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Riri16	Sujet du message: Posté: 08 Juin 2009, 20:09
J'passe tout mon temps ici Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10123 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011	y a largement de quoi intercallé une rondelle, j'avais foiré la premiere fois (pas serré assez for du coup il se barrait) et par curiosité je l'ai serré a fond dans l'etau ben y a suffisamment de filetage qui ressort pour mettre une rondelle
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milano_design	Sujet du message: Posté: 09 Juin 2009, 21:38
Golfiste Timide Inscription: 24 Fév 2009, 21:44 Messages: 126 Localisation: Colmar Région: 68 Golf IV TDI 110 Highline de Avr 1998	Barre Anti rapprochement de Audi S3 installée ! En attendant les barres supérieures avant et arriere Wiechers qui ne vont plus tarder ^^
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Koxx	Sujet du message: Posté: 11 Juin 2009, 12:33
Golfiste Passionné Inscription: 09 Oct 2007, 12:51 Messages: 1626 Localisation: Dourdan Région: 91 Golf IV TDI 90 Pack de Juil 2001	Y a que moi qui me suis amuser a découper les petits carrés dans le cache moteur pour que ca puisse passer ??
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Bilal	Sujet du message: Posté: 11 Juin 2009, 12:36
VIP Inscription: 01 Mar 2006, 09:12 Messages: 6135 Localisation: Dans les couches Région: 93 Golf IV TDI 130 Sport + de Avr 2002	Pour la barre sup Koxx ?
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milano_design	Sujet du message: Posté: 11 Juin 2009, 12:38
Golfiste Timide Inscription: 24 Fév 2009, 21:44 Messages: 126 Localisation: Colmar Région: 68 Golf IV TDI 110 Highline de Avr 1998	Koxx a écrit: Y a que moi qui me suis amuser a découper les petits carrés dans le cache moteur pour que ca puisse passer ?? Ah bah... Perso j'ai pas eu besoin de découper quoi que ce soit dans le cache moteur.. J'ai acheté le véhicule sans ahah ! par contre j'vais essayer de m'en trouver un... c'est quand meme plus propre et plus sûre..
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Bilal	Sujet du message: Posté: 11 Juin 2009, 12:42
VIP Inscription: 01 Mar 2006, 09:12 Messages: 6135 Localisation: Dans les couches Région: 93 Golf IV TDI 130 Sport + de Avr 2002	D'accord je vois tu parle des carrés sur le protège carter
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Koxx	Sujet du message: Posté: 11 Juin 2009, 13:10
Golfiste Passionné Inscription: 09 Oct 2007, 12:51 Messages: 1626 Localisation: Dourdan Région: 91 Golf IV TDI 90 Pack de Juil 2001	Bilal a écrit: D'accord je vois tu parle des carrés sur le protège carter Exactement! J'y est pensé que apres, que dire cache moteur ca allait porter a confusion ^^ Sur le coup j'avais pas de cuter, j'ai du faire ca au couteau qui coupe pas, jvous raconte pas la misere
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Bilal	Sujet du message: Posté: 11 Juin 2009, 13:18
VIP Inscription: 01 Mar 2006, 09:12 Messages: 6135 Localisation: Dans les couches Région: 93 Golf IV TDI 130 Sport + de Avr 2002	Ben je pense pas que ça soit obligatoire en tout cas personne d'autre n'a rapporter ce fait. Mais je t'en dirais plus demain car la mienne sera installé.
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Koxx	Sujet du message: Posté: 11 Juin 2009, 13:52
Golfiste Passionné Inscription: 09 Oct 2007, 12:51 Messages: 1626 Localisation: Dourdan Région: 91 Golf IV TDI 90 Pack de Juil 2001	Ah bah moi j'avais pas le choix! Les petits carrés était pile sur la barre, je vais été obliger des les couper a ras, et encore le cache force un peut sur la barre! Peut etre que j'ai pas le meme cache que la plupart des gens ici vont que j'ai pas un IP !
