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MessagePosté: 26 Juil 2019, 18:59 
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Salut Boubou ! :merci:
Voici :
038 906 012 L :merci:


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MessagePosté: 27 Juil 2019, 11:05 
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Merci pour la référence, peux tu me préciser la version software stp.

Je peux t'envoyer un calulateur immo off pour que tu test et si c'est OK on l'adaptera à l'immo plus tard ;-)

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boub.performance@gmail.com


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MessagePosté: 27 Juil 2019, 12:38 
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:hallu: :hallu: heu ... je suis juste un peu choqué , quand dans ce monde moderne bourré d'individualistes , de voir qu'il y a encore des êtres humains !!! :merci: :merci:
Donc merci à toi Boubou , ça fait des mois que je suis en panne avec cette golf ...
est ce que ces infos peuvent t'aider ?

Vendredi,26,Juillet,2019,18:31:10:30835
Version VCDS: FRM 12.12.1

Adresse 01: Moteur Labels: FRM\038-906-012.lbl
No. VAG du calculateur: 038 906 012 L
Pièce et/ou version: 1,9l R4 EDC 0000SG 2527
Codage logiciel: 00002
Code atelier: WSC 00046
VCID: 19393B8D83E1C1D6737-4A3A

Un grand merci à toi par avance !!
Bon week-end !


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MessagePosté: 27 Juil 2019, 12:51 
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En tous cas, après avoir remplacé ton relais 109, le défaut le concernant a disparu : tu avances !


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MessagePosté: 27 Juil 2019, 13:02 
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StoOnHead a écrit:
En tous cas, après avoir remplacé ton relais 109, le défaut le concernant a disparu : tu avances !

oui mais il n’était pas présent avant , des défauts apparaissent puis disparaissent bizarement ! Ce relais 109 remplacé n'a pas de defauts .
Et toujours ces defauts "regulateur de debit N146" alors que j'ai remplacé 3 actuateurs et 1 pompe d'injection , ça fait beaucoup ! ;)


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MessagePosté: 27 Juil 2019, 13:30 
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Oui impeccable sw 2527.

Je ne garantie pas la rapidité de la chose mais si j'y pense je te l'envoie on en parlera en MP.

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 Sujet du message: Re: tdi 110cv PANNE
MessagePosté: 27 Juil 2019, 14:20 
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Boubou a écrit:
Oui impeccable sw 2527.

Je ne garantie pas la rapidité de la chose mais si j'y pense je te l'envoie on en parlera en MP.

Bonne nouvelle ! , j'aurais juste à le brancher à la place du miens et verifier si ça demarre ou il y aura des choses à configurer ?


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MessagePosté: 27 Juil 2019, 14:45 
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Golf IV TDI 100
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Non rien pour le moment...

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MessagePosté: 27 Juil 2019, 15:21 
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ok merci , j'attends du coup de tes nouvelles , bon week-end !


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MessagePosté: 27 Juil 2019, 15:57 
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Merci toi aussi ;-)

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MessagePosté: 05 Aoû 2019, 00:16 
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Quoi de neuf ? ;)


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MessagePosté: 05 Aoû 2019, 07:27 
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Golf IV TDI 100
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Donnes moi tes coordonnées via mail stp.

T'auras juste les frais de ports à payer pour le reste on verra plus tard ;-)

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MessagePosté: 05 Aoû 2019, 08:27 
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NI Hao , Mes respects du matin Boubou ! :merci: :merci:


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MessagePosté: 09 Sep 2019, 20:48 
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Bonjour à tous , et voila encore 1 mois de passé , ma golf toujours en panne ..
Est ce que quelqu'un peut m'aider ou sauriez vous vers qui me tourner pour trouver cette foutu panne ?
Merci par avance


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MessagePosté: 09 Sep 2019, 21:42 
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Hello tu as reçu ?

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MessagePosté: 09 Sep 2019, 21:44 
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Salut , ha non , je n'ai rien reçu !! : je vais contacter le magasin demain ! tu m'a posté ça quand ?
merci


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MessagePosté: 09 Sep 2019, 21:47 
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MessagePosté: 09 Sep 2019, 21:48 
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oui je sais , mais tu te rappelles quand tu l'a posté ? ça arrivera peut etre demain !


