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Tant que tu es là c'est tout ce qui compte Antoine no stress!

La vache , j'ai toujours pris perso celui de feuvert en 5 litres aucun soucis de rouille , le calorstat lui doit tourner dans les 30€ je crois

Si tu savais tout se qui ne vas pas sur la mienne c'est tout aussi pire ( deux ailes rouillés et impacter de cailloux peinture manque , capot idem avec un gros chtar plus de peinture , le pc avant et arrière j'ai la peinture qui se barre je vois l’apprêt )

Le principal c'est que vous soyer là

Ça marche les gars merci, mais le pire c'est sur une noire la peinture du pare-choc partie ça fait des morceaux blanc quoi.. j'aurais voulu changer ça avant de venir mais aucune annonce sérieuse

te fait pas chier moi j'ai abandonner l'idée de faire un detailling complet sur la rRReuhh tellement jsui a la bourre sur la mécanique alors bon notre mobil home aura les plus belle (epaves) du camping stou

#BIM #POC #RRRrrrSale!Sale!

Tu m'as tué gros

Faut prendre le g13 en prêt à l'emploi il est moins cher

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C'est ça, bidon de 4l prêt à l'emploi, "marque Skoda c'est moins cher" il m'a dit. Même si c'était plus de 40€ quand même ^^

Bon, dans la série merdique ça continue, mon parallélisme n'a pas été fait car l'équipe Norauto trouve que mes rotules (que j'ai changées en même temps que les fusées S3) et mes pneus avant (arrière neufs et avant bons, pas au témoin) sont HS... --'
J'avais entièrement confiance en l'équipe de mon ancien centre, mais ayant déménagé, celui ci c'est la première et dernière fois, je n'irai plus jamais...
D'ailleurs je me suis déjà pris le choux avec le patron car il me prend de haut devant les gens en affirmant que le carrossage arrière est réglable car c'est un 4x4, or ce n'est pas le cas, le seul moyen est de mettre des barres réglables non OEM..
"c'est des excentriques à l'arrière!!" il répétait il en fait un beau d'excentrique lui

Bref, j'irai au rasso sans para.. elle ne tire pas à droite ni à gauche mais le volant est un poil de travers et on dirait qu'il y a du pincement.

Les joies des mécanos et chef d'atelier à 2 balles de ces « grandes enseignes »... On dit Noraucon Antoine mdrrrr. Je te rassure chez moi, c’est Profil+ qu’il faut éviter... il ne voulait pas me faire mon para y’a 2ans car « jantes pas d’origine et pneus pas aux dimensions légales ». Il m’avait dit « c’est des jantes de g3 Gti c’est pas pour g4 ». Je me suis pris la tête pour lui dire que c’etait des Montréal II de g4... il m’a fait perdre pas mal de temps avant d’avouer qu’il avait tord!!!

J’espere que tu ne mangera pas trop de pneus

Connaisseur que veut tu

Le carrossage il y à 2 solutions :
- Fixe , inverser les deux barres pour récupérer un léger carrossage ( la barre inférieur et plus grande que celle du bas )
- Réglable , donc la oui des barres non oem

Le parallélisme deux solutions aussi
- Origine , réglable par les 4 vis au niveau de la fixation du bras arrière sur la caisse
- Réglable par les barres

C'est un peu long quand tu as les 4 barres réglables , tu joue avec les deux du même coté pour régler
Genre tu veux ton carrossage à -0°45' il est à 1°et à coté tu as ton parallélisme à 0°10' et bien en ramenant ton carrossage à -0°45' le parallélisme se barre à 0°50'et si tu le ramène à 0°10' et bien le carrossage va aller à -0°60' , enfin bon c'est un exemple , et c'est un enchaînement de quelque minutes pour assimiler la chose

Pour mon réglage je suis aller chez Vulco , il s'en foute de la caisse du moment qu'il ont les données ( il règle , même au besoin du client )

Moui, je sais bien pour les grandes enseignes mais les anciens étaient sympas et connaisseurs, celui-ci je sais que c'est pas la peine désormais

C'est ça Yohan, que du bon ces barres !

Là c'était surtout l'avant qu'il fallait régler (et mesurer l'arrière).
Sinon niveau conduite elle se porte bien mis à part que je la trouve hyper vive de l'avant, limite elle serait plus survireuse que sous vireuse, donc plutôt de l'ouverture et non pincement comme j'avais dis juste avant ?

Tu as ton rapport ?
Pas oublier que l'avant est super lourd avec le systeme de renvoie d'angle sinon oui ouverture

Non du coup ils ont rien fait en fait

Oui pour l'avoir portée la boîte + renvoi d'angle, c'est lourd !

No stress les gars moi le poussin c’est pareil j’ai pas fais la géo encore ,du coup en remontant le poussin j’ai fait un réglage ficelle et niveau en mode provisoire du coup mon volant est droit maintenant et elle ne tire ni à gauche ni à droite donc ça ira
Je ferai la géo à mon retour du national

à la fin du national on va tous finir sur la corde tu sais

Quand tu as 4 pneus neufs trop de risques

Arf les guignol ! A mon stage on a fait le para et le carossage d'une Daimler d'avant guerre, viens je te la fait ta golf et sans controle laser !

j'ai jamais fait un para ni une géo

WEEKEND !!!!!!! Et pas n'importe lequel !


Yes les gars, j'ai recontrôlé, mes rotules sont toujours neuves et pneus toujours pas au témoin lol donc bon ils avaient envie que j'accepte leur devis de 400 balles je pense

Au fait j'avais des trucs à ramener à des membres si je me souviens bien

Rafraîchissez moi la mémoire svp : Julien je dois te ramener un CCM 1J0, Jérôme tu m'avais demandé un truc ? D'autre personne ? Quelle mémoire lol

Moi non j'en ai assez de CCM

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Galère chez vous pour un para c'est quoi ce truc.

On arrive

L'extincteur tout neuf ahah
Je vais aller en chercher un aussi avec deux bombes crevaison

Envoyé de mon ONEPLUS A6000 en utilisant Tapatalk

On a eu tellement de couilles avant le rasso que j'ai même prévu l'extincteur !!

Bien rentré du rasso, c'était encore super comme d'habitude!
Juste cette année désagréablement surpris de l'énergumène qui est venu (sans golf) pour fumer des joints et dire à plusieurs reprises que j'aurais mieux fais de ne pas venir avec ma friteuse qui a le sida... (il a pas compris que c'était une restauration en cours et que forcément il y a encore beaucoup de pièce à changer.. dont l'avant qui est dégueu pour le moment en attendant de trouver les pièces)
Mais bon, on fait genre de pas le voir et on profite de tous les autres membres qui eux sont géniaux et ça fait vraiment plaisir de vous revoir
Encore de bons moments, de longues discussions et aussi la découverte de nouveaux membres (ça met un visage sur les pseudos).. en bref, déjà hâte d'être au prochain

Merci encore aux organisateurs pour tout le travail