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Auteur	Message
Invité	Sujet du message: Posté: 09 Aoû 2006, 07:30
	Salut Peux tu montrer une photo de face pour voir l IC, s'il te plait ? A+
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Obi_wan	Sujet du message: Posté: 09 Aoû 2006, 09:10
Golfiste Curieux Inscription: 29 Nov 2005, 19:16 Messages: 206 Localisation: Toulouse	VAGpower a écrit: superbe dit donc ta pas chaumer sur les colliers avec ça !!! y a aucune chance qu'il y est des fuites bon bientot fini le projets???? rien a dirs c'et du bon et du beau!!! Effectivement pas de soucis avec ces colliers Il ne me reste plu que le double echappement ( 25/08 ) et je pense m'arreter là pour le G4, je commence à penser à sa remplacente
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Obi_wan	Sujet du message: Posté: 09 Aoû 2006, 09:12
Golfiste Curieux Inscription: 29 Nov 2005, 19:16 Messages: 206 Localisation: Toulouse	Stoufabella a écrit: Salut Peux tu montrer une photo de face pour voir l IC, s'il te plait ? A+ La premiere photo de face ne suffie t'elle pas ? (Prochaine photos au prochain demontage du PC avant )
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Nebukad	Sujet du message: Posté: 09 Aoû 2006, 11:12
VIP Inscription: 15 Nov 2005, 20:18 Messages: 959 Localisation: Paris Région: 75 Golf IV 1.6 16v Basis de Juin 2002	Et sinon tu sens une grosse difference ???
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Invité	Sujet du message: Posté: 09 Aoû 2006, 11:35
	Obi_wan a écrit: Stoufabella a écrit: Salut Peux tu montrer une photo de face pour voir l IC, s'il te plait ? A+ La premiere photo de face ne suffie t'elle pas ? (Prochaine photos au prochain demontage du PC avant ) Non je veux voir avec le pare choc posé
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Obi_wan	Sujet du message: Posté: 09 Aoû 2006, 17:46
Golfiste Curieux Inscription: 29 Nov 2005, 19:16 Messages: 206 Localisation: Toulouse	Stoufabella a écrit: Obi_wan a écrit: Stoufabella a écrit: Salut Peux tu montrer une photo de face pour voir l IC, s'il te plait ? A+ La premiere photo de face ne suffie t'elle pas ? (Prochaine photos au prochain demontage du PC avant ) Non je veux voir avec le pare choc posé Regarde page 5, sinon je ferai une nouvelle photo bien de face un de ses jours.
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Obi_wan	Sujet du message: Posté: 09 Aoû 2006, 17:51
Golfiste Curieux Inscription: 29 Nov 2005, 19:16 Messages: 206 Localisation: Toulouse	Nebukad a écrit: Et sinon tu sens une grosse difference ??? Ce n'est pas le jour et la nuit, mais la difference est sensible. - Temps de réponse turbo un peu allongé - Gains de cv en moyen et haut régime. Combien par contre je ne saurais dire. Mais tu sens la voiture plus alerte, plus vive
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TSW	Sujet du message: Posté: 09 Aoû 2006, 17:55
Perfusé au Forum Inscription: 23 Mar 2006, 12:18 Messages: 2948 Localisation: Lyon Région: 38 Bora Break TDI 150 Highline de Juin 2003	Obi_wan a écrit: Nebukad a écrit: Et sinon tu sens une grosse difference ??? Ce n'est pas le jour et la nuit, mais la difference est sensible. - Temps de réponse turbo un peu allongé - Gains de cv en moyen et haut régime. Combien par contre je ne saurais dire. Mais tu sens la voiture plus alerte, plus vive Tu veux dire que le turbo s'enclenche moins vite (ou moins violament) ? Que ça estompe l'effet "coup de pied aux miches" ?
