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Tant pis pour le air ride, si tu mets des CF ça va le faire aussi

prend du KW variante v3

Finalement mon choix a penché en faveur des combinés WEITEC Ultra GT, réputés pour leur qualité de fabrication, leur fiabilité et performance, et surtout leur prix correct.
Je les ai commandé et normalement ils seront posés d'ici peu sur la voiture par ZEN CAR en Belgique !! Aie aie en -60mm ça va donner

Sinon à part ça, j'ai également fais quelques nouvelles modifications, à vous de les découvrir dans le listing page 1 que j'ai réactualisé.

Des nouvelles fraiches encore, mon contrôle technique s'est super bien passé, feuille vierge !
Le contrôleur m'a félicité sur l'état de la voiture et sur l'entretien que j'y apporte, ça fait plaisir

Je vous avais promis une photo lors de l'installation des suspensions AIR RIDE dans ma voiture, la voici :



Une photo également de ma porte côté conducteur à nue pour pouvoir remplacer la serrure :



Par rapport au message précédent de Obie, voici le reportage où l'on peut voir mon ancienne Polo 6n dans le GTi Plus de ce mois-ci :



Voilà, je vous tiens au courant des prochaines évolutions

Je lai lu dans l'avion l'article ! Terrible la Polo !

Merci à toi, c'est gentil

T'aimes bien les 1.4 toi
pas mal la polo, à 2 3 détails près

Pas d'air ride


Il fallait changer de marque... et prendre UN GAS par exemple. apparement c'est un jeu d'enfant à monter... dommage


Sinon... les autres modifs sont de bon gout

Oui, c'est ce qu'on m'a dit par la suite, que GAS serait plus adapté pour la GOLF IV.
Mais de toute façon, j'ai tellement galéré avec AIR RIDE pour essayer d'adapter que j'en ai plus que saturé ! Bref ça m'a saoulé...
Donc des suspensions " normales " et basta !
Je ne voulais plus entendre parler de suspensions pneumatiques, et mon porte monnaie ne se porte pas plus mal finalement.

Je dirais même qu'il s'en porte mieux

j'espere que tu as profité du demontage de ton caisson pour prendre une photo de l'etiquette d'indentification.

Tres chouette boulot , j'ai hate de voir ta voiture de pres (fais signe quand tu seras à bxl )

Hihi mon pote !
Justement j'ai trop pensé à toi lorsque j'ai démonté l'habitacle de la voiture, et je n'ai pas oublié de prendre l'étiquette en photo

La voici la fameuse vignette



Je suis en ce moment même à Bruxelles, d'ailleurs il faut qu'on se voit pour que je puisse te rendre ta monnaie

Normalement ZEN CAR reçoit mes suspensions demain
Et aussi autre modification, j'envisage de commander chez VW le pommeau Sport-Edition avec le cerclage chromé :


Réf. 1J0 711 113 ER RAD, si je ne me trompe pas.

Je cherche aussi des fonds de compteurs blancs pour 1.4l 16s
Un peu de ce style la :



Donc si quelqu'un peu m'aider, je galère assez car ceux que je trouve sont pour 1.8 et R32

Je ne l'ai plus, je l'ai renvoyé

Suspensions posées

et les photos ? t attend quoi la ?

Je dirais même plus, balance la sauce!cyp

On veut des photos !

si tu veux pas montrer , viens me montrer alors

Je vous montrerez ça bientôt !
Il fait un temps de merde pour prendre des photos...
Et elle a besoin d'abord d'un bon nettoyage

Je suis déjà entrain de voir mes prochains achats.
Pour commencé, je suis tombé amoureux de ça sur le net, mais vu le prix, je crois que je vais attendre une offre d'occasion d'un cuir plus abordable
Donc si vous en avez, faites moi signe, peu importe R32 ou non

En crème :



En noir :




Ensuite, je pense aussi faire 2 ou 3 modifications extérieures avant de la faire repeindre complètement cet été.
Donc j'envisage , suppression des poignées chromées et des lettres "GOLF" et nouveau sigle VW noir sur la malle arrière, une calandre sans sigle noire avec 2 barettes, lissage du capot, un pare choc avant (R32, Hofele, Dietrich...) ou juste un rajout de lame avant de 4-motion.

Le pare choc avant :




La lame avant :



La calandre :



Vos avis m'interressent bien entendu

Le cuir R32 crème est magnifique , à quel prix il est dispo ?

Concernant tes projets, je mettrais la lame de V6, sinon j'aime aussi le pare choc R32 mais pour que ça colle bien, il faudrait les bas de caisse et le pare choc arrière je trouve. Pour le reste fonce, ça va le faire

Merci mec, c'est cool !
Je fonce
En effet j'aime beaucoup la lame de V6, je l'ai trouvé pas trop chère sur ebay, je ne sais pas son prix chez VW.
Sinon pour le R32, c'est sur que le kit complet ferai trés joli, mais d'une si je met le complet ça sera de l'adaptable et donc je ne veux pas mettre n'importe quoi, et de deux tout dépendra du prix, budget étudiant oblige
Le cuir crème est tout simplement magnifique, actuellement à 2850 euros sur ebay.de

http://cgi.ebay.de/Lederausstattung-Cre ... dZViewItem

Y a le prix du spoiler V6 dans la section réf.

Je vais aller voir ça de suite, merci

les photooooooooooos

Lool
Oui j'y pense aux photos , mais il va falloir attendre un petit peu
Car je suis actuellement entrain de me faire bronzer tranquilement au bord de ma piscine à Nice pendant que ma voiture est soigneusement rangée dans un garage à Bruxelles

La question de la semaine :
http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=12176

salut alor il été a toi le kit air ride??? et oui c bien moi qui le rachette,
j'aimerai savoir quelle son les raisons exat de pourquoi tu les a pas monté?
pour les amorto arr je monterai pa cela un pote me fait écange de celle contre les sien? je c pa si tu le conné? il s'appelle seb et il été monté sur un golf 4 monté en 20"!
lui il va monté son kit sur sa passat et les autres i passe nikel!!!!
si ta plus de photos je suis pas contre histoire de voir un pe le montage comment sa ce passe et si ta aussi une photo de ton support de mano?

je te remerci a+