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Tout dfépend le style que tu veux lui donner... on en reparle d'ici pas tard

Mais une chose est sure:


-plus de kit carosserie, ni de babioles (bien que ma g4 eatit quand même pas trop chargée par rapport à ce que j'ai pu voir ailleurs...)
-Sobriété, efficacité

félicitation très belle achat et rare dans cette version le top

Oui c'est vrai que cette version est assez rare.


Mais il y a du boulot! deja une bone complète lui fera pas de mal du tout...


Par contre le bon point, c'est 0 rouille, même en dessous des joints... deja pas mal!

les premières choses à faire:

-Changer les amortisseurs
-la passer au CT
-Immatriculation
-changer le bloc compteur


Ensuite, c'est de la rigolade le reste se fera avec le temps!

Sympa cette one!!!

depuis le temps ou tu la cherchais!!!

Bon bah vu la liste des modif, ca va tuer du marsoin ta One posé par terre!!!



oublie pas les tofs au fur-et-a-mesure... hein!

nikel cet one..une vrai bombe..j'ai déja conduit ça et c'est trés sympa..bonne modif...

Alors la Spliff sa c'est du plaisir je compte sur toi pour la rafraichir un peu.Sinon trés bonne acquisition

Bon la resto commence dans la semaine... première étape, on enleve le coffre, lissage des sigles, ainsi que des trous pour l'essui glace et le nettoyant pare brise.

mise à nue de tous les joints du coffre, (y compris le joint de vitre...) et remise à neuf...

Mise en place d'un système d'ouverture du coffre depuis l'intérieur ou par telecommande (pas encore défini...)

Le but: éliminer toutes les traces de rouille (il n'y en a pas mais mieux vaut prévenir...)

Photos de tout ca dès que je commence.

super ta gti ! bonne chance pour ta resto

moi j'ai du revendre ma 79 de base pour laisser la place à la golf 4 ....mais ma rabbit de 83 , elle, est bien restée pour sa resto

et je viens encore de craquer pour une cox je vais la chercher cette semaine ... comme quoi quand on est touchés par le virus...

Oui c'est une bonne base.


Elle n'est pas en bon etat, niveau carosserie surtout, l'intériueur aussi sinon, pas de rouille, c'est le gros bon point qui m'a fait acheter cette voiture.

Rien que sur le coffre, il y a du travail, car elle a été forcée, ensuite redressée à la va vite... mais ca va se faire, je ne me fais pas de soucis pour ca


Sinon, 3 petites photos:

ça donne envie de la voir restaurée c'est vrai que quand il n'y a pas beaucoup de travail au niveau de la rouille c'est déjà ça de gagné

pour ma part ma 83 a quelques points de rouille superficiels sur la carrosserie et ça n'est pas un problème du tout...THE problème c'est les passages de roues arrières pourris à 200 % je vais devoir découper et remplacer tout le passage

Et bien, content pour toi!!! depuis le temps!!!

Elle a vraiment l'aire d'être en très bon état!!!!

Moi aussi je viens de m'en reprendre une (qui a pris la place de ma One orange)!! c'est également une GTI, elle est sans moteur mais sa peinture vient tout juste d'être refaite!!

Je suis en train de lui greffer un KR

Mets-nous vite des photos de ta resto'

Et bien, elle a l'air saine niveau carrosserie en effet

Tes jantes Pirelli sont en version "9 P". Car il y a une version avec 8 P sur le pourtour de la jante, j'en ai vu à vendre hier au rencard du 62 :

Je savais pas


Les pirelli... je ne vais pas les garder, puisque la voiture ne roulera pas lorsqu'il ne fera pas beau, autant laisser les jantes qui prendront place sur la one une fois que je les aurai trouvé!

toutes nos félicitations pour ta superbe acquisition







nous sommes vraiment ravis pour toi, elle à l'air vraiment super propre cette belle one, et en plus si elle est saine, c'est que du bonheur



a suivre

commencement des opérations...

comme prévu, on dégage tout ce qui ne sert pas sur la malle arrière!

au menu:

-les sigles
-le gicleur de lave glace
-le trou de l'essui glace
-la serrure

Résultat:






Ensuite, comme plus de serrure pour ouvrir le hayon... bidouillage du système d'origine afin de pouvoir être utilisé par traction d'un moteur, plutot que par pulsion d'un bouton:



la fente après modification pour permettre de relier le morceau de métal( gâche de hayon)) après un cable qui sera tiré par un moteur prévu pour. Le sens de traction du ressort est en bleu, et celui du moteur à poser est en rouge.

Demain soir, soudure des trous, puis appret afin de protéger avant la finition qui devrait commencer dans la foulée pour le coffre...

Une fois le coffre terminé, on passera certainement aux portes.

t jante Pirelli , pense a moi spliff !!! merci

sinon magnifique achat !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Moteur d'ouverture commandé... 25 kilos de pression, soit en gros4 fois la puissance des kits que l'on trouve un peu partout...

Comme je vois le maitre Spilff ne laisse pas de répit a la One Opération coeur ouvert a démarrer,j'immagine le beau sujet qu'il va nous sortir trés content pour toi de se belle achat courage

Et bien voila qui donne de plus en plus envie... mais je me diraigerai plutot vers une cab...

En tout cas... Felicitations pour ton MK1

oui tres jolie la one me perso jaurais laiser les sigle deriere c est tres rare dne trouve une avec tout ses sigles
jespere que tu va en faire un peti bijoux

Et ben mon ptit spliff encore une fois tu ne perds pas de temps!!!

Elle va etre terrible ta golfette!!!

!
Mais bon après ça dépend quel style tu veux lui donner...
A mon avis le Spliffman a déjà une idée précise en tête, j'pense que ce sera un style moderne et clean avec tout ce lissage et les xenon...

Oui, exactement, extérieurement, elle ne sera pas différente d'une on GTI classique, un peu plus basse peut être (cyp) avec de belles roulettes, mais sinon elle sera très simple d'aspect.


phares à glace lisse, feux arrière un peu plus récents... voila quoi

que du bon

Si j'avais récup une gros feux, c'est ce que j'aurais mis.
Pour l'avant, à glaces lisses avec croix et peut être vitre fumée, faut voir...
Pour l'arrière ça c'est pas mal, et + discret que les cristal blanc + rouge :
http://cgi.ebay.de/Rueckleuchten-VW-Gol ... dZViewItem