mike, mais j'ai pas le budget qui va avec les envies....

Hold a écrit:
Oui tu peux faire avec toute les suralimentation Antoine

Pour en revenir à de l'universel , un kit aluminium​ universel en 57 mm c'est 130€ et l'échangeur 95€ sur le même site , basé au Portugal et il sponsorise AM Motorsport !

Tu repars sur du neuf et tu diminuera tes températures admission ce qui est positif ;)


Oui pas faux, mais bon j'ai pas envie d'exploser mon pc pour faire les adaptations ...


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MessagePosté: 12 Juin 2017, 23:10 
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Golf IV TDI 115
Basis de Mai 2001
possede 45 a écrit:
uprate nous ca

face avant 150
echangeur s3 8p
et grosse cartho de porc par le magicien boubou


J'aimerais bien Mike, mais j'ai pas le budget qui va avec les envies....

Hold a écrit:
Oui tu peux faire avec toute les suralimentation Antoine

Pour en revenir à de l'universel , un kit aluminium​ universel en 57 mm c'est 130€ et l'échangeur 95€ sur le même site , basé au Portugal et il sponsorise AM Motorsport !

Tu repars sur du neuf et tu diminuera tes températures admission ce qui est positif ;)


Oui pas faux, mais bon j'ai pas envie d'exploser mon pc pour faire les adaptations ...


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MessagePosté: 03 Oct 2017, 16:40 
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Golf IV TDI 115
Basis de Mai 2001
Salut a tous, petites nouvelles de la grosse :D

Du coup j'ai changé mon échangeur de 130 qui fuyait par un autre sans fuite. Du coup j'ai bien ma puissance modifiée par le copaing.

Ensuite j'ai monté mes nouvelles roues en 19 OEM ... Que je revend d'ailleurs.... Trop haut ça pose pas assez j'ai le vertige ... cyp cyp

Image



Suite a mon passage en 19 et la reprog soft par le magicien mon embrayage d'origine (270mkm) n'a pas supporté tout ces changements ...

Du coup remplacement de l'embrayage plus volant moteur ainsi que la butée par un SACHS origine commandé sur darkside (le moins cher que j'ai trouvé pour mon budget assez serré)

Voici Quelques photos du démontage, quelques péripéties et une modification de plus.


Nouvel embrayage tout neuf....

Image


Démontage de la boite a air, support de batterie/batterie support moteur. Il reste un trou :P

Image


La galère pour la vidange d'huile de boite... Heureusement que Coxwen est équipé :D Embout 6pans mâle en 14.... Introuvable :/

Image


Nettoyage de la boite... Elle était dégueulasse...

Image


Installation du short shift de .:R32 qui attendait l'occasion depuis un moment au garage...

Image


Image


Une grosse galère pour remonter la boite après avoir changé volant moteur embrayage et butée à 2.... Mais bon elle est quand même rentrée en élevant les tulipes de cardans au niveau de la boite.

Une fois remontée... Test de la voiture encore sur chandelle. Mais la voiture démarre pas... Du coup démontage du démarreur puis ouverture pour vérification des charbons... Test sur batterie en direct ...

Image

Apres plusieurs tests, plusieurs prises de mesures au multimètre, c'était la masse reliée a la boite qui était oxydée du coup nettoyage au WD40 et brosse métallique. Mais la prise d'excitation du démarreur au solénoïde faisait la gueule du coup obligé de pousser le fil pour que la cosse rentre bien dans la prise ...

Au final une fois tout remonté, la voiture démarre ... Tout va bien, pour l'instant a part quelques bruits qu'il va falloir que je vérifie a mon prochain repos...



A bientôt pour de nouvelles aventures. C'était KiKi :pingouin: :pingouin: :pingouin:


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MessagePosté: 03 Oct 2017, 17:57 
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Basis de Mai 2001
Bah mon poulet en voilà des bonnes nouvelles
Tu n’as pas pris un embrayage renforcé t’es resté sur un modèle d’origine alors
Elle claque bien ta petite golf


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MessagePosté: 03 Oct 2017, 18:01 
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Golf IV TDI 115
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tchouki85 a écrit:
Bah mon poulet en voilà des bonnes nouvelles
Tu n’as pas pris un embrayage renforcé t’es resté sur un modèle d’origine alors
Elle claque bien ta petite golf



Et ouais ! Il en faut des nouvelles y a personne qui commente sinon :tantpis:

Non pas le budget pour un renforcé et vu la solidité du 115 je vais pas trop pousser dans la prépa...

Merci bien Tchouki :danser:


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MessagePosté: 03 Oct 2017, 18:21 
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Golf IV TDI 130
Basis de Mai 2001
Si tu veux des commentaires faut le faire vivre se garage
Mais t’inquiete je le suis de près le tiens car elle claque grave ta golf


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MessagePosté: 03 Oct 2017, 18:36 
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Golf IV 1.4 16v
Basis de Nov 2001
Elles sont top tes jantes en 19! Dommage de t'en séparer déjà :/.
Tu as une idée du modèle que tu voudrais ?

