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MessagePosté: 25 Fév 2009, 01:21 
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Golf IV 1.4 16v
Confort + de Jan 2001
c net 900e et pi quoi encore mdr :lol:


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MessagePosté: 25 Fév 2009, 19:16 
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GTI de Oct 2007
une petites question!

je suis allé voir un garagiste ami de mon père pour mon souci de bruit dans l'amortisseur arrière.
Il m'a dit qu'ils etaient bon à changer...

et sur le fait que l'avant soit plus haut que l'arrière il m'a dit que sur les VW, pour les rabaissement, il fallait installer des coupelles de rabaissement.

Info ou intox?


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MessagePosté: 25 Fév 2009, 19:42 
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Golf IV 1.4 16v
Confort + de Jan 2001
il a peut être pas tord pour l'amortisseur
par contre pour la coupelle fo voir...!
le rabaissement c'est bien c'est beau mais ça apporte pas mal de galère après.
:x


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MessagePosté: 25 Fév 2009, 20:00 
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Golf IV 1.4 16v
Confort de Déc 1999
Rik Unter a écrit:
une petites question!

je suis allé voir un garagiste ami de mon père pour mon souci de bruit dans l'amortisseur arrière.
Il m'a dit qu'ils etaient bon à changer...

et sur le fait que l'avant soit plus haut que l'arrière il m'a dit que sur les VW, pour les rabaissement, il fallait installer des coupelles de rabaissement.

Info ou intox?
ca sert a quoi les coupelles de rabaissement ?


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MessagePosté: 25 Fév 2009, 21:38 
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a abaissée la caisse de 0.5 ou 1cm
rien d'autre ...


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MessagePosté: 25 Fév 2009, 21:46 
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Autre Volkswagen Autre
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Mr M dow-l a écrit:
a abaissée la caisse de 0.5 ou 1cm
rien d'autre ...


Ah merde donc ca ne corrigerai pas mon souci de différence entre l'avant et l'arrière...

donc quitte a seulement changer les deux à l'arrière autant tout changer


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MessagePosté: 26 Fév 2009, 09:47 
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Highline de Déc 2002
C'est pas forcément de l'intox.. Ca marche pas pareil pour les G4.. C'est necessaire pour les G1 à G3 je crois.. Tu as jamais remarqué que les Golfs stock avaient le nez toujours pointé vers le haut?? Sur la Golf 4 je pense pas qu'il faille avoir des coupelles de rabaissement.. Mais bon c'est a voir.. :)


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MessagePosté: 26 Fév 2009, 10:02 
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Combinée fileté moi je dit :mrgreen:


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MessagePosté: 26 Fév 2009, 10:10 
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GTI de Oct 2007
Merci pour l'avis sanka, mais comme dit koxx je pense que je vais passer au filetés.

Je pense prendre les mêmes que ceux de pitou qui sont des raceland, au prix très abordable.

J'aurai aimé les FK highsport qui sont trois fois plus cher mais mes économies du moment ne me le permette pas!


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MessagePosté: 26 Fév 2009, 10:15 
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Autre Volkswagen Autre
GTI de Oct 2007
en gros j'ai trois possibilités:
-les filetés raceland vers 250€
-les bilstein B10 vers 500€
-les filetés FK hightsport 600€


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MessagePosté: 26 Fév 2009, 10:24 
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Franchement Rik moi je te conseil les FK si tu mets des filetés. Déjà que FK c'est pas le haut de gamme les Raceland tu risque de les regretté si ils vieillisse mal. :x

Moi aussi j'aimerais des filetés mais j'essais d'attendre pour des KW V2 car la c'est le top.


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MessagePosté: 26 Fév 2009, 10:53 
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Golf IV TDI 90
Pack de Juil 2001
Moi aussi je te conseillerais vraiment les FK, deja que je les trouve vraiment tape cul alors les raceland j'imagine meme pas, et demande a Michel ce qu'il en pense des fileté a pas cher lool

500€ les FK et 550 avec les FDP :wink:
Franchement vaut mieu attendre un peut et prendre au mini des fk!


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MessagePosté: 26 Fév 2009, 13:15 
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Deviens "Addicted" Rik on a un nouveau partenariat avec FK :arrow: 540 €pour des FK FDP inclus. :wink:


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MessagePosté: 26 Fév 2009, 14:28 
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GTI de Oct 2007
Bilal a écrit:
Deviens "Addicted" Rik on a un nouveau partenariat avec FK :arrow: 540 €pour des FK FDP inclus. :wink:


c'est normal que l'on ne puisse pas voir cette annonce dans la rubrique commande groupée du portail?
elle est pas encore apparut ou elles n'y sont pas toutes?


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MessagePosté: 26 Fév 2009, 15:21 
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C'est normal c'est le tarif pour un achat individuel ça fait -20 %.

Mais je pense qu'une commande groupée est en projet et je la remise sera encore plus forte. :wink:


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MessagePosté: 26 Fév 2009, 19:56 
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si non les B10 420€ j'lai est eu moi :wink:
pare contre prends pas des receland tu en serra vite déçu ...


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MessagePosté: 26 Fév 2009, 22:29 
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Billstein avec ressort eibach c'est pas mieux que FK :?2:
Je m'y connais pas assez en rabaissement mais je pensai que c'étai le top Billstein


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MessagePosté: 26 Fév 2009, 22:50 
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si bilstein c'est top!

de toute facon, j'ai l'impression que c'est très simple:
>>plus c'est cher, mieux c'est!


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MessagePosté: 26 Fév 2009, 22:56 
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Sport + de Avr 2002
C'est comme tout la qualité ça se paie :wink:


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MessagePosté: 27 Fév 2009, 01:08 
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Golf IV 1.4 16v
Confort + de Jan 2001
Au final c'est quoi le mieux (confort et endurance)
Billstein FK H&R :?2: :?2: :?2:


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MessagePosté: 27 Fév 2009, 15:21 
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Autre Volkswagen Autre
GTI de Oct 2007
Fk sera le meilleur rapport qualité/prix pour des filetés

Bilstein sera très bien pour des amortisseurs avec ressorts court...



Petite nouvelle du jour, enfin installée après 2mois sur ma banquette arrière!

>>>Image
Image

on sent quand même une difference dans le comportement de la voiture et c'est pas négligeable!
(on peut aussi y voir les aero à l'avant)


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MessagePosté: 27 Fév 2009, 23:17 
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Autre Volkswagen Autre
GTI de Oct 2007
j'ai trouvé une annonce interressante pour mes toles...

>> http://www.leboncoin.fr/vi/40273868.htm?ca=10_s

affaire a suivre!


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MessagePosté: 28 Fév 2009, 00:37 
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Golf IV 1.4 16v
Confort + de Jan 2001
550e pour des toles élargies.. :idea:
ça existe en 17 :?2:


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MessagePosté: 28 Fév 2009, 08:16 
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Véhicule non VAG Autre
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La taille des pneus est vraiment trop petite pour du 16 sur la Golf!


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MessagePosté: 28 Fév 2009, 09:28 
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Autre Volkswagen Autre
GTI de Oct 2007
ah serieux?
quelle taille il faudrait prévoir?


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