Antidémarage : Problèmes Electriques ou Electroniques - Page 5

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Antidémarage

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Crank

Sujet du message: Anti-demarrage (démarre plus urgent svp)

Posté: 25 Nov 2007, 16:19

Golfiste Curieux

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Autre VAG 2.0
Sport + de Nov 2008

Bonjour, bonsoir,

voila depuis hier, soudainement comme ca, je rentre dans la voiture alors que je venais de revenir d'une course, je met le contact et elle veut pas démarrer, j'ai la lumière de l'anti-démarrage ( image voiture avec clé ) qui clignote sans cesse.. j'ai dabor cru que c'étais la batterie je l'ai changer hier en achetant une nouvelle ( 105€!!!) hier et rien n'y fait.

J'ai vag-com et un cable au cas ou il y aurait une solution par ceci..

Merci de me répondre au plus vite svp, immobile maintenant :cry:

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Jazzerfou

Sujet du message:

Posté: 25 Nov 2007, 16:37

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Autre VAG 1.8
GTI de Avr 1983

tu n'aurai pas fait tomber ta clé?

car peut etre le transpondeur qui a cassé!

:idea:

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Crank

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Posté: 25 Nov 2007, 16:38

Golfiste Curieux

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Autre VAG 2.0
Sport + de Nov 2008

Je dis peut-etre n'importe quoi mais.. même si j'ouvre encore de loin la voiture il peut etre casser ?

Mais j'ai bien revisualiser, j'ai vraiment pas fais tobmer la clé, par contre, elle es pas très bien collé elle es en 2 morceau si je sépare sans forcer..

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Jazzerfou

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Posté: 25 Nov 2007, 16:40

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Autre VAG 1.8
GTI de Avr 1983

le transpondeur sert juste pour l'immotronic!
il ne jour en rien dans l'ouverture! :wink:

tu as un double? test!

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Crank

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Posté: 25 Nov 2007, 16:41

Golfiste Curieux

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Autre VAG 2.0
Sport + de Nov 2008

Mais la clé , je l'ai pas fais tomber en tous cas pas hier !

Non mais en fait je ne l'ai jamais fais tomber je pense :idea:

Je peux tester quoi ? ces horrible qu'elle veuille pas démarrer ca fous vraiment les boules.. sérieux...

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Jazzerfou

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Posté: 25 Nov 2007, 16:44

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Autre VAG 1.8
GTI de Avr 1983

tu as un double de clé?

si oui test de demarrer avec!

voila

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Crank

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Posté: 25 Nov 2007, 16:45

Golfiste Curieux

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Autre VAG 2.0
Sport + de Nov 2008

Bien là le problème, je n'ai pas de seconde clé :cry:

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Jazzerfou

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Posté: 25 Nov 2007, 17:25

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Autre VAG 1.8
GTI de Avr 1983

alors la je peu pas t'aider plus! :idea:

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Gwada Style 91

Sujet du message:

Posté: 25 Nov 2007, 17:27

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Bora TDI 150
Highline + de Juin 2002

Crank a écrit:

Bien là le problème, je n'ai pas de seconde clé :cry:

Vas t'en faire faire alors, ça servira toujours de totue façon :wink:

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Alex88p

Sujet du message:

Posté: 25 Nov 2007, 17:38

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Autre Volkswagen Autre
Highline + de Mar 2010

est ce que la voiture démarre une seconde puis ce coupe?

as tu fais un diag avec vag com?

quelles sont les défauts?

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Crank

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Posté: 25 Nov 2007, 17:48

Golfiste Curieux

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Autre VAG 2.0
Sport + de Nov 2008

Bonsoir, merci pour les réponses, je vien de faire un diag..

Regardez moi ce truc.. hé sérieux ca craint..

Code:

VAG-COM Version: Release  311.2-N


Chassis Type: 1J - VW G/J/B Mk4
Scan: 01,02,03,08,15,17,19,22,35,46,56
 
Address 01     -------------------------------------------------------
   Controller: 06A 906 018 CM 
   Component: 1,8l R4/5V  MOTR AT V02
   Coding: 04030
   Shop #: WSC 00012
4 Faults Found:
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
            P1570 - 35-00 - -
17967 - Throttle Valve Control part (J338): Fault in basic settings
            P1559 - 35-10 - - - Intermittent
17973 - Throttle Actuator (J338): Lower Stop not Reached
            P1565 - 35-10 - - - Intermittent
00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40)
            29-00 - Short to Ground
Readiness: N/A

Address 02     -------------------------------------------------------
   Controller: 01M 927 733 ER 
   Component: AG4 Getriebe 01M    3947
   Coding: 00000
   Shop #: WSC 00000
No fault code found.

