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MessagePosté: 10 Déc 2018, 17:37 
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Golf IV TDI 150
Highline de Sep 2001
Oui et bientôt je serai allégé de plus de 300€ aussi :) (les blocs xénon v1)

J'espère que ça éclaire bien vu le prix !!


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MessagePosté: 10 Déc 2018, 18:10 
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pour les biellettes il ton demander 100 euro bordel une tige de fer je te les tors comme les miennes et je te les envois pour ce prix


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MessagePosté: 10 Déc 2018, 19:43 
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La vache , installe du bi-xénon à ce prix et sa éclairera d'autant mieux cyp


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MessagePosté: 10 Déc 2018, 20:28 
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Hold a écrit:
La vache , installe du bi-xénon à ce prix et sa éclairera d'autant mieux cyp

C'est clair

_________________
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MessagePosté: 10 Déc 2018, 23:01 
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100e c'est le prix que j'ai payé à peu près pour 2rm, si j'avais vu que tu cherchais les truc 4rm je te les aurait filé normalement je les est encore xd


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MessagePosté: 11 Déc 2018, 04:09 
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Tobrook a écrit:
pour les biellettes il ton demander 100 euro bordel une tige de fer je te les tors comme les miennes et je te les envois pour ce prix


Trop tard ^^ d'ailleurs dans le prix il n'y a pas que la biellettes mais le support de capteur aussi ;)
Mais c'est vraiment pour être oem car en plus ton idée de tige filetée aurait permis que ça soit réglable ^^ car les gars fortement rabaissé ont le problème que ça donne un signal implausible des capteurs d'assiette et donc pas de correction auto ! Ils raccourcissent les biellettes pour compenser le rabaissement de caisse !
J'espère qu'à -40mm je serais pas obligé d'y passer..

Hold a écrit:
La vache , installe du bi-xénon à ce prix et sa éclairera d'autant mieux cyp

JJP a écrit:
C'est clair


Je veux bien croire qu'il ne faut pas croiser tes pleins phares mdr :) :D

Shinsaku a écrit:
100e c'est le prix que j'ai payé à peu près pour 2rm, si j'avais vu que tu cherchais les truc 4rm je te les aurait filé normalement je les est encore xd


Oh bah mince, c'est dommage oui je te les aurais acheté sinon ! :/ Tant pis, j'ai été trop vite :)


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MessagePosté: 12 Déc 2018, 08:27 
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Kalini a écrit:
Boubou a écrit:
Je t'arrête de suite Aurélien ce n'est pas 5ans...
C'est d'aspect commercial que tous le monde préconise les 5ans ;-)

On parle de remplacement selon l'année vers 10ans environ.

J'ai aussi un hydraulique et aucun soucis ma distribution a 8ans et 88 000km cyp, je réfléchis d'ailleurs sur le fait de faire le national ou pas en Golf 4....


Salut Julien.
C'est pour ça que je ne m'inquiétais pas sur l'âge de ma courroie et que je n'ai pas entrepris le changement encore ;)
Mais c'était l'histoire du tendeur, certains repassant au modèle mécanique par crainte, je me posais la question du modèle à prendre pour la prochaine fois ;)

Pkoi faire le national en golf 4 ou pas ? Une envie de changement ?

JackDaniel's a écrit:
Rien de nouveau ici, dans 10j l'immobilisation commence et ça avancera ;)

J'ai reçu mes ressorts courts 4motion qui iront avec mes B8

C'est des FK -40mm
Je ne suis pas fan de cette marque à l'origine mais ce n'est que des ressorts, s'ils ne me vont pas je change :) les corps étant étant des B8 de qualité, je pense que le résultat sera bon.

uploads/uploads/th1/2018/12/04/2018_12_04_16_13_47_IMG_20181203_110934.jpg



Impec Antoine ces ressorts . Hâte de voir ton impression
Hello, je vous arrête de suite :mrgreen: je suis retissant car j'ai 270 000km donc la 3eme distribution mais je ne veux pas la faire sur ce petit ATD cyp donc je pense ne pas venir avec la Champo... Mais certainement en Golf... Basis elle aussi cyp à voir ;-) pour l'instant je suis plus dans le projet vacances et projet garage à la maison.

_________________
Demande de MultiMap ou autre :
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MessagePosté: 12 Déc 2018, 19:02 
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Boubou a écrit:
je suis retissant car j'ai 270 000km donc la 3eme distribution mais je ne veux pas la faire sur ce petit ATD cyp donc je pense ne pas venir avec la Champo...