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Obi_wan	Sujet du message: Posté: 10 Aoû 2006, 18:30
Golfiste Curieux Inscription: 29 Nov 2005, 19:16 Messages: 206 Localisation: Toulouse	TSW a écrit: Obi_wan a écrit: Nebukad a écrit: Et sinon tu sens une grosse difference ??? Ce n'est pas le jour et la nuit, mais la difference est sensible. - Temps de réponse turbo un peu allongé - Gains de cv en moyen et haut régime. Combien par contre je ne saurais dire. Mais tu sens la voiture plus alerte, plus vive Tu veux dire que le turbo s'enclenche moins vite (ou moins violament) ? Que ça estompe l'effet "coup de pied aux miches" ? Il est un peu plus long à se remplir. Mais t'inquites l'effet turbo est tjs là En gros il charge de 2000 à 3000 rpm, plein charge de 3000 à 5700 rpm. Aprés il s'effondre peu à peu.
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TSW	Sujet du message: Posté: 10 Aoû 2006, 22:20
Perfusé au Forum Inscription: 23 Mar 2006, 12:18 Messages: 2948 Localisation: Lyon Région: 38 Bora Break TDI 150 Highline de Juin 2003	ah OK, merci pour le précision.
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Avwq	Sujet du message: Posté: 11 Aoû 2006, 16:40
Nouveau Membre Inscription: 17 Avr 2006, 16:11 Messages: 4 Localisation: Paris Région: 75 Bora Break 1.8 20v Confort + de Mai 2000	Obi_wan a écrit: On voit mon mk2 S3 avec la sybele au fond à droite Echangé contre un mk4 V6 4 motion noire cuir beige 168 000 kms moteur changé par moi il y a 10 000 kms et qui avait 24 000 kms ..... Il est d'ailleurs à vendre, je mettrai cela dès mon retour de vacances Son mentor
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Obi_wan	Sujet du message: Posté: 26 Aoû 2006, 11:29
Golfiste Curieux Inscription: 29 Nov 2005, 19:16 Messages: 206 Localisation: Toulouse	Passage chez BFR hier, Le double echappement est posé Photos à venir
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Spliffman21	Sujet du message: Posté: 26 Aoû 2006, 11:32
VIP Inscription: 29 Jan 2006, 21:08 Messages: 3928 Localisation: 21 Région: 21 Golf IV R32 R32 de Sep 2002	Obi_wan a écrit: Passage chez BFR hier, Le double echappement est posé Photos à venir Nickel tu pourrais nous faire une vidéo pour qu'on se rende compte du bruit qu'elle fait? ca doit ronronner quand même un peu
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 26 Aoû 2006, 20:01
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9806 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	Oui oui oui des photos et des vidéos. (enfin une g4 grise replik r32 qui va pas pollué l'atmosphere je vise personne ). _________________ 20832m séparent les hommes des petitss garcons ! Nordschleife powwaaaa !! LA barrière de péage est le seul moyen de me passer devant ou que ma femme conduise
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Obi_wan	Sujet du message: Posté: 26 Aoû 2006, 23:08
Golfiste Curieux Inscription: 29 Nov 2005, 19:16 Messages: 206 Localisation: Toulouse	Elle ne fait pas plus de bruit qu'avant (longeur de silencieux identique). La sonorité à par contre legerement evoluée.
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Nono5102	Sujet du message: Posté: 27 Aoû 2006, 23:57
Golfiste Timide Inscription: 12 Juin 2006, 10:47 Messages: 93 Localisation: reims (51)	vraiment sympa cet échappement! Tu aurais des photos de toute la ligne... C'est bien un diamétre 63...
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TSW	Sujet du message: Posté: 28 Aoû 2006, 00:01
Perfusé au Forum Inscription: 23 Mar 2006, 12:18 Messages: 2948 Localisation: Lyon Région: 38 Bora Break TDI 150 Highline de Juin 2003	whaou, ça tue !