Address 03     -------------------------------------------------------
   Controller: 1J0 907 379  G 
   Component: ABS     20 IE CAN  0001
   Coding: 13504
   Shop #: WSC 00281
3 Faults Found:
01276 - ABS Hydraulic Pump (V64)
            16-10 - Signal Outside Specifications - Intermittent
01044 - Control Module Incorrectly Coded
            35-10 - - - Intermittent
00668 - Supply Voltage Terminal 30
            16-10 - Signal Outside Specifications - Intermittent

Address 08     -------------------------------------------------------
   Controller: 3B1 907 044 A  
   Component: CLIMATRONIC       S 9.0
   Coding: 01000
   Shop #: WSC 01317
1 Fault Found:
01206 - Signal for Duration of Ignition: OFF
            35-00 - -

Skipping Address 15-Airbags

Address 17     -------------------------------------------------------
   Controller: 1J0 919 880 CX 
   Component: KOMBI+WEGFAHRS. MM0 V17
   Coding: 00142
   Shop #: WSC 00281
   Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0X0896451
3 Faults Found:
00667 - Ambient Temperature Signal
            30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent
01128 - Immobilizer Pickup Coil (D2)
            35-10 - - - Intermittent
01176 - Key
            07-10 - Signal to Low - Intermittent

Address 46     -------------------------------------------------------
   Controller: 1J0 959 799 J  
   Component: 06 Zentral-SG Komf.0002
   Coding: 00257
   Shop #: WSC 01317
1 Fault Found:
00849 - S-contact at Ignition/Starter Switch (D)
            25-00 - Unknown Switch Condition

End   -------------------------------------------------------

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Lolo 45

Sujet du message:

Posté: 25 Nov 2007, 17:49

Golfiste Fidèle

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Autre Volkswagen Autre
Basis de Nov 1981

oui par ce que si c'est l'anti démarrage elle démarre puis ce coupe au bout 3 à 4 secondes
donc il faudrait savoir ce qu'lle te fait :idea:

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Alex88p

Sujet du message:

Posté: 25 Nov 2007, 17:56

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Inscription: 25 Déc 2005, 12:45
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Localisation: NC
Région: 88

Autre Volkswagen Autre
Highline + de Mar 2010

oui c'est mort

tu as le défauts engine start bloked by immobilizer

les causses probable sont dans le module 17

peut être le porte instrument

le transpondeur de la clé

l'antenne dans le neiman qui recois le signal du transpondeur

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Crank

Sujet du message:

Posté: 25 Nov 2007, 18:44

Golfiste Curieux

Inscription: 09 Juil 2007, 14:47
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Région: 75

Autre VAG 2.0
Sport + de Nov 2008

que faire ?

seul.. si possible sinon , au pire garage quoi mais au pire..

Je suis en sessions d'examen ces pas le moment quoi .. :cry:

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Jazzerfou

Sujet du message:

Posté: 25 Nov 2007, 19:10

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Autre VAG 1.8
GTI de Avr 1983

tente de re debrancher la batterie une dizaine de minute et tu la rebranche et tu retest!

je vois pas sinon! :wink:

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Alex88p

Sujet du message:

Posté: 25 Nov 2007, 19:17

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Région: 88

Autre Volkswagen Autre
Highline + de Mar 2010

seul sans matériel il n'y a pas grand chose à faire

je pense que l'immo ne reconnait plus la clé

le problème est que la procédure d'apprentissage des clés demande le login du compteur

sans ce login tu ne peux pas apprendre de clé

le problème est d'obtenir ce code, soit en le lissant directement sur l'eeprom du compteur soit avec un cable spécial assez onéreux

si tu passe par vw ils réapprendront la clé a l'immo ou referont une clé neuve

il est aussi possible que ce soit ton porte instrument qui est hs
ou l'antenne qui lit le code du transpondeur dans ce cas le neiman est a remplacer mais je pense plutôt que c'est un problème de clé

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Ben34

Sujet du message:

Posté: 25 Nov 2007, 19:55

Golfiste Curieux

Inscription: 24 Mar 2006, 11:10
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Golf IV TDI 150
Highline de Juil 2001

Ta vraiment pas de chance avec ta golf.