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kiwiwheels	Sujet du message: Posté: 11 Juin 2009, 16:27
J'passe tout mon temps ici Inscription: 22 Juin 2007, 18:32 Messages: 7657 Localisation: VAG-ZONE.FR Région: Europe Véhicule non VAG Autre Autre de Mar 2009	moi aussi j'ai du couper
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Koxx	Sujet du message: Posté: 12 Juin 2009, 10:08
Golfiste Passionné Inscription: 09 Oct 2007, 12:51 Messages: 1626 Localisation: Dourdan Région: 91 Golf IV TDI 90 Pack de Juil 2001	Kiwitouch a écrit: moi aussi j'ai du couper Ouai donc a mon avis les protege carter ne doivent pas etre exactement pareil sur les moteur avec IP!
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milano_design	Sujet du message: Posté: 18 Juin 2009, 19:26
Golfiste Timide Inscription: 24 Fév 2009, 21:44 Messages: 126 Localisation: Colmar Région: 68 Golf IV TDI 110 Highline de Avr 1998	En ouvrant mon caport j'ai remarqué ca ... C'est grave docteur ?!!! Les tetes d'amortisseurs sortent, dépassent, et pourtant j'ai serré à fond ! Dois je peut-etre préciser que j'ai des combinés filetés..
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Arn0	Sujet du message: Posté: 18 Juin 2009, 19:53
Golfiste Curieux Inscription: 15 Juil 2007, 18:11 Messages: 373 Localisation: Châlons en Champagne Région: 51 Golf IV 1.8 T GTI de Juil 1999	Abordé trèèèèès souvent sur le forum...
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alexis77	Sujet du message: Posté: 21 Juin 2009, 21:49
Golfiste Timide Inscription: 31 Jan 2009, 16:49 Messages: 137 Localisation: vaudoy en brie Région: 77 Autre VAG Autre Carat de Juin 2008	milano_design a écrit: En ouvrant mon caport j'ai remarqué ca ... C'est grave docteur ?!!! Les tetes d'amortisseurs sortent, dépassent, et pourtant j'ai serré à fond ! Dois je peut-etre préciser que j'ai des combinés filetés.. sa me fais pareil pourtan je suis en amorto d'origine (chassis sport) jvais chercher sur le forum ou ils en parlent
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MeMpHiS	Sujet du message: Posté: 21 Juin 2009, 22:14
Golfiste Fidèle Inscription: 16 Juin 2008, 17:16 Messages: 807 Localisation: LOIRE Région: 42 Autre Skoda 1.8 T Autre de Juin 2001	Bah ta butée (gros SB caoutchouc) étant vieille elle doit être bien comprimée/écrasée donc la coupelle est plus haute, sinon quand tu changes de marque çà peut le faire même avec une butée neuve si la config de la tige d'amorto est un poil différente en longueur (la coupelle qui est en l'air est serrée contre un épaulement, si l'épaulement est plus haut sur la tige alors la coupelle est plus haute).
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bruno91	Sujet du message: Posté: 01 Juil 2009, 08:36
J'passe tout mon temps ici Inscription: 09 Déc 2008, 18:55 Messages: 4300 Localisation: Igny Région: 91 Autre VAG Autre Autre de Déc 2007	milano_design a écrit: Barre Anti rapprochement de Audi S3 installée ! En attendant les barres supérieures avant et arriere Wiechers qui ne vont plus tarder ^^ avec la barre inferieur de s3 faut decouper le carter plastique???
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Scal	Sujet du message: Posté: 01 Juil 2009, 11:12
Golfiste Passionné Inscription: 28 Jan 2008, 21:02 Messages: 1593 Localisation: Tolosa Région: Europe Golf IV TDI 130 Match II de Mai 2003	salut bruno ! J ai pas eu besoin de le découpé En fait il a que les 2 vis au extrémité de la barre qui éloigne le cache plastique de ses trou de fixation il suffit d appuyer dessus pour engager la vis et roule pas besoin de beaucoup forcé
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bruno91	Sujet du message: Posté: 01 Juil 2009, 11:21
J'passe tout mon temps ici Inscription: 09 Déc 2008, 18:55 Messages: 4300 Localisation: Igny Région: 91 Autre VAG Autre Autre de Déc 2007	ok ca me va alors merci scal pour cette petite precision
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alexis77	Sujet du message: Posté: 14 Juil 2009, 22:23
Golfiste Timide Inscription: 31 Jan 2009, 16:49 Messages: 137 Localisation: vaudoy en brie Région: 77 Autre VAG Autre Carat de Juin 2008	sa serait sa les silents bloc de triangle de s3 /TT http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... LEVELS=824
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MeMpHiS	Sujet du message: Posté: 14 Juil 2009, 23:23
Golfiste Fidèle Inscription: 16 Juin 2008, 17:16 Messages: 807 Localisation: LOIRE Région: 42 Autre Skoda 1.8 T Autre de Juin 2001	Le FEBI 26535 oui, il est plein pas comme tous les autres de ton lien qui sont creux donc moins rigides, c'est le SB arrière du triangle et ce FEBI est le seul je n'ai pas trouvé l'équivalent dans les autres marques. Le SB avant lui c'est le même de toute façon.
