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en vacance gros?

pf meme pas capable de dire bonjour... mechant

Hé oui j'étais en vacances ^^

Comme je t'ai dit, j'étais pressé ^^

Au début j'avais pas capté que c'était toi...

En arrivant de loin, j'ai vu une 6N et en dépassant je l'ai vue à terre avec les winter et je me suis dit que ça rendait vachement bien... C'est après avec les appels de phare que j'ai tilté que c'était toi

alors l ami bien bronzé
ca fais plaisir de te savoir rentre bien vivant

lol ok t inquiete pas de soucis mec, moi quand tu ma doubler je me suis dit il est chaud lui apres j ai vu ta plaque, et la il es rentrer sans dire bonjour ses pas bien

Hey je viens de rentrer !

Je suis rentré chez moi mardi à 18h30 !

En un morceau oui ! Avec tout ce qu'on voit en avion pour l'instant, ça fout un peu les boules, j'avoue ^^

Sinon pas trop bronzé, j'aime bien partir en vacances mais j'aime pas cuir au soleil

Bon... Avant de partir (loin) j'ai été en alsace avec petit détour par l'Allemagne !

Décidément la reprog ça change :cyp:

Ma vitesse de pointe avant était +/- à 210. Je pense que je pouvais monter encore un peu mais seulement dans une descente

http://www.youtube.com/v/64vyYSW0ePE

On le voit pas bien mais là j'étais à 4000tr/min

230 c bon tout ca

pas bien ca

en allemagne on peu pousser

a ok je savait pas qu'il etait en allemagne
donc je rectifie

Rhoooooo je l'avais mis en plus que c'était en Allemagne

Alors comme ça on lit pas tout ???





Sinon franchement la bagnole elle bougeait pas, j'entendais juste mes rétros qui morflaient mais bon ça va quoi...

Par contre, mon turbo qui sifflait déjà pas mal, maintenant il siffle encore plus et j'ai parfois des trous à l'accélération... Je pense que ça commence à sentir le turbo de TDI 150

Tu roulais à 230 avec tes jantes en 18 pouces

Salut tintou

En effet, 230 avec les 18 chaussés en 225

j'ai sauter le passage
que sa doit etre bien de rouler sur les autoroute allemande

Si tu veux un comparatif (et sans vouloir dire du mal de la conduite française) : ça n'a rien à voir du tout !

Tu traces comme un porc, si un gars a envie de dépasser et qu'il voit une voiture arriver, il attend. La seule fois où j'ai dû freiner et avoir des sueurs, c'était un français et même les appels de phare de loin ne l'ont pas fait bouger... En le dépassant il m'a fait signe que j'étais fou... Entre nous, c'est p'têt lui le fou qui devrait apprendre à conduire... Enfin bon...
Tout ça pour dire que j'ai de la chance de pas habiter trop trop loin et d'y passer tout prèd en allant chez ma copine !
A chaque fois je change mon itinéraire pour faire un petit détour

C'est clair que la conduite en Allemagne n'est pas du tout la même qu'en France, des conducteurs intelligents les Allemands ^^

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ses vrai que en allemagne j ai ete une fois, j ete 200 et sur la 1ere bane, pk? car eux roule encore plus vite mdr ses impressionnant, quand tu va en france les gens se double sur la 3ieme bande toujours a 120 mr et quan tu leur fait un appel de phares il sont pas content

en belgique sa va encore sa depend des gens

le truc en france c'est limiter pour avoir moin d'accident me c'est de la connerie alors quand allemagne tes pas limite et donc je pence que les gens sont plus attentif me bon quand sa doit taper ca doit pas etre beau a voir

je suis aller une fois en allemagne avec l'ecole quand j'etait gamin en bus tu voyait a peine les grosse caisse de por te double sur autoroute

C'est exact, et ils disent aussi que c'est pour fluidifier le traffic. Mais bon j'ai toujours maintenu et je maintiendrai toujours qu'il y a un soucis lors de l'apprentissage à la conduite.

Bref, c'est un autre sujet et un autre débat !


Pour revenir à nos moutons, je ne l'avais pas encore dit mais j'ai eu un soucis avant de partir...
2 jours avant de partir, mon cligno avant gauche ne fonctionnait plus mais l'ampoule était toujours allumée par le module US (donc pas de soucis de ce coté)
J'ai fait des tests durant ces deux jours et fini par laisser tomber.
Le jour même, je me suis dit que je pouvais pas me taper 450 bornes sans savoir ce qu'il y avait...
J'ai donc remonté le faisceaux pour trouver l'origine...
Et j'ai trouvé...
En images :





J'avais mal remis le cable du faisceau complet du bloc optique gauche. Il est allé faire des calins au ventilo et v'la le résultat !
Donc, 4 heures avant de partir en vacances, j'ai démonté tout autour et refait les soudures !

Dans mon malheur j'ai eu de la chance de m'en rendre compte avant de partir...
C'est comme ça qu'on fout le feu à sa voiture

Ca c'était pour la petite histoire ^^

oula sa na pas hesiter sur la decoupe heureusement que tu l ai vu avant

ta vraiment eu de la change que sa prene pas feu

C'est clair parce que vu comme c'était défoncé, j'avais des + et des - en contact

Pas cool du tout !

Je m'ennuyais alors j'ai fait un p'tit montage avec le logiciel Gimp



Toute critique est la bienvenue ^^