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superbe boulo REPLICA
il manque le toit ouvrant

Joli taf, vivement la reprog que tu nous dises combien elle a tiré de poney ta G4 !

De ma G4 TDI 90

Pour le toit ouvrant... je confirme... heureusement, je me rattrape sur la RHGP...

J'ai passé ton topic depuis le début, en tout cas chapeau pour ce projet RTDI.

Arrête-toi là sinon la RTDI va finir par gratter le RHGP Quoi s'il reste un peu de la marge... Voir quand la RHGP avait une bougie en mois peut-être.....

Espece de grand malade!



Merci!

à vrai dire ce ne sont pas mes 3 pages de mon topic, mais carrément 55 pages.
Juste une question les jantes R32 c'est ceux la que John avait chez lui? ou se sont d'autres??
Tu pourras mettre une photo de la bete

Hein? quoi? chez John? des jantes R32? je vois pas de quoi tu parles..



Celles sur la RTDI sont des répliques avec des pneux Fortuna en bois (50000 bornes avec et toujours pas changé...)

Celles chez John sont des originales en parfait état avec des Michelin (monte Origine R32) bref, un truc trés bon. Elles sont a vendre d'ailleurs... comme j'ai pu le dire te le répetter au rassemblement... Avis aux amateurs

Sinon de quelle bete tu parles? Je vais quand même pas devoir te montrer MA bete...

Ca pourrais attirer des femmes de la montrer

Ouais, c'est sur... tout le monde attire pas les mouettes... enfin on est pas tous égaux...

je sais qu'elles sont en vente.

Ma cave en ferait baver plus d'un: 4 roulettes R32 OEM avec Michelin Pilot Sport, 4 roulettes GTI 25 OEM avec Michelin Pilot Sport, un arceau tout neuf...

un arceau ??? pour qui ???

Pas pour les caisses qui fument ET qui avancent pas...

superbe ton projet
vraiment tres bon boulot

lol respecte les petits moulins ^^
nan je lol encore une fois super projet !!

Super belle réalisation je serais imcapable d'en faire autant bravo.
J'ai une question où trouver les trompettes qu'on met dans les grilles de pc avant, car je compte mettre une gaine du boitier a air jusqu'à la grille.

très belle réalisation nico

Bon, ca faisait longtemps que j'avais pas posté de news sur les caisses. Pas mal de trucs qui tournent en parràllèle en ce moment, les 2 caisses, appart, meufs et toussa quoi.

Bon niveau RTDI, passage aux mines quasiement terminé. Je suis passé a la visite technique et revue de la documentation vendredi dernier. On a du encore remonter de 10mm le museau pour voir les 110mm de garde au sol par rapport au point le plus bas du berceau avant.... allez voir ce que ca fait, c'est ridicule! Bref, je finis l'homologation, je récupère les papiers et je la redescents de 15mm.

Bref, passage au TÜV ok. Il manquait juste un test de géométrie complet des trains roulants. Paralélisme, pince, chasse et tous les angles nécessaire à une géométrie complette. Le but est de vérifier que malgré la Suspat KW et le rabaissement (ridicule) la géométrie est toujours ok. Chose faite ce matin a 07h30. faxé résultats au TÜV puis confirmé par Tel. Le technicien m'a donc fait partir le rapport d'homologation ce matin chez moi par la poste.

Des que je le recois, je file au bureau des services techniques de la ville de Vienne pour faire enregistrer tout ca dans ma carte grise avec nouvelles dimension, poids, équipement, absoluement TOUT.

Quand ca c'est fini, je dois faire changer mon pare brise et puis l'envoyer passer le controle technique!

Bref pas mal de frais, ce qui fait que je vais continuer a la rouler pour l'instant.

Voila pour la RTDI

Rhooo le bordel à homologuer toussa.

Ouais mais ça vient bon ^^

magnifique travaille effectué sur cette golf, je suis impressionné et m'as fois jolie golf aussi!!!!!

Et pas que jolie en plus; elle avance sacrément bien! Bon c'est tout noir derrière mais ça avance!