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MessagePosté: 10 Sep 2019, 17:28 
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Salut , Boubou j'ai bien reçu ton calculateur et je te remercie !
Je l'ai branché direct et helas , ne demarre toujours pas , en balançant du star pilote elle pete , c'est bien un probleme d'arrivée de gasoil .
j'ai fais direct un diag avec ton calculo et j'avais ça , mais peut etre est-ce des defauts d'une autre caisse :

Mardi,10,Septembre,2019,18:18:51:30835
Version VCDS: FRM 12.12.1
12345
Adresse 01: Moteur Labels: FRM\038-906-012.lbl
No. VAG du calculateur: 038 906 012 L
Pièce et/ou version: 1,9l R4 EDC 0010SG 2527
Codage logiciel: 00002
Code atelier: WSC 30001
VCID: 19393B8D83E1C1D6737-49D8
6 Codes défaut trouvés:

17762 - Transmetteur de crse du tiroir de régu(G149) Défaut élec. ds le circuit
P1354 - 35-00 -
18047 - Transmetteur 1/2 de pos. de l´accél. (G79) +(G185) Signal implausible
P1639 - 35-00 -
17655 - Transmetteur de levée du pointeau (G80) Rupture/court-circuit au pôle +
P1247 - 35-00 -
17564 - Transmetteur temp. adm. (G71) Rupture/court-circuit à la masse
P1156 - 35-00 -
17970 - Régulateur de débit (N146) Valeur de butée supérieure
P1562 - 35-00 -
17971 - Régulateur de débit (N146) Valeur de butée inférieure
P1563 - 35-00 -

Tests passés: N/D
Apres un effacement des defauts , il me reste ça :
17970 - Régulateur de débit (N146) Valeur de butée supérieure
P1562 - 35-00 -
17971 - Régulateur de débit (N146) Valeur de butée inférieure
P1563 - 35-00 -
Je commence a me demander si la pompe que j'ai achetée d'occas et que j'ai monté ne serait pas aussi HS ?
Le truc bizard c'est que j'ai fait 100km avec cette pompe sans soucis et le lendemain , fini , plus rien !


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MessagePosté: 10 Sep 2019, 17:40 
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Au moins tu peux éliminer le calculateur ! C'est déjà ça .... Je pense aussi au vu des défauts..

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MessagePosté: 10 Sep 2019, 18:22 
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Salut , quand tu as tester voir si le gasoil sortait c était à la sortie des injecteurs ou juste des tuyaux , à l injecteur le jet s écarte en faisant comme un triangle ou c est un filet ?
J ai eu le souci sur un 1.6td les injecteurs débiter en filet du coup elle démarrer pas à cause de ça faut que le jet fasse comme un triangle ( je trouve pas le mot :? )


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MessagePosté: 10 Sep 2019, 23:21 
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Salut , il n'y a pas de gasoil en sortie des tuyaux HP, , la pompe ne delivre pas , le soucis est de savoir si elle ne debite pas à cause de l'electronique ou à cause de la partie mécanique .Mon dilemme est la .
Je crois que je vais devoir me refarcir un changement de pompe ...
Quelqu'un aurait une pompe à pas cher et sur d'etre en état ? ;)


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 Sujet du message: Re: tdi 110cv PANNE
MessagePosté: 10 Sep 2019, 23:31 
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Boubou a écrit:
Au moins tu peux éliminer le calculateur ! C'est déjà ça .... Je pense aussi au vu des défauts..

En effet , au moins j'avance dans le diagnostique .. grace à ton aide , merci !


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MessagePosté: 11 Sep 2019, 09:42 
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Golf IV TDI 130
Basis de Oct 2001
A ton électrovanne il y a bien du courant ?
Tu l entend cliquer ?
Et quand tu met ton électrovanne en direct à la batterie ça sort toujours pas ?


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MessagePosté: 11 Sep 2019, 12:37 
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Basis de Aoû 1999
lucasgolf13 a écrit:
A ton électrovanne il y a bien du courant ?
Tu l entend cliquer ?
Et quand tu met ton électrovanne en direct à la batterie ça sort toujours pas ?

Salut , bonne idée , mais electrovanne ok et courant ok !


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