Aussi non remplace la pile qui se trouve dans la clef peut être ca peux jouer.

Tien au courant de la suite.

@+

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Crank

Sujet du message:

Posté: 25 Nov 2007, 19:58

Golfiste Curieux

Inscription: 09 Juil 2007, 14:47
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Autre VAG 2.0
Sport + de Nov 2008

Donc en résumer Go chez VW ? :cry:

Me demande combien ca va me couter.. :/ en+ elle démarre pas je vais trouver qui me tirer avec cable jusque là.

punaise, non mais ca me saoul :cry:

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Alex88p

Sujet du message:

Posté: 25 Nov 2007, 20:24

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Inscription: 25 Déc 2005, 12:45
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Localisation: NC
Région: 88

Autre Volkswagen Autre
Highline + de Mar 2010

changer la pile ne resoudra pas le problème
le tranpondeur est alimenté par radio frequence de l'antenne qui est dans le neiman

malheureusement je pense que tu n'as pas d'autre choix que d'aller chez vw

quand au tarif tout va dépandre de ca qu'ils vont remplacer

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Guedin

Sujet du message:

Posté: 25 Nov 2007, 20:56

J'passe tout mon temps ici

Inscription: 30 Juil 2007, 22:03
Messages: 3275
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Région: 88

Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Aoû 2001

dans la notice il y a une procedure pour réapprendre la clef mais je crois que c' est juste pour l' ouverture, je ne sais pas si c 'est pour l'immotronic aussi???????

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Crank

Sujet du message:

Posté: 25 Nov 2007, 21:47

Golfiste Curieux

Inscription: 09 Juil 2007, 14:47
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Autre VAG 2.0
Sport + de Nov 2008

ah ? une piste?

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Alex88p

Sujet du message:

Posté: 25 Nov 2007, 21:52

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Région: 88

Autre Volkswagen Autre
Highline + de Mar 2010

non cette procédure est uniquement pour la télécommande,

l'immo c'est l'antivol, il serai trop simple de pouvoir le reprogrammer soit même sans matériel

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Crank

Sujet du message:

Posté: 25 Nov 2007, 21:57

Golfiste Curieux

Inscription: 09 Juil 2007, 14:47
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Autre VAG 2.0
Sport + de Nov 2008

et y a pas moyen par un cable ou n'importe complètement arracher détruire cet anti-démarrage ? un moyen de trafficer le démarrage que j'aille demain au cours quoi ..

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Crank

Sujet du message:

Posté: 25 Nov 2007, 21:57

Golfiste Curieux

Inscription: 09 Juil 2007, 14:47
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Localisation: Bruxelles
Région: 75

Autre VAG 2.0
Sport + de Nov 2008

Franchement même si ces dangereux ou peu importe quoi un truc pour arracher qu'il y ai plus rien qui m'empeche de la démarrer, jm'en fou de la manière et des ocnséquence..

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KaiserZEUS

Sujet du message:

Posté: 25 Nov 2007, 22:28

VIP

Inscription: 08 Fév 2006, 10:24
Messages: 4292
Région: 34

Autre VAG Autre
GT Sport de Déc 2008

Salut,

L'anti démarrage est un dispositif antivol.
Donc, il n'y a pas de solution simple pour le contourner...

Si tu veux le désactiver, il faut le faire via l'odb en ayant soit le code du compteur soit avec un cable spécial.

J'ai lu également qu'il y a une procédure d'urgence pour le désactiver quelques minutes le temps d'ammener la voiture au garage. Mais je n'arrive plus à mettre la main dessus.
C'était sur tdiclub.com

A ta place, je cherche un ami ou autre pour m'emmener demain...

Mais si la clef n'est plus reconnue d'un coup, essaye quand même d'insister vérifiant au préalable l'état et la position du transpondeur dans ta clef.

Vires aussi tous les défauts que tu nous as listé.

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