Ahh ^^ fais la sur ton bloc ARL :P


Bon c'est bon je reviens de mon périple, pas mal de kilomètre pour deux phares :)

Et en plus ça fonctionne direct !! (bon j'ai deux pattes à réparer)

Image

Image

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Il manque des câbles de réparation VW pour modifier la T10 => T12 et remettre les capteurs d'assiette et voilà, elle retrouvera son équipement d'origine !! :D


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MessagePosté: 12 Déc 2018, 20:36 
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C’est bon ça ! Une remise progressive à l’oem :applause: :love:


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MessagePosté: 12 Déc 2018, 20:48 
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Cooool cette petite news ! :love:


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MessagePosté: 12 Déc 2018, 21:24 
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Palala le petit cadeau de Noël qui fait plaisir :mrgreen:


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MessagePosté: 13 Déc 2018, 09:54 
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:mrgreen: je dit sa surement parce que je suis en plein dans mes xenons aussi mais hâte de les voir poser et le rendu a l'origine y'a rien de mieux :nikel:


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MessagePosté: 13 Déc 2018, 11:08 
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Parfait Antoine ces xénons :D :love:


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MessagePosté: 13 Déc 2018, 19:35 
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Golf IV TDI 150
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Denis6564 a écrit:
C’est bon ça ! Une remise progressive à l’oem :applause: :love:


Il faut :D


Faranight1010 a écrit:
Cooool cette petite news ! :love:


C'est déjà une belle progression dans le "bon sens", c'est à dire pas dans le sens de la connerie comme les anciens proprio ont fait en retirant les xénons ! Lol :)

Anthony-IV a écrit:
Palala le petit cadeau de Noël qui fait plaisir :mrgreen:


C'est pas faux ça lui fait son cadeau de Noël :P

Tobrook a écrit:
:mrgreen: je dit sa surement parce que je suis en plein dans mes xenons aussi mais hâte de les voir poser et le rendu a l'origine y'a rien de mieux :nikel:


Oui haha :) d'ailleurs je vais essayer stock, mais j'ai vu des photos de golf Black Magic avec les xénons aux contours noirs et c'est pas trop sombre en fait ! Je me tâte :P :)

Kalini a écrit:
Parfait Antoine ces xénons :D :love:


Oui enfin pas si parfait que ça Aurélien :( malheureusement le chrome d'un des deux phares n'est pas nickel, certes il faut le voir mais ça me dérange maintenant que je le sais :x et ça ne se "refait" pas aussi facilement

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MessagePosté: 13 Déc 2018, 20:32 
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C'est rien ça mec te prends pas la tete, nos titine ne sont pas des show car non plus hein ;)


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MessagePosté: 13 Déc 2018, 22:35 
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Faranight1010 a écrit:
C'est rien ça mec te prends pas la tete, nos titine ne sont pas des show car non plus hein ;)

Alors je te rejoins , je me suis cassé en deux à faire les GTi 25th , 1 an après c'est d'une mocheté à l’intérieur pas beau à voir cyp

Sinon trouver la bonne adresse pour le chrome , mais pas évident :x

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MessagePosté: 17 Déc 2018, 17:55 
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Highline de Sep 2001
Oui tant pis ça restera comme ça, c'est pas non plus hyper hyper visible mais ça m'embête un peu ^^


petit travail du jour : dépointage du pavillon avec toit ouvrant

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J'attends une petite commande avec le nécessaire pour remonter tout ça. Il ne me manquera qu'un soudeur pour repointer le pavillon


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MessagePosté: 17 Déc 2018, 17:56 
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Match II de Avr 2002
Putin mais t'es vraiment trop chaud ^^ Hate de voir la suite !


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MessagePosté: 17 Déc 2018, 18:00 
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Highline de Sep 2001
J'ai déjà fait ça pour l'autre golf, mais roulant tous les jours avec, je n'ai jamais pu le faire ^^

Là que celle-ci est immobilisée, on ne m'arrêtera pas :P


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MessagePosté: 17 Déc 2018, 19:01 
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Golf IV TDI 130
Basis de Oct 2001
tu t'es lancé dans un truc de fou :hallu:
je vais suivre ça de prêt 8)


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MessagePosté: 17 Déc 2018, 19:42 
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Le gars est malade il est passé du côté obscur ça y est cyp cyp


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MessagePosté: 17 Déc 2018, 20:42 
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Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
Quand on à deux moyen de transport , on ne peut plus s’arrêter :pingouin2: :pingouin2: :pingouin2:


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MessagePosté: 17 Déc 2018, 21:41 
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Highline de Oct 2002
Oulah the modifs quand meme ! cyp bravo beau chantier en perspective, hate de voir la suite ! :danser: j'avoue que le toit ouvrant c'est la vie pour l'avoir dans le Corrado, on a du mal à s'en passer ! :love:


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MessagePosté: 17 Déc 2018, 22:11 
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Golf IV TDI 110
Pack de Sep 2001
ici sa rigole pas du tout sur les modifs
je vais suivre ton topic de plus pret


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MessagePosté: 18 Déc 2018, 16:04 
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Golf IV TDI 150
Highline de Sep 2001
Hé oui les gars, faut que ça bouge, j'aimerais pas ne pas pouvoir venir avec celle ci au national ^^
En plus l'autre golf a eu un petit accro au PC r32 du coup retour à l'OEM ;)


Réception d'un petit colis venant des US aujourd'hui :P

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