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Spliffman21	Sujet du message: Posté: 28 Aoû 2006, 06:55
VIP Inscription: 29 Jan 2006, 21:08 Messages: 3928 Localisation: 21 Région: 21 Golf IV R32 R32 de Sep 2002	Gregtdi a écrit: Oui oui oui des photos et des vidéos. (enfin une g4 grise replik r32 qui va pas pollué l'atmosphere je vise personne ). Ca doit quand même ronronner un peu
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Obi_wan	Sujet du message: Posté: 28 Aoû 2006, 17:34
Golfiste Curieux Inscription: 29 Nov 2005, 19:16 Messages: 206 Localisation: Toulouse	Nono5102 a écrit: vraiment sympa cet échappement! Tu aurais des photos de toute la ligne... C'est bien un diamétre 63... Oui toute la ligne est en diametre 63mm. Pas de photos de la ligne
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Agassi	Sujet du message: Posté: 28 Aoû 2006, 18:42
VIP Inscription: 30 Oct 2005, 22:07 Messages: 924 Localisation: Dijon (21) - Cambrai (59) Région: 21 Autre Audi V6 Autre de Aoû 2006	Tu l'a fait chez BFR ??? C'est marrant, il a pas fait comme sur la mienne !!! tu te rappelle du mien : http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=23 ... c&start=25 Il avait fait le tour du réservoir, la séparation se faisant à l'intérieur du silencieux, et pas après comme sur le tien... Mais bon, le résultat est parfait !!! Les sorties sont un peu petites je trouve, tu n'a pas pris leur sorties Inox en 90mm ?
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Obi_wan	Sujet du message: Posté: 28 Aoû 2006, 18:54
Golfiste Curieux Inscription: 29 Nov 2005, 19:16 Messages: 206 Localisation: Toulouse	Agassi a écrit: Tu l'a fait chez BFR ??? C'est marrant, il a pas fait comme sur la mienne !!! tu te rappelle du mien : http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=23 ... c&start=25 Il avait fait le tour du réservoir, la séparation se faisant à l'intérieur du silencieux, et pas après comme sur le tien... Mais bon, le résultat est parfait !!! Les sorties sont un peu petites je trouve, tu n'a pas pris leur sorties Inox en 90mm ? Effectivement, comme quoi il travaille au cas par cas l'ami freddy Sorties en 86mm et non en 76mm comme sur le R32.
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Agassi	Sujet du message: Posté: 28 Aoû 2006, 19:23
VIP Inscription: 30 Oct 2005, 22:07 Messages: 924 Localisation: Dijon (21) - Cambrai (59) Région: 21 Autre Audi V6 Autre de Aoû 2006	Les R32 sont en 89mm, je viens d'aller vérifier sur la mienne...( j'ai des sorties R32 originales...) Ce qui explique que les tiennes fasse plus petit que sur les R32...
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20 V Turbo 150	Sujet du message: Posté: 28 Aoû 2006, 20:42
Nouveau Membre Inscription: 26 Avr 2006, 23:04 Messages: 23 Localisation: roissy en brie	alors obiwan tu veux toujours pas vendre ton pc arriere?
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Flagadaflo	Sujet du message: Posté: 28 Aoû 2006, 21:40
Perfusé au Forum Inscription: 19 Mar 2006, 17:45 Messages: 2267 Localisation: Because we like to party hard... Région: USA Autre VAG Autre Autre de Jan 2001	superbe!!!!!!!!!!
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Golfmatt110	Sujet du message: Posté: 01 Sep 2006, 11:19
J'passe tout mon temps ici Inscription: 07 Déc 2005, 15:58 Messages: 4318 Localisation: .. Région: 01 Golf IV Autre Autre de Jan 1911	Obi_wan a écrit: R32 style inside qu'elle est beeeeeeelle quand tu dis que la sonoritté a légèrement évolué, c'est dans quel sens plus rauque, plus métallique...
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