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MessagePosté: 11 Nov 2019, 23:06 
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Golf IV R32
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Beh oui j'arrête pas de lui dire mdr


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MessagePosté: 11 Nov 2019, 23:16 
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Anthony-IV a écrit:
Beh oui j'arrête pas de lui dire mdr

Après elle peut la rabaisser un tout petit peu pas besoin de beaucoup, après chacun ses goûts et son utilisation ;)
Mais bon dommage quand même mdr


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MessagePosté: 12 Nov 2019, 01:13 
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Golf IV 1.6
Confort de Mai 2000
Hi ! très sympa ton 1.6, puis le recaro chauffant..[emoji3059][emoji3059]
Je trouve que les Evolo font vraiment toute la différence par rapport à l’origine !
hâte de voir la suite [emoji6]


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MessagePosté: 12 Nov 2019, 12:53 
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Golf IV 1.4 16v
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Sympa toutes ces modif’ classes! C’est sobre et oem :love:.
Rabaissée c’est clair qu’elle serait mieux, après ça dépend l’utilisation et si sur les trajets quotidiens y’a beaucoup de dos d’anes! En b4 c’est proche de l’origine et on garde un certain confort.


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MessagePosté: 12 Nov 2019, 14:59 
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Maiwenn_60 a écrit:
Anthony-IV a écrit:
Maiwenn_60 a écrit:
Enfin réglé cette histoire tu dois être contente :)
elle est belle ta golf sa rend bien les evolos, il manque les combinés maintenant ahah :D


madame veux pas rabaissé cyp

Dommage, ça rend bien quand c'est rabaissé



Voui je veux pas, c’est joli c’est vrai mais je veux rester sur de l’origine ! :mrgreen:


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MessagePosté: 12 Nov 2019, 15:00 
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Golf IV V6
Carat de Mai 2002
Falken_ a écrit:
Hi ! très sympa ton 1.6, puis le recaro chauffant..[emoji3059][emoji3059]
Je trouve que les Evolo font vraiment toute la différence par rapport à l’origine !
hâte de voir la suite [emoji6]


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk


Très gentil merci Falk! C’est vrai que les Evolo font beaucoup dans le style extérieure de la golf ! :merci:


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MessagePosté: 12 Nov 2019, 15:01 
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Anthony-IV a écrit:
Beh oui j'arrête pas de lui dire mdr

Mdrrr t’arriveras pas à me convaincre :punition:


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MessagePosté: 12 Nov 2019, 15:03 
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Denis6564 a écrit:
Sympa toutes ces modif’ classes! C’est sobre et oem :love:.
Rabaissée c’est clair qu’elle serait mieux, après ça dépend l’utilisation et si sur les trajets quotidiens y’a beaucoup de dos d’anes! En b4 c’est proche de l’origine et on garde un certain confort.


Vous allez m’obliger a rabaisser :ptdr:
Je ne rabaisserai pas la golf malheureusement si elle a été de cette hauteur d’origine c’est pour une raison, vive loem :danser: mais j’avoue que c’est joli. Mais pas pour la mienne mdr


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MessagePosté: 12 Nov 2019, 15:17 
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Ha ha suis comme toi je ne rabaisse pas ma voiture nn plus, je te rejoins la dessus à hauteur d'origine elle passe juste sous les bloc en béton qu'ils foutent sur les parking ^^

Et pas de soucis pour l'entraide ;) J'espère que le DSP te satisfera ;)


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MessagePosté: 12 Nov 2019, 19:44 
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MkGirl a écrit:
Voui je veux pas, c’est joli c’est vrai mais je veux rester sur de l’origine ! :mrgreen:

Je te comprends à 100% !! :mrgreen:
t3sman a écrit:
Ha ha suis comme toi je ne rabaisse pas ma voiture nn plus, je te rejoins la dessus à hauteur d'origine elle passe juste sous les bloc en béton qu'ils foutent sur les parking ^^

:1010: No comment ! :non:


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MessagePosté: 12 Nov 2019, 22:39 
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t3sman a écrit:
Ha ha suis comme toi je ne rabaisse pas ma voiture nn plus, je te rejoins la dessus à hauteur d'origine elle passe juste sous les bloc en béton qu'ils foutent sur les parking ^^


Ah... Le coup du spoiler avant qui frotte lors de la marche arrière. Je me sent moin seul... :mrgreen:


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MessagePosté: 12 Nov 2019, 22:48 
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Un soir j'avais coincé ma Golf entre 4 bordures en béton, en général ya des arbres dedans mais pas la... ma roue avant tournait dans le vide jétait coincé :ptdr: Si j'était rabaissé j'aurais éclater le carter voire le moteur la ya que le support de boite qui a frotté :mrgreen:


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MessagePosté: 13 Nov 2019, 00:26 
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t3sman a écrit:
Un soir j'avais coincé ma Golf entre 4 bordures en béton, en général ya des arbres dedans mais pas la... ma roue avant tournait dans le vide jétait coincé :ptdr: Si j'était rabaissé j'aurais éclater le carter voire le moteur la ya que le support de boite qui a frotté :mrgreen:


On est d’accord elle est déjà bien basse d’origine, vu les routes pas la peine de les mal traiter lol!! :mrgreen:


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MessagePosté: 13 Nov 2019, 00:27 
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t3sman a écrit:
Ha ha suis comme toi je ne rabaisse pas ma voiture nn plus, je te rejoins la dessus à hauteur d'origine elle passe juste sous les bloc en béton qu'ils foutent sur les parking ^^

Et pas de soucis pour l'entraide ;) J'espère que le DSP te satisfera ;)

J’en suis déjà comblée :)


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MessagePosté: 13 Nov 2019, 00:28 
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MOF a écrit:
t3sman a écrit:
Ha ha suis comme toi je ne rabaisse pas ma voiture nn plus, je te rejoins la dessus à hauteur d'origine elle passe juste sous les bloc en béton qu'ils foutent sur les parking ^^


Ah... Le coup du spoiler avant qui frotte lors de la marche arrière. Je me sent moin seul... :mrgreen:

Mdr tellement ! :ptdr:


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MessagePosté: 27 Nov 2019, 11:49 
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Hello.

J’avais eu un pb de ralenti il y a quelques jours, le code défaut m’indiquait que le papillon était défaillant. Quand je démarrais, elle calait direct, je devais mettre un petit coup de jus pour qu’elle parte. Bien heureusement j’avais gardé précieusement celui de l’ancien moteur! Sinon c’était 400€ en marque VDO :) du coup le week-end dernier : petit changement de papillon et calibrage. Résultat : elle est repartie pour des kms ... lol! Et effectivement il était bien encrassé ... mais c’était le petit moteur sous le cache qui était en cause!

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MessagePosté: 27 Nov 2019, 12:14 
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Problème trouvé et résolu rapidement, ça vaut le coup d’avoir une valise pour gagner du temps ;). Tu l’entretiens toujours aussi bien c’est :nikel:


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MessagePosté: 28 Nov 2019, 00:51 
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Sur eBay 40€ le MaxSpeeDings et il avait fait son taff parfaitement :D et fait de sacré économie cyp

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MessagePosté: 28 Nov 2019, 09:04 
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Denis6564 a écrit:
Problème trouvé et résolu rapidement, ça vaut le coup d’avoir une valise pour gagner du temps ;). Tu l’entretiens toujours aussi bien c’est :nikel:


Merci Denis :nikel:

Hold a écrit:
Sur eBay 40€ le MaxSpeeDings et il avait fait son taff parfaitement :D et fait de sacré économie cyp

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Je pense réellement que j’aurais mis le VDO ... comme d’origine c’est un VDO. Heureusement que j’avais l’autre :mrgreen:


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MessagePosté: 28 Nov 2019, 11:23 
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Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
Autant changer le moteur à 400€ , non ? cyp :banane:

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MessagePosté: 18 Déc 2019, 09:06 
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Hold a écrit:
Autant changer le moteur à 400€ , non ? cyp :banane:

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J’ai déjà changé le moteur et pas la peine trop de mauvaises surprises!


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MessagePosté: 18 Déc 2019, 13:05 
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Fallait swap un 20VT [emoji14]

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Golf IV V6
Carat de Mai 2002
Hold a écrit:
Fallait swap un 20VT [emoji14]

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Mdrr c’est une idée :mrgreen:

Au programme pour cette fin d’année une petite vidange, et le changement de mon radiateur de chauffage qui se fait vieux.. :danser:

D’abord la vidange. Mais quand je changerai le radiateur j’en profiterai pour installer le TDB bora surpiqué!! :nikel:

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MessagePosté: 20 Déc 2019, 17:38 
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Golf IV TDI 150
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Accroche toi le radiateur c'est un bon taff à le changer :mrgreen:


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MessagePosté: 20 Déc 2019, 19:15 
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Carat de Mai 2002
Hold a écrit:
Accroche toi le radiateur c'est un bon taff à le changer :mrgreen:


Ouaip, faut un p’tit moment mdr ... merci Hold ! :oula:


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