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alexis77	Sujet du message: Posté: 18 Juil 2009, 14:09
Golfiste Timide Inscription: 31 Jan 2009, 16:49 Messages: 137 Localisation: vaudoy en brie Région: 77 Autre VAG Autre Carat de Juin 2008	sa se monte aussi bien a l'avant qu'a l'arriere ???
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VAGpower	Sujet du message: Posté: 13 Aoû 2009, 09:41
Golfiste Curieux Inscription: 05 Mar 2006, 00:58 Messages: 194 Localisation: Noumea Région: DOM-TOM Golf IV 1.8 T GTI de Mar 2001	Question quelqu'un a deja vue ou poser les renforts de l' audi TT sur ça golf reference piece : 8N7 199 401
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Macwars	Sujet du message: Posté: 13 Aoû 2009, 10:42
Golfiste Passionné Inscription: 17 Sep 2007, 00:43 Messages: 1965 Localisation: Schirmeck Région: 67 Golf IV TDI 130 Highline + de Avr 2003	VAGpower a écrit: Question quelqu'un a deja vue ou poser les renforts de l' audi TT sur ça golf reference piece : 8N7 199 401 De quel renfort s'agit'il ? j'ai pas d'ETKA sous la main là ... edit: Ok j'ai remis en route ETKA je vois c'est des renfort pour le roadster.. on ne voit pas trop ou ca se fixe ...
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MeMpHiS	Sujet du message: Posté: 13 Aoû 2009, 12:50
Golfiste Fidèle Inscription: 16 Juin 2008, 17:16 Messages: 807 Localisation: LOIRE Région: 42 Autre Skoda 1.8 T Autre de Juin 2001	alexis77 a écrit: sa se monte aussi bien a l'avant qu'a l'arriere ??? Non je voulais dire que sur le triangle, le SB avant pour S3 ou pour Golf est le même, il n'y a pas de modèle rigide de toute façon ce SB n'est pas creux donc c'est déjà rigide. Il n'y a que le SB arrière du triangle qui est rigide en OEM sur S3/TT/R32, SB que seul FEBI fait en équipementier, sinon vous pouvez acheter un OEM mais le FEBI est moins cher. Macwars a écrit: VAGpower a écrit: Question quelqu'un a deja vue ou poser les renforts de l' audi TT sur ça golf reference piece : 8N7 199 401 De quel renfort s'agit'il ? j'ai pas d'ETKA sous la main là ... edit: Ok j'ai remis en route ETKA je vois c'est des renfort pour le roadster.. on ne voit pas trop ou ca se fixe ... Les cabriolets ont des renforts de caisse en l'absence de toit pour rigidifier donc sûrement peu d'intérêt pour une voiture avec toit.
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Macwars	Sujet du message: Posté: 13 Aoû 2009, 13:04
Golfiste Passionné Inscription: 17 Sep 2007, 00:43 Messages: 1965 Localisation: Schirmeck Région: 67 Golf IV TDI 130 Highline + de Avr 2003	MeMpHiS a écrit: [...] Les cabriolets ont des renforts de caisse en l'absence de toit pour rigidifier donc sûrement peu d'intérêt pour une voiture avec toit. Je pense aussi bon si c'est montable ca ne mange pas de pain je pense et ne pourrais pas aire de mal .. mais là je vois pas ou ca se monte .. la vue d'etka n'est pas tres detaillée a ce niveau ! Qui a un Roadster TT pour nous faire une photo ?? ?
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