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Honnetement pour le CT je n'ai eu aucun soucis!!

Le type m'a dit par contre que les deux phares doivent éclairer exactement à la même hauteur, et que si c'est pas le cas, la voiture peut être refusée!!
Sinon il faut bien nettoyer la vitre du phare aussi car avec la saleté, ça dévie le faisceau lumineux.

Normalement un véhicule équipé de feux au xénon doit être équipé d'un réglage automatique de l'assiette ainsi que d'un système de lave phare.

baaaaa et pis demonter son pare choc une fois tous les 2 ans c pas la mort !

lol moi c pour ça que j'ai gardé mes optiques d'origine en plus de mes angel eyes xenonifiés!!!

Ben oui mais là ça fait 2 fois tous les 2 ans

Lol oui mais tu fais ca dans la meme journée si tu demerde bien lol 20 min avant le ct ... et 20min apres le CT !!!

Bon je vais y cogiter... parce que ça fait quand même enviiiiiiiie

Une petite question :

Sur ebay on trouve des kit HID en 35W ou en 55W.

Lequel avec vous prit et lequel me conseillez vous?
merci

Salut à tous. Voila je me decide a installer un kit HID. Je voudrais savoir lequel prendre. j'attend vos conseil sur quel vendeur choisir sur Ebay.

Des liens ne sont pas de refus. Merci d'avance.

pour moi please

Bonsoir à tous,

Alors voilà j'ai reçu très rapidement mon kit H7 6000K grâce à l'un des partenaires de ce site...

Je souhaite procéder à l'installation.
Premièrement, je constate que la partie arrière de l'ampoule d'où partent les fils est très prohéminente je ne peux donc pas percer le passage du passe-cloison dans l'axe de l'ampoule, car celà tombe sur une partie non lisse du cache arrière plastique du phare. Je vais donc décaler la sortie. Cependant il faut éviter d'entraver le moteur de réglage du site des projecteurs... De plus, côté conducteur il y a semble-t'il une plaque plastique à dévisser pour accéder à l'arrière du phare.

Je m'interroge donc pour savoir où vous avez percé, et est-ce que la plaque côté passager ne gêne pas la sortie des fils ? faut-il également la découper ?

Personne aurait fait des photos en cours d'installation pour bien voir la disposition des éléments ?

Je vais ajouter quelques photos de ce que j'ai reçu pour illustrer mon propos.

voilà le matos :


et l'on voit très bien que l'ampoule dépasse généreusement sur sa partie arrière :


je pense qu'il faut donc que je décale la sortie de cette manière :


Ainsi, la sortie se trouve sur une partie plane :


En faisant comme ça je voudrais savoir si, sur le véhicule, je risque d'être confronté à des obstacles...

Merci par avance

beh non ca devrait aller je pense ..

Et voilà c'est posé ! Nickel ! Je n'ai pas démonté le pare-choc, l'aide d'un miroir et d'une lampe de poche m'ont permis d'en venir à bout facilement.

Pour info, je voulais pouvoir revenir en arrière, je me suis donc procuré les caches arrières des phares, dans lesquels j'ai percé le passage pour les fils, ainsi que le support du ballast. Ainsi, tout se trouve à proximité du phare, ne bouge pas et permet de tout retirer rapidement. Voici ce que ça donne :

côté passager :


et côté conducteur :


et le résultat pour du 6000K :


On voit ici que les veilleuses doivent être remplacées d'urgence ! :

petite question, ces kit remplacent les ampoules d'origine ?? (j'ai les feux d'origine)

si oui, je dois prendre quoi? h4? h7? et je compte également changé les veilleuse, mais je prends quoi pour les veilleuse?

merci beaucoup
Simon

Ce kit remplace les ampoules d'origines...

H7 6000k ou 8000k (le plus courant) et tu peux te procurer ce genre de veilleuse LED



++

merci bibi, et les veilleuse led c'est quoi comme type que je dois prendre? w5w? ou je sais pas, il y'en a énormément de sorte

w5w en effet

merci beaucoup je vais tenter de trouver un vendeur qui vend veilleuse ET kit HID histoire de réduire les frais de ports. merci

De nada

Essais chez ce VENDEUR

merci bilal mais je vais prendre moins chère, la ca me revient à 110€ le kit HID environ, on peut le trouver à bien moins, il faut juste que je cherche

Les vendeurs de kits HID incluent souvent une paire de veilleuses avec le kit. C'est ce qui m'est arrivé (kit à moins de 50€ sur Ebay!).

J'ai pris un 35W 6000K en H7 (codes): c'est parfait

quelqu'un a déja essayé du 4300 K le mec me dit que c'est blanc pur mais j'suis sceptique lol

En HID c'est plus souvent du 6000k ou du 8000k

pour du blanc il te faut du 5000K c'est ce que j'ai sur mes xenon

Si tu trouves en 4300, en effet, ça sera encore plus blanc que du 5000K

Salut ,

je voulais savoir si les Feux HID etait compatibles aves les Angel EYES


Merci

http://www.styletuning.com/xenonhid-5000k-p-32956.html


Voila j'ai trouvé du H7 / 5000 K