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Bonjour à tous,

Je roule en TDI 130 préparé @ 223cv 500nm.

Hier soir sur autoroute 90-100km/h, un bruit suspect sous le capot et là plus du tout de puissance, quand j'ai essayé d'accélérer rien ne se passait mais vraiment rien pas comme si le turbo se mettait en sécu et qu'on se retrouve avec le 1.9D de base il ne se passait vraiment rien du tout.

Je me range donc sur le coté et à ce moment le moteur s'est coupé et impossible de redémarrer.

Je penche donc pour un problème de distrib, j'ai regarder rapidement elle est toujours en place et bien tendue, je pense donc que des dents ont cassé.

Ma question est quels sont les risques pour le moteur?

Merci pour vos retours

Je confirme au moins 14 dents cassées...

oulala vraiment desole pour toi

oui si elle ne redemarre pas c'est la distrib
j'ai eux plus de chance que toi

tu n'a plus qu'a demonter et regarder si tu na pas une soupape qui a toucher un piston

Aie oui c'est ce que je craignais, il y a donc bien un risque sur le bas moteur...

commence le demontage et tu sera fixé

J'hésite à juste faire un kit courroie dans un 1er temps et voir si ça tourne rond
Qu'en penses tu?

Je ferrai sa si c'est seulement la distribution qui est touché , sa évite de tout démonter et sortir la monnaie
Si à la suite c'est les soupapes , la tu démonte tout

Au vagcom tu as des défaut ?

Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk

Pas encore passé je dois voir un ami qui l'a.

Tu penses que ça peut générer des défauts?

Aïe désolé pour toi
14 dents en roulant tranquille en plus
Donc comme Hold,tu mets une courroie et tu vois.
D’abord tu regardes si ton calage a bougé (sûrement )après tu changes ta courroie et tu fais quelques tours moteur à la main pour voir si ça bloque et après tu démarres(si ça bloque pas à la main bien sur) et tu auras le verdict
Tu connais la marque de ta distri par curiosité ???

Ksf il me semble