Ce site web utilise les cookies.

Bonjour,
J'ai fait des recherches mais je n'ai pas vu de pb similaire au mien.
J'explique:
Ma Golf Am1999 à 320000 km. Jusque là jamais de soucis. Semaine dernière, bruit de tracteur jusqu'à 1500 tr/min, au dessus nickel, retour en dessous à nouveau bruit de tracteur. Je vérifie les codes défauts avec Obdeleven et voilà ce que j'obtiens:

Régulation du début d'injection
Différence de régulation
Code erreur : P1248
Statuts : sporadiquement

Je rentre chez moi. Je tente de redémarrer la voiture et là impossible. Le démarreur entraîne le moteur mais il ne "craque" pas. Le relais 109 est OK, la vanne d'arrêt est OK.
Est-ce que la vanne montée en dessous de la pompe à injection pourrait être la cause?
Je ne sais plus de quel côté me tourner. Auriez vous une idée?

Bonne journee

Hello !

D'après la bible Ross tech et selon ton code erreur P1248 : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17656/P1248/004680
Tu as un souci au niveau de la régulation d'injection. Je pense que les TDIstes présents sur le fofo pourront t'en dire plus.

Salut.
Merci pour les informations. J'ai vérifié avec Obdeleven et effectivement il y a un problème avec l'avance. .. j'ai donc démonté le cache de la distribution, réglé la pompe et miracle! Elle a démarré !
Pourquoi ce décalage? La courroie de distribution est détendue. Lors du changement de la courroie (il y a 10 ans et 80000 km...) le tendeur à été mal monté. L'ergot n'est pas dans son logement. Le tendeur est en bout de course donc avec l'usure de la courroie, il n'y à plus de tension possible. Heureusement c'est la pompe qui s'est décalé et pas l'arbre à cames. ..
Merci encore pour cette information qui m'a permis d'avancer!
Maintenant j'ai plus qu'a changer la courroie.
Un tutoriel existe-t-il pour me guider dans cette opération ?
Merci et bonne soirée

Il y a plusieurs topics sur le fofo qui traitent de ce sujet, je te laisse le soin de les potasser !

>>> Recherche tuto courroie de distribution <<<