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 Sujet du message: Angle syncro +6
MessagePosté: 02 Oct 2017, 00:12 
Golfiste Curieux
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Golf IV TDI 150
Sport + de Juin 2000
Bonjour,

Depuis que j'ai acheté la voiture j'ai un problème de puissance à bas régime et de consommation et il s'avère que j'ai peut être trouvé le problème
J'ai longtemps pensé que c'est dû à mes injecteurs sauf que je viens de contrôler mon angle de syncro qui oscille en -5 et -6 moteur chaud, je n'ai pas encore testé moteur froid
Image
On est d'accord que ce n'est pas normal ? :?:


Mercii :bisous:


Dernière édition par Tupaac le 29 Avr 2020, 23:06, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: Angle syncro +6
MessagePosté: 02 Oct 2017, 08:19 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Salut.

Un réglage s'il n'ont pas fait les boulets à mettre la poulie en butée.... cyp

_________________
Demande de MultiMap ou autre :
boub.performance@gmail.com


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 Sujet du message: Re: Angle syncro +6
MessagePosté: 02 Oct 2017, 13:19 
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Golfiste Passionné
Golfiste Passionné

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Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Oct 2002
Et niveau bruit tu entends pas que Ca claque +?
Dans le block 13 pour les injos tu dois avoir des valeurs de ouf non?
En ce moment je suis en plein dans ce foutu réglage d'angle synchro mais bon moi je galère à cause de mon aac 272.
Si Ca peut t'aider moi en ce moment je procède de la manière suivante:
Je fais un repère entre la rondelle du vis aac et la poulie aac,je desserre les 3 boulons de 13 de la poulie,je met la 6eme et je lache le frein à main.Si tu avance la voiture alors ta poulie tourne dans le sens horaire et du vas du côté + pour l'angle.Et si tu recule alors tu vas vers le -.
Donc dans ton cas faut avancer la voiture,mais attention Ca se jour me au poil de cul d'éléphant
Par contre comme a dit Boubou si tes boulons de 13 sont en butee gauche de ta poulie (quand tu regarde La poulie de face)alors tu l'as dans l'os et tu devra toucher à la distri.(moi si je touche à la distri et qu'elle a des bornes je change)
Bon courage


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 Sujet du message: Re: Angle syncro +6
MessagePosté: 03 Oct 2017, 00:39 
Golfiste Curieux
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Golf IV TDI 150
Sport + de Juin 2000
Aïe aïe :x
J'espère que comme vous dites que les boulons ne sont pas en buté gauche de la poulie, je vois pas trop comment repérer visuellement si c'est le cas mais je vais essayer de me pencher dessus demain

Justement Storky c'est ton problème qui m'a interpellé, oui ça claque pas mal, ça galère légèrement à démarrer à froid, et à chaud ça peut démarrer du premier coup ou bien brouter à mort avant de démarrer
Merci du conseil je vais essayer de faire la manip j'espère que je vais rien casser cyp Le faire faire par un pro ça doit couter pas si cher que ça non ?

C'est ça les valeurs des injecteurs ?
Image
Ca me parait normal non ? vu que ça se rapproche de 0 :idea:


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 Sujet du message: Re: Angle syncro +6
MessagePosté: 19 Nov 2017, 17:53 
Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

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Golf IV TDI 150
Sport + de Juin 2000
Yo
Quelqu’un peut me faire le reglage en IDF ?


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 Sujet du message: Re: Angle syncro +6
MessagePosté: 19 Nov 2017, 18:21 
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Golf IV TDI 130
Basis de Mai 2001
Salut tupaac
Tu n’as toujours pas réglé ton angles de syncro sérieux
Pourtant je t’assure qu’il n’y a rien de bien compliqué
A force de rouler ainsi tu risque d’endommager ton moteur à force ,as ta place j’aurais pas traîné


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 Sujet du message: Re: Angle syncro +6
MessagePosté: 20 Nov 2017, 01:23 
Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

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Golf IV TDI 150
Sport + de Juin 2000
Salut Tchouki
Nan toujours pas, j'ai pas eu le temps de le régler, à vrai dire j'ai un peu peur de le manipuler et de ne plus lfaire demarrer, j'ai besoin de la voiture tous les jours :x un pote à moi a voulu le régler pour la sienne et il n'a plus réussi a revenir sur son point de depart, resultat il n'avait plus de voiture pdt 3 jours


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