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Je me suis amusé avec la profondeur de champs :

pour les Micheline

Sympa le macro come ça, tu utilise quel appareil photo?
Dis moi sans indiscrétion, tu les as payé combien les pneus? Je sais pas trop quoi choisir comme marque, pas Firestone en tout cas

La c’est fait vite fait avec l’iPhone. Mais généralement j’utilise un Canon 7d et j’ai une préférence pour mon objectif préféré, le 50mm 1.2L.

Pour les pneus, je ne les ai pas payé, c’est au frais de Michelin...

Bon, demain j’appelle VW pour prendre RDV. Je n’ai ni l’outillage, ni de bonne condition de travail (au bord de la route ) et j’ai malheureusement d’autres priorités...
Tant pis, j’avais pas mal avancé

VW ne veux pas me la prendre

Pour ton histoire de sondes ?

comment ça ?

Oui pour mon voyant moteur.
J’ai mis des pièces (catalyseur) qui ne sont pas d’origine acheté chez VW (avec facture).
Je leur ai rappelé qu’elle a 19 ans, donc qu’elle n’est plus sous garanti!!

Il ne peuvent pas garantir ce qui ne viens pas de chez eux et surtout ils on pas envie de ce faire chier car j’ai déjà changé les 2 sondes Lambda donc ça doit être un peux plus chiant que d’effacer un code défaut !!!

punaise en concession VAG ca devient grave...

Donc je reviens avec des news de nom voyant moteur.
Il est toujours allumé, ça n’a pas changé...

Mais ce soir, j’étais dans ma Golf à gratter sur VAG-COM comme ça m’arrive parfois et ce soir, il fait beau, pas un chat dans la rue (oui, je bricole en ville le long du trottoirs : peut mieux faire!!). Je disais donc que c’est le calme absolu et je travail porte ouverte, et lors d’une grosse accélération, j’entends un petit « pfffff ».
Je vérifie la main sur l’accélérateur et l’oreille sous la voiture (Je devais vraiment avoir l’air con dans cette position, encore une position bizarre que je n’ai jamais tenté avec ma femme), et là : « pfffff »

Je pense que ça pourrais arranger mon problème

Moralité : malgré toute l’attention que j’ai pu apporter, rechercher une fuite tout seul, en ville (milieu bruyant) ben ça sert à rien!!!

Merci à ceux qui m’on pousser dans cette direction et à VAG-COM (« Air Leak »)

Ah bah voilà ! Tu n'as plus qu'à localiser la fuite et le tour est joué !

Je crois qu’on a tous fait la même position pour entendre ce bruit mdrrr! Et j’ai diagnostiqué une fuite comme je t’avais dit à l’avant du cata... J’espère que ça sera ça! Tiens nous au courant

Huummmm ça sent la tresse à plein nez

En ces temps de confinement, j’ai (ENCRE!!) craqué sur une pièces (OEM) pour ma Golf
J’espère que GLS sera opérationnel... Pour info, elle viens d’allemagne

"Il est des no_otres, il achète aussi de l'OEM_emeuh !!"

J'me demande ce que c'est du coup...

Logiquement ils sont opérationnel

Un maximum d’OEM mon Hervé (à pars le Remus ).
Un indice, qu’est ce qu’il me manque dans la famille des pièces GTI 25th ?


Après c’est pas urgent, l’important c’est de recevoir mon colis, je ne vais pas le monter dans la semaine

Le repose pied !!!

J’y pensais plus à celui-ci
Effectivement mais non...

Je suis sur que tu vas trouver

Le becquet ?

Mystère ...

Le colis est en cours d’acheminement mais au vu de la situation actuelle, celui-ci a pris du retard (et c’est normal). Je vous montrerai ça des que je reçois le colis

Sinon, après pas mal de réflexion, j’en arrive à une conclusion : Mon échappement Remus n’est pas compatible avec un spoiler GTI 25th!!

Je pourrai essayé de faire des bidouillage à la Mac Gyver, le faire ressortir de quelque cm, modifier l’azimut, etc... Le résultat ne sera jamais à mon goût je pense...

Donc je pense donc m’orienter vers un nouvelle échappement, celui de la GTI 25th. Les questions :

1) Le pot d’échappement de la Golf GTI 25th est t’il compatible avec les autres Golf IV (hors V6 et .:R32), compatible avec la mienne en faite , direct plug & Play ?
2) Je vais rechercher mais au cas où, quelqu’un à la référence?

C'est du plug and play vu que les 25th sont en 2rm comme ta golf

Si je ne me trompe pas les pot d"Audi TT 8N sont les mêmes donc tu peut en trouvé un et le monté

Hello Marco !
J'en ai chié à la trouver, mais voici la référence du silencieux 25th !!

1J6253609BE remplacée par 1J6253609CE.

Tu m’a devancé de quelques minutes mais tu est toujours le meilleurs

Effectivement, pas évident à trouver surtout que le visuel semble erronée

La piste de l’audi TT me plait bien aussi (plus facile à trouver?)... Normalement c’est 8N0 253 611 J