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Ok, merci, Madmax m'a dit de faire le karcher au programme 1 puis passer à l'étape 3 direct sans passer par le 2... Je testerais à l'occasion

Moi je trouve qu'au karcher on arrive pas à enlever vraiement la crasse.....
Alors qu'au gand, on arrive à bien tout enlever.....
Par contre il faut que le gand soit très propre car si il y a des cailloux, gare aux rayures....

Quant au shampoing Meguiar's gold class, honnètement il déchire car après rincage, on retrouve presque l'effet d'une cire
(les gouttes d'eau perlent sur la carrosserie)

ok je te remerci

quand tu parle des fiches, c'est a dire ?

est ce que sur e plafonnier y a des reperes ou autre ??

et oui c'est dommage car sinon, je viendrai plus souvent

A j'ai le même shampoing, c'est vrai que quand tu lave vec ça, comme elle brille...
Mais par exemple quand j'ai été au rasso, il y avait pas de tuyau à dispo et même pas de lavage aux rouleaux , bref je te souleplus avec ça

T'inquiètes pas, tu me saoule pas.

Moi je m'en fous quand je suis préssé je lave ma voiture au gant chez l'éléphant bleu....
Je mouille avec le programme finition (eau déminéralisé), j'arrète le jet, je passe la voiture au shampoing, et je rince au karcher (eau déminéralisée toujours)

Par contre, à faire quand y'a pas trop de monde sinon tu te fais lincher....
ça m'as valu une ou deux prises de bec avec des gens préssés....alors qu'avec l'habitude ça prends pas trop de temps au gant (5 munites pas plus, bref autant de temps que si je la lavais avec le karcher...)

oua oua oua

ok ok, quand tu dis faire gaffe aux emplacament, c'est cela que je te parlais

car par exemple, les 3 fils comme tu dis on va dire bleu blanc rouge ok

on les mets ou sur la fiche mais comment on sait si c'est le meme au niveau du plafonnier ?

sinon j'ai tout pris chez vag et le tout 48 e cool

et y a bien un paquet de 5 fil, l plafonnier, et la fiche

sinon au niveau du commodo (bouton on tourne pour les feux ?), quel est la couleur du fil ou on se ratache ? et je peux mettre le truc bleu qui pince, je ten avais parlé si tu te rapel qd tufaisait celle de yannick ?

cool t'as tout ce qui faut!!!

Alors tu coupe les fils de l'ancienne broche, tu les denudent et tu y resertit tes nouvelles fiches en ferraille.
Tu repiques un fil derrière le bouton qui règle la luminosité intérieure (à coté du comodo qui tourne pour les phares) c'est le fil bleu gris
Tu peux mettre un "truc" bleu ça passe même si une bonne soudure est mieux.
Ce fil, tu le montes jusqu'au plaf et tu y mets une fiche ferraille au bout.
tu inserres les fiches dans la broche suivant les emplacement suivants (chaque emplacement est numéroté) :
Pin 1: brancher sur le fil que l'on vient de tirer du tableau de bord (lumière ambiante)
Pin 2: laisser vide
Pin 3: sur l'original bleu/gris (contact porte)
Pin 4: sur l'original brun (masse)
Pin 5: sur l'original bleu/rouge (+12V permanent)
Pin 6: laisser vide
Tu découpes la mousse, tu branche la broche dans la plaf (t'inquiètes pas elle ne peut se brancher que dans un sens donc les fiches seront bien au bon endroit) et tu remets le plaf en place.
N'oublie pas d'enlever le fusible de la lumière intérieure le 14 avant et de le remettre après.

hé bien je te remerci beaucoup de ta patience, je recoi vendredi donc montage direct apres en prenant mon temps et avec l'ordi a coté de moi pour lire ce que tu viends d'écrire et te tenir au jus

encore un grand merci et j'espere a une prochaine

De rien mon grand je te file mon portable en MP comme ça si tu as un soucis pour le montage => coup de bigot "Fx assistance"

MP

Alors grosse semaine!!!!!

Remise à neuf de ma protection inférieure moteur avec intégration du canal d'aération gauche du spoiler V6: Photos bientôt

Installation d'un nouveau compteur avec MFA: La pose du comodo, du faisceau et de la sonde est faite. Photos bientôt
(il ne resteras plus qu'à installer le compteur .... bientôt .... bientôt)

Pose de mon nouveau petit rétro conducteur. Je suis trop fan Photos bientôt.

Peinture de mes grilles d'aération de PC avant. Trop classe!!!! Photos bientôt


Bref vous l'aurez compris j'ai des photos à faire. Nettoyage demain et shooting dans la foulée...Promis!!!!!

vivement les tofs !!!!!!!!!!!!!

et pour info, le petit retro est il homologué ou pas ????

Bah oui ca fait au moins 5 ans que je roule comme ca. :tantopis:

pas encore de photos

Laisse moi dormir Kiwi!!! T'inquiètes demain.....

En tout cas encore merci car je suis fan du rendu....
En plus, petit détail, le faisceau pour le dégivrage était présent, donc avec la glace bleutée et dégivrante que j'ai été cherché chez Vw, tout est nickel.....

nickel donc j'ai pas menti qu'il pouvais être chauffant et pour la vitre bleu t'en a eu pour combien au final

La vitre gauche japonaise bleutée : 35€
Par contre, mort de rire quand j'ai demandé une vitre de rétro gauche japonaise au mec de chez Vw...

Choses promises, choses dues!!!












Par contre avec les grilles peintes, maintenant, je trouve que la peinture de spoiler avant serait pas superflue.....
Donnez moi votre avis.....



Pour la nouvelle entrée d'air du spoiler V6 voila vu du dessous


Et les pièces changées avec sur la droite le carter spécifique avec l'orifice pour passer le manchon

yeah classe il manque juste une belle photo de la face avant

Comme ça ?


Et j'ai aussi oublié les photos du nouveau rétro

eeuuuhh plutot comme ca histoire de bien voir ton ti retro

Et bien, pas de probème, j'ai ça en stock, mais j'essaierais d'en faire une mieux.....

impppppppppppccable FX mais n'oublis pas ton beau cache plaques noir pour les shoot, c'est plus classe.

voila c'est mieux comme ca

Elle est vraiment chouette ta G4. D'habitude j'aime pas les calandres sans sigle mais je trouve que ça va plutôt bien sur la tienne

Sinon pur le rétro, est-ce que tu trouves que c'est gênant le petit modèle niveau visibilité? car le mien attend juste d'être peint pour prendre place.