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Il a bien du mal... je suis obligé de tout lui montrer

J'aimerai avoir des infos sur KWP2000, j'ai vraiment envie de m'y mettre aussi.

J'hésite.

C'est pour ça que j'aimerai connaitre les résultats de ceux qui se sont lancés. Si vous êtes satisfait, les possibilités de cette interfaces etc...

Heu c'est quoi KWP2000????

Hi.

L'interface KWP2000 c'est ce qu'il y a de plus simple niveau reprog.

ce qui compte c'est ce qu'on vas y injecter

Oui j'ais bien commencé a faire mumuse, manque de faire des courbe dynobd avant/aprés, mais c'est ultra prometteur

Déja 3 voitures roulent avec mes reprogs sur mesure : tdi 130 100 90 ca arrache

Ah ok tu fait des reprog toi meme avec ce logiciels whoooo tu geres et ils en sont content de leur reprog les 3voiture que tu as faite?? merci

celui qui a le plus roulé c'est avec la 130, visiblement oui il en est carrément contant, il a fait un test vite fait avec vagcom, il sortirais environ 400Nm, il doit refaire des courbes avec dynobd, mais je sais pas quand

La TDI 100 appartiens a ma copine, je crois bien qu'elle a cru changer de voiture

Le 90 est a moi

A priori d'ici la fin de semaine , toutes les mesures devraient étre faites


Ensuite il faut savoir que mon but n'est pas de sortir une puissance max halucinante, bien au contraire !
Il y'a beaucoup de marge a gagner, mais il ne faut surtout pas vouloir abuser a tout prix sans une prépa mécanique autour !!!

slt a toi golfopeos !! j'ai cru comprendre que tu as été,est ou va etre du 26 ??
Je trouve ta voiture magninfique!
Je voi que l'on a les meme gout niveau couleur de golf...
bonne continuation !!!
@++

Lu.

J'y suis réguliérement dans l'année .

Merci pr ler compliment, et en effet lol méme couleur tu sait quoi j'ais l'impression d'étre 2 ans en arriére en regardant ton avatar


Prend soin d'elle !

peut étre on se croisera un jour ds la drome

tu viens dans le sud

Plus ou moins en tout cas ca y est je les ais mes plaques 26


2 blanche sans F


Des que je la lave je ferais des photos

tu aurais attendu un peu, tu aurais pu avoir les nouvelles plaques françaises à vie du véhicule

ps: les pingouins sont interdits dans le sud

méme les pinguoin mangeur de chats


Justement j'en voulais pas vraiment

Celle ci cont parfaites a mes yeux


J'éspére trouver un peu de temps bientot et qu'il fasse beau ce jour la, j'ais limites des pleins cartons de piéces pour la golf

tien moi au jus quand tu passe a valence !!

Un nouveau shooting.

Pas de shooting pour l'instant, mais quelques news quand méme

Apres avoir acheté un cable ELM 327 afin de réaliser des courbes de puissance, et avoir fait une reprog, j'ais le plaisr de vou présenter mes courbes

J'ais donc utilisé DynOBD soft dévelopé par Cozim qu'on trouve ici : (le soft et l'humain )

http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 376628.htm

Ce soft est au premier abord assé complexe, mais en fait c'est tres simple, c'est juste que l'interface n'est pas trés clair, mais bon c'est un soft gratuit qu'il développe avant tou pour ses propres besoin.

Un autre point, on peut facilement le faire mentir sur la puissance, donc les seule chose valable ce sont des courbes avant/apres réalisé avec les méme paramétres au moment le leur génération. (le logiciel produit un log, qu'il faut ensuite traiter)


Donc il ne faut pas réélement prendre pour argent comptant la puissance annoncé, mais plutot se fier a la différence de puissance et couple trouvé entre les deux essais avec des paramétre a peu pres normaux.



Donc dans cette idée, voici des courbes produite avec les rapport de boite théorique de ma golf :





Ey ici la méme mais avec les rapport de boite modifié :




Quel est le but me direz vous d'avoir modifié mes rapport de boite dans dynobd ???