Vous avez du passer une sacrée journée pour l'embrayage et les petites galères !!
L'essentiel c'est qu'elle roule. Elle est toujours magnifique cette golf :love:


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MessagePosté: 03 Oct 2017, 19:07 
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Golf IV TDI 115
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Denis6564 a écrit:
Elles sont top tes jantes en 19! Dommage de t'en séparer déjà :/.
Tu as une idée du modèle que tu voudrais ?
Vous avez du passer une sacrée journée pour l'embrayage et les petites galères !!
L'essentiel c'est qu'elle roule. Elle est toujours magnifique cette golf :love:


Merci beaucoup pour le compliment.
Oui bien sûr j'ai d'autres sets en vue mais pas le même budget :pingouin:



tchouki85 a écrit:
Si tu veux des commentaires faut le faire vivre se garage
Mais t’inquiete je le suis de près le tiens car elle claque grave ta golf


J'essaie de le faire vivre du mieux que je peux mais j'ai pas le réflexe de tout prendre en photos à chaque fois Tchouki...


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MessagePosté: 16 Oct 2017, 17:47 
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Golf IV TDI 115
Basis de Mai 2001
C'est encore moi,

Un léger soucis sur ma golf qui est enfin réglé depuis le moment que je planche dessus....


Image



Image



Un voyant airbag qui me prenait la tête depuis un moment.
Avec les défauts d'afficher a la valise je pensait que ça venait de mon siège conducteur vu que mes prises de sièges n'étaient pas les bonnes sur la caisse du coup j'avait fait une découpe des prises puis ressouder les bonnes...
Apres avoir demander au groupe #SWF ils ont éclairer ma lanterne en me disant que le défaut N95 provenait du volant.
J'y avais pas pensé :?

Du coup démontage de l'airbag volant, réfection du faisceau avec pince a sertir, gaine thermo et scotch VW.
Passage par VCDS. Suppression du défaut airbag.
Nouveau scan et tadaaaaaa :love:



Image



Voila petite occupation de la journée entre 2/3 courses pour mes prochaines modifs :D


:danser: :danser: :danser:


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MessagePosté: 16 Oct 2017, 18:54 
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Golf IV TDI 130
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Yesss impeccable kiki, et hop un défaut en moins
Je verrais bien un FIS à la place de ce compteur maintenant mdrrr


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MessagePosté: 16 Oct 2017, 19:11 
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Golf IV R32
R32 de Aoû 2003
Un problème de moins à régler, très joli Golf avec ces jantes Mercedes :love:

Je m'installe pour suivre 8)


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MessagePosté: 16 Oct 2017, 19:48 
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Golf IV TDI 115
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tchouki85 a écrit:
Yesss impeccable kiki, et hop un défaut en moins
Je verrais bien un FIS à la place de ce compteur maintenant mdrrr



Yes je suis content c'est un problème de moins a régler pour le futur CT .....
Moi je verrais bien autre chose mais j'attend le budget pour ;)


Anthony-IV a écrit:
Un problème de moins à régler, très joli Golf avec ces jantes Mercedes :love:

Je m'installe pour suivre 8)


Oui un de moins a régler mais y a toujours des petites bricoles a faire ...
Merci beaucoup, mes 2 sets sont a vendre j'ai envie de changement ...


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MessagePosté: 17 Oct 2017, 07:26 
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Basis de Nov 2001
Ça fait plaisir de voir un compteur sans voyant jaune allumé :) :). Et ça sera bien plus présentable pour le CT! Heureusement que des membres t'ont guidé pour trouver d'où le défaut provenait.

C'est quoi tes 2-3 prochaines modif? :mrgreen:


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MessagePosté: 17 Oct 2017, 12:18 
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Golf IV TDI 115
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Denis6564 a écrit:
Ça fait plaisir de voir un compteur sans voyant jaune allumé :) :). Et ça sera bien plus présentable pour le CT! Heureusement que des membres t'ont guidé pour trouver d'où le défaut provenait.

C'est quoi tes 2-3 prochaines modif? :mrgreen:



Oui oui heureusement qu'ils m'ont dit d'où ça venait sinon je le faisait sauter à la reprog.

Mes 2/3 prochaines modif ??? Ah vous verrez je mettrais des indices :)


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MessagePosté: 17 Oct 2017, 12:47 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Jan 2002
salut mon kiki

moi je connais le prochain set :P

t'es triangles s3 tu les a recup ou ??
ta un liens ?

je vais devoir refaire tout le train comme toi donc je veux bien des liens quand tu aura le temps


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MessagePosté: 17 Oct 2017, 12:56 
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Golf IV TDI 115
Basis de Mai 2001
possede 45 a écrit:
salut mon kiki

moi je connais le prochain set :P

t'es triangles s3 tu les a recup ou ??
ta un liens ?

je vais devoir refaire tout le train comme toi donc je veux bien des liens quand tu aura le temps



Oui tu le connais mais chut hein ... j'aimerais essayer de garder le secret cette fois ci meme
Si deja pas mal de monde le connaît ...

Mes triangles de s3 je les ai chopé sur leboncoin avec le freinage avant, arrière sur leboncoin
Y avait un type qui vendait tout en pièces.
J'ai récupéré le tout avec triangles barre Stab et tout le freinage complet (fusées comprises) pour 200€ :)
J'ai juste changé tout mon freinage (disques et plaquettes) roulements et sb pour repartir sur du neuf sans problèmes :)

Il te faut que les triangles poulet ?


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