Ce site web utilise les cookies.

mon beau frère m laissé sa golf 4 sydney car elle a ce fameux problème de centralisation qui déconne
du coup je lui ai fait acheter un kit universelle qui a l aide de tuto est simple a installé mais ....
forcément la voiture n est pas pareil que le tuto je m explique.
la ou y a une différence c est que les commandes de vitres électrique sont au dessus de l autoradio et au niveau de la porte conducteur il n'y a pas de commande mise a part le rétroviseur.
je suis le tuto :le plus , la masse, les clignotants je démonte la porte coté conducteur pour me connecter a la broche T29 mais celle ci n y ai pas et c est la que je bloque je regarde cote passager: pareil
le modul est un confort si je me trompe pas voici la référence 1 C0 962 258 J

la question est ou dois je brancher mes deux cables de monter et de descente

j ai chercher depuis 3 jours sur la toile mais il y a toujours cette broche t29
merci de votre aide

* si besoin je vous ferais des photos

le module

[/url

la porte conducteur

[url=http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2019/02/13/2019_02_13_22_07_28_IMG_1020.jpeg]

j en ai déduit que les vitres électriques ne doivent pas être d origine car j ai chercher sur le net je n ai vu auqu'une golf 4 avec les bouton au dessus de l autoradio et a mon avis c est pour cela que je n ai pas les connecteurs T29
donc je vais accentuer mes recherche sur une centralisation sans les vitre électriques
donc si vous avez des pistes n'hésitez pas

Regarde les sujets / tuto sur l'ajout de vitre électrique (même si des montages oem, peut être que ça pourra t'aider

Sinon malheureusement peut de chance qu'on puisse t aider, ou alors tu changes tes vites par de l origine

_________________
Une question

La réponse est déjà sur le forum , donc en premier prendre le temps de faire une recherche

Salut oui vu l emplacement du moteur leve vitre
Je pense qu elle étais en vitre manuel

A priori ton module confort provient de seat octavia, donc faudrait voir avec Elsa win + Etka (pour confirmer la provenance) si ça donne quelque chose

_________________
Une question

La réponse est déjà sur le forum , donc en premier prendre le temps de faire une recherche

J ai demonter le cache ou il y a la commande du capot moteur et il y a deux connecteur de 5et 6 fils provenant de la porte il y a sans dout moyen de ce connecter dessus

Ce connecter n'est pas le problème. Savoir à quoi servent les fils qui sont dessus et du coup sur lequel ce connecter oui

_________________
Une question

La réponse est déjà sur le forum , donc en premier prendre le temps de faire une recherche

On a bien trouver les fils qui réagissent avec un testeur mais sa ne fonctionne pas je crois que je vais démonter le bloc serrure et voir ces fameuse soudure et j en profiterai pour le tester en direct

j ai démonté le bloc serrure et refait les soudure
a vide ( non monter juste brancher et actionner par une tournevis ) il me semble que ca fonctionne mais remonter ca beug je crois que sa viens du plastique blanc ou la clef tourne et fait actionné les switch car quand je tourne pour fermer ce la fonctionne mais avant que je remette la clef droite sa rouvre la voiture
du coup j ai comander on bloc

bonjour ,
j ai mont mon bloc serrure cet apres midi, la centralisation fonctionne bien ,
le seul probleme que j ai , c est que pour fermer j ai pas de souci et j enleve la clef droite mais quand j ouvre il faut bien tourner la clef limite a 9h et du coup quand je remet la clef droite elle se ferme de temps en temps
y a il un reglage au niveau de la serrure ( barillet )
merci