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MessagePosté: 17 Avr 2006, 23:28 
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Autre Volkswagen Autre
Carat de Jan 2010
autobacs tu connais? :D


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MessagePosté: 17 Avr 2006, 23:30 
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Golf IV TDI 115
Sport + de Avr 2001
Non du tout c'est ou? Tu as acheter chez eux ou commander surle net et installer chez eux??


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MessagePosté: 17 Avr 2006, 23:30 
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Autre Volkswagen Autre
Carat de Jan 2010
photo demain :cyp: du rabaissement 8)


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MessagePosté: 18 Avr 2006, 00:04 
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Autre Volkswagen Autre
Carat de Jan 2010
jai commander chez eux :cyp: et 7 jours apres c'est arrive et paye 50% a la commande donc 300 euros


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MessagePosté: 18 Avr 2006, 09:35 
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Bestcote a écrit:
jai commander chez eux :cyp: et 7 jours apres c'est arrive et paye 50% a la commande donc 300 euros

ça revient beauoup moins cher que de le faire comander chez Vulco par exemple?


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MessagePosté: 18 Avr 2006, 09:57 
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Carat de Jan 2010
ui je pense et installation direct sans rendez vous :D


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MessagePosté: 18 Avr 2006, 09:59 
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Bestcote a écrit:
ui je pense et installation direct sans rendez vous :D

jte dirait ça.
je vais commander le miens ce soir.
Faut ke je m'amuse cet été :D et que je fasse le beau aussi 8)
rabaisser ça a trop de guele.


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MessagePosté: 18 Avr 2006, 20:53 
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Autre Volkswagen Autre
Carat de Jan 2010
:D cool tiens moi au courant


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MessagePosté: 21 Avr 2006, 18:33 
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800EUR TTC chez Vulco le kit Bilstein + ressort Eibach sans la pose!!!!!!!!!
vous croyer qui vos mieux que je l'achete sur le net (environ 549EUR) puis de le faire poser? :?:
C'est combien la pose + géométrié + paraléllisme?


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MessagePosté: 24 Avr 2006, 10:24 
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:cry:


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MessagePosté: 24 Avr 2006, 11:37 
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Golf IV 1.6 16v
Sport + de Nov 2002
Salut,pour la pose je ne sais pas,je l'ai toujours fais moi même :wink: ,mais pour la géométrie(contrôle + réglage) il me semble chez VW dans les 150EUR.


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MessagePosté: 24 Avr 2006, 11:48 
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Golf IV TDI 115
GTI de Déc 2000
affirmatif


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MessagePosté: 24 Avr 2006, 19:26 
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Localisation: limersheim
Région: 67

Golf IV 1.6 16v
Sport + de Nov 2002
En faite je viens de regarder,contrôle et réglage du train avant pour une GIV,116EUR(sur le catalogue 2006) :?


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MessagePosté: 24 Avr 2006, 22:48 
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Golf IV TDI 115
Confort de Juil 2000
moi je dis des koni reglable en position confort sinon le top a mon sens ressort eibach avec amortisseur bilstein sinon ptite parenthese je suis toujours impressionné par le diametre de la tige d'amortisseur bilstein!!


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MessagePosté: 25 Avr 2006, 10:34 
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Localisation: Un bled du
merci les gars!


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MessagePosté: 26 Avr 2006, 08:33 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Déc 1999
Chelmio a écrit:
En faite je viens de regarder,contrôle et réglage du train avant pour une GIV,116EUR(sur le catalogue 2006) :?

Bien moins cher ailleurs.
53.00EUR chez EUROMASTER.


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MessagePosté: 29 Avr 2006, 09:28 
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Bora TDI 150
Highline + de Juin 2002
Et ça vous en pensez quoi? :roll:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %3AIT&rd=1
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... RK:MEWA:IT


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MessagePosté: 29 Avr 2006, 10:25 
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Golf IV 1.6 16v
Sport + de Nov 2002
Gwada Style 91 a écrit:

Salut,vu le prix il ne faut pas chercher la qualité avec ça.


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MessagePosté: 29 Avr 2006, 12:32 
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Messages: 5026
Localisation: DTC
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Bora TDI 150
Highline + de Juin 2002
Chelmio a écrit:
Gwada Style 91 a écrit:

Salut,vu le prix il ne faut pas chercher la qualité avec ça.

Vu ma paye,je ne peux pas espérer mieux :(


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MessagePosté: 29 Avr 2006, 13:19 
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gwada, met de coté pour prendre du meilleur car j'ai eu amortisseur et ressort court, puis je suis passé en kw variante 2

et la je me suis dis que j'ai été con de mettre des ressort court, c'ets inconfortabme,dur, ca tient mal la route...


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MessagePosté: 29 Avr 2006, 13:28 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

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Localisation: Un bled du
Auka a écrit:
gwada, met de coté pour prendre du meilleur car j'ai eu amortisseur et ressort court, puis je suis passé en kw variante 2

et la je me suis dis que j'ai été con de mettre des ressort court, c'ets inconfortabme,dur, ca tient mal la route...

exact!
Moi j'ai meme remis les amortos d'origines!
Mais mon kit Bilstein B4 arrive bientot (439EUR sur le net)


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MessagePosté: 29 Avr 2006, 13:40 
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Golfiste Fidèle
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Inscription: 23 Mar 2006, 20:32
Messages: 790
Localisation: Charleroi
j'étais a -4.5 avec mes ressort court, quand j'appuyais sur la voiture,elle rebondissant sans fin presque :?

demande a spliff maintenant avec mes kw
et au kiki qui s'est amusé a voir si elle tenait bien ^^ (vais aller attacher mon caisson car il a fouttu le bordel dans mon coffre ce tyrolien ^^


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MessagePosté: 02 Mai 2006, 10:41 
J'ai quelques questions cyp


KW variante 2

ou

Bilstein B14 PSS

??

Que me conseillez-vous, sachant que je veux garder un minimum de confort, pouvoir faire de la route tous les jours et pouvoir remplir mon coffre de temps à autre (vacances,...)

Et au niveau du réglage, comment fais-tu Auka? Tu montes ta caisse avec un cric? Difficile et fastidieux à faire? :?:

Ca passe en 7,5x17" en 225 sans avoir à mettre des cales ou autres accessoires?

Sinon un bon plan sur le net?

Merci :hello:

P.S. je voudrais avoir cet effet, mais bon, je ne la rabaisserais pas autant:

Image


Dernière édition par Invité le 02 Mai 2006, 13:05, édité 1 fois.

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MessagePosté: 02 Mai 2006, 11:56 
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Perfusé au Forum
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les KW on un rabaissement superieur au Bilstein, moi je suis au mini sur mes pss, sinon les bilstein sont plus cher mais pour moi de meilleur qualité surtout au niveau des amortisseur arriere, sinon les KW sont aussi du super matos. Si tu privilegies le rabaissement alors les KW c'est le top :wink:


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MessagePosté: 26 Mai 2006, 12:44 
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Messages: 421
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Ca y est, j'ai poser mon kit Bilstein B4 + ressort Eibach.
Premieres impréssion, tres bonne tenue de route et confort impressionant!
Seule déception, le rabaissemnt n'est pas bien visible (-1,5cm a cause du chassis sport), exepté a l'arriere ou c'est flagrant.
Curieusement, la voiture ne penche plus vers l'avant, l'arriere est aussi bas.
Je vous montrerais des photos plus tard, mais pour l'instant je recomande ce kit.
Et merci à Floflo pour les pieces a changé. Nikel, le garagiste a halluciné.


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