La réponsse est simple, lors des VWdays 2007 je suis passé sur un banc a rouleaux dont voici les courbes :





Entre temps mon moteur a recut 4 injecteur de TDI 110 avec les quels j'ais bien senti la différence, a vue de nez quasi 15 cv, et j'ais aussi posé une admission R32 dsg, elle ne fait surement pas gagner grand chose, mais elle est la ! Donc j'imagine mal sortir 8 cv de moins avec ca


Voila ma petite expérience avec la dynamomtrie embarqué, merci beaucoup a Cozim pour son superbe soft ! et a mon vendeur ebay qui se fait du fric avec des interface bien simpa


Je remerci aussi particuliérement Pingue avec qui nous formons maintenant un sacré binomes , je ne devrais pas tarder a vous présentez le produit de notres labeur dailleurs.

Un autres grand remerciement, G4mania pour le GPS RNS qu'il ma super gentillement offert et aussi pr le temps que nous passons ensemble a décryptre le net


A part ca, je n'est toujour spas posé mes retro R32 toujours pas géré les baguettes de portes toujours pas posé mes capteur ultra son bon on peut pas tout faire en méme temps aussi.

Faut aussi que je me decide a pose rma distribution neuve, changer mon collecteur d'admission par celui de TDI 150 avec son EGR modifié, et refaire les freins a neuf intégralement, tout est en stock mais pas le temps d'y monter



Apres tout ca, je pense que je changerais silent bloc barre stab etc pour les pieces d'audi TT



Comme je l'ai ssigné sur Golfoo lol : Avec Vw on s'ennui jamais

Tu fais vraiment un superbe boulot j'admire beaucoup, bonne continuation dans ton projet.

Noublie pas ta distrib quand meme ça serait dommage qu'un que ton 1L9 survitaminé est la distrib qui péte.

Mais c'est toujours un plaisir pour moi aussi...




VW
Das Auto.

(Beurk, du bosch !!! dixit Opeos)

Merci je pense pas qu'il y est de quoi admirer vraiment, mais je m'éclate comme je peut

De plus de nombreuse golf ont un sacré niveau ici ! et sur d'autres forum !

G4man lol a force je dit moins beurk quand méme


Lyde je viens de voi ton edit merci de t'en inquiéter c'est clair que ce serais moche, mais je la fit en preventif comme tout le reste donc normalment je suis tranquil encore qq temps

On remercie tout le monde sauf mouah

Sacré croubes, je ne savais pas que c'etait cozim qui avait crée ce soft, mais ca ne m'etonne pas vu qu'il maitrise un peu ce sujet là.

Le cable ELM ne sert qu'a mesurer les courbes ?

Greg putainnnnnnnnn je t'ais oublié au passage



Greg merci enorment pour les injo de ta 110 blanche tu remarquera qu'ils ont quasi pas du voir la différence et merci aussi pour tt ce qui passe par msn ( en fait lol s'y je me rappel bien, je te remerci deja ds d'autres topic, petit resquilleurs )



Et oui Cozim il déchire !!!


Avec le ELM, c'est diag multimarque + divers logiciel type DynObd


Dailleurs DynObd fait de la lecture de capteur (measure block sous vagcom) et la dynamométrie.


!!! Par contre on ne peut avec le elm que lire et effacer les codes deffaut des ECU, et faire les test de capteur en roulant, sans avoir pour autant les valeurs théorique comme sous vagcom !!!

De plus impossible donc de recoder ou faire des adaptations ceci sur aucun calculateur de la voiture.


seul l'ECU moteur est accessible est juste pr du diag !!!!

Tu avait racheté des joints au fait ? Avez tu retarré ?

Donne mouah ton secret puor te faire offrir plein de choses par des membres, ca mérite enquete toussa

Enfin n'oublies surtout pas les photos de tout ce que tu dois monter

pour l'avoir vu de mes propre yeux (un peut en chantier avec tout les fils )
Elle est bourrer de technologie artisanal cette petite RTDI .
Franchement chapeaux bas.
Et je commence a mis interesser aussi grace a toi quand tu men a parler au rencard mais loin d'etre a ton niveau encore.


Et au faite a tu couper tes insert alu pour le GPS ?
Moi je dit quand meme quelle gachi de couper sa . Tu devrais me les donner si c'est pas encore fait

Oui j'avais racheté des joints c'est le minimum vital le retarage non j'y est pensé mais j'avais pas envie d'attendre, jes les ais juste super bien nettoyé, monté puis je suis allé usé les pneus





Tu veut une photo de mon carton de piéces

GIV GTI 150, ravi d'avoir fait ta connaisance faut s'y mettre petit a petit y'a pas d'autre choix.

tient au passage on voit nos 2 golf un petit bout pour la tienne




Et non c'est pas encore coupé, mais ca vas plus tarder

L'es sale