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mickaelscoffield	Sujet du message: Double kit HID 8000k??? Posté: 25 Fév 2009, 02:35
Golfiste Fidèle Inscription: 09 Jan 2009, 09:01 Messages: 753 Localisation: Dijon	Salut je voudrais savoir si quelqu'un du forum a deja installé un double kit HID???j'en ais deja installe 1 sur mes feux de croisement. Je voudrais en rajouté 1 soit sur les antibrouillards soit sur les pleins phares.Y a t'il un risque pour le faisceau de la voiture?? car au total j'aurais 4 ampoules xenons+4 ballast........est ce que c'est faisable?? merci pour vos reponses!
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Arn0	Sujet du message: Posté: 25 Fév 2009, 04:13
Golfiste Curieux Inscription: 15 Juil 2007, 18:11 Messages: 373 Localisation: Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Juil 1999	Pas de risques, mais le xénon n'aime pas être allumé/etient trop souvent, je sais pas si c'est vraiment une bonne idée d'en mettre un sur les pleins phares...
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Gwada Style 91	Sujet du message: Posté: 25 Fév 2009, 08:37
VIP Inscription: 28 Avr 2006, 13:18 Messages: 5026 Localisation: DTC Région: 91 Bora TDI 150 Highline + de Juin 2002	Oui sinon faudrait resté allumer pendant un petit moment le temps de les chauffer
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Spliffman21	Sujet du message: Posté: 25 Fév 2009, 08:44
VIP Inscription: 29 Jan 2006, 21:08 Messages: 3928 Localisation: 21 Région: 21 Golf IV R32 R32 de Sep 2002	TSW avait plus d'un HID (je crois de mémoire qu'il a frolé les 3 kits ) aucun probleme. juste le soucis de caser les ballasts. sinon, il en était content!
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Kalini	Sujet du message: Posté: 10 Mar 2009, 15:27
Modérateur Inscription: 03 Déc 2005, 15:04 Messages: 7993 Région: Europe Golf IV TDI 130 Sydney de Sep 2001	Il y a La 4ème Génération (TDI130) qui a un double Kit HID (sur codes et sur plein phares. Vois avec lui
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elgringo330	Sujet du message: Posté: 11 Mar 2009, 15:05
Golfiste Curieux Inscription: 26 Nov 2007, 18:29 Messages: 351 Localisation: rouen Région: 76 Autre Seat Autre Autre de Avr 2007	HeY..moi j'en ai sur mes anti et sur mes croisement.ca marche nickel...
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Alexibo	Sujet du message: Posté: 25 Mar 2009, 20:06
Golfiste Curieux Inscription: 21 Jan 2009, 19:39 Messages: 199 Localisation: Lyon Région: 69 Golf IV TDI 110 Basis de Oct 2000	Gwada Style 91 a écrit: Oui sinon faudrait resté allumer pendant un petit moment le temps de les chauffer Le xenon a justement cette particulariter, il chauffe pas, d'ou les lave-phares.
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Seb130	Sujet du message: Posté: 25 Mar 2009, 20:12
VIP Inscription: 25 Mar 2006, 22:01 Messages: 3045 Localisation: Toulouse Région: 31 Autre Volkswagen Autre Autre de Fév 2010	oui, mais le temps de chauffe pour les xénons, c'est le temps où l'éclairage est efficace Je pense que c'est ce que voulait dire Gwada
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Alexibo	Sujet du message: Posté: 25 Mar 2009, 20:13
Golfiste Curieux Inscription: 21 Jan 2009, 19:39 Messages: 199 Localisation: Lyon Région: 69 Golf IV TDI 110 Basis de Oct 2000	Je pense aussi, je voulais juste éclaircir pour les lecteurs.
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Seb130	Sujet du message: Posté: 25 Mar 2009, 20:14
VIP Inscription: 25 Mar 2006, 22:01 Messages: 3045 Localisation: Toulouse Région: 31 Autre Volkswagen Autre Autre de Fév 2010	pas de soucis, en tous cas, tu dis vrai
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Arn0	Sujet du message: Posté: 26 Mar 2009, 03:52
Golfiste Curieux Inscription: 15 Juil 2007, 18:11 Messages: 373 Localisation: Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Juil 1999	Si si, le xénon chauffe...
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Seb130	Sujet du message: Posté: 26 Mar 2009, 12:31
VIP Inscription: 25 Mar 2006, 22:01 Messages: 3045 Localisation: Toulouse Région: 31 Autre Volkswagen Autre Autre de Fév 2010	Grrr oui, mais pas de quoi cuire un oeuf
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bruno91	Sujet du message: Posté: 26 Mar 2009, 13:44
J'passe tout mon temps ici Inscription: 09 Déc 2008, 18:55 Messages: 4300 Localisation: Igny Région: 91 Autre VAG Autre Autre de Déc 2007	c'est possible de mettre le bi xenon mais bon faut trouver la place pour les ballast et puis le xenon pour les pleins c'est pas terrible car il faut le temp qu'il chauffe pour qu il soi en pleine puissance
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Arn0	Sujet du message: Posté: 27 Mar 2009, 17:44
Golfiste Curieux Inscription: 15 Juil 2007, 18:11 Messages: 373 Localisation: Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Juil 1999	Seb130 a écrit: Grrr oui, mais pas de quoi cuire un oeuf Peut-être un peu moins c'est vrai. Surtout que la plupart des kits sont en 35W contre 55W pour les halogènes d'origine
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