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MessagePosté: 23 Juil 2010, 20:46 
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Golf IV TDI 115
Basis de Aoû 2001
Pour éviter que ça se dandine de l'arrière tu peux faire comme moi sur mon break, j'ai mis un châssis sport de bora break. Ça te rabaisse de 15 mm (autrement dit, de presque rien), par contre c'est beaucoup plus ferme et franchement, ça te change tout le comportement de la voiture.

Va te balader sur http://www.bora-addict.com/forum.htm , tu y trouveras pas mal de gars de ce forum et surtout plus de pièces pour ton break ;) !

Sinon, depuis que j'ai mis des jantes en 17" avec le châssis sport, c'est devenu un vrai kart, plus de tangage et je vire quasi a plat dans les giratoires, un vrai bonheur ;) !


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MessagePosté: 24 Juil 2010, 10:43 
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Golf IV TDI 115
Autre de Oct 2004
Grand max il me semble avoir deja vue ton pseudo sur un autre forum mais d'ancienne plutot par terre "radikalbugz" 8) 8) 8)

praise the lowered


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MessagePosté: 24 Juil 2010, 17:49 
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Basis de Mai 2001
exact :lol:
je suis au radikal je fais les videos et j'ai racheté la premiere caisse du radikal une 66 noire mate posé à terre je vais pas tarder a passer du coé obscur avec la golf une fois qu'elle aura une boite :lol: :lol:


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MessagePosté: 24 Juil 2010, 21:07 
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Golf IV TDI 115
Autre de Oct 2004
Comme quoi le net est petit :lol: . en meme temps quel caisse du radikal n'est pas par terre :lol:

bon courage pour ta golf grandmax et fait nous voir le coté obscur de ta caisse :wink: 8)


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MessagePosté: 26 Juil 2010, 11:32 
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Golf IV 1.4 16v
Basis de Juil 1998
Citation:
grandmax a écrit:
Désoler pour le HS mais tu aurais des fotos montés, ca serait pas les enjoliveurs de polo en 15"?


Si si, je les avais au depart avant d'avoir les Montreal I. Il y a des photos sur mon post en premiere page:

http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=32288&start=0

Il en existe en 13", 14" et 15" :wink:


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MessagePosté: 27 Juil 2010, 21:29 
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Golf IV Variant 1.4 16v
Basis de Mai 2001
Mon pere est passé au garage il a pris des fotos et bonne nouvelle: il m'a trouvé une boite neuve avec des boulons renforcés et non des rivets pour 950€ faite par un professionnel!!

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MessagePosté: 27 Juil 2010, 21:56 
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Autre de Oct 2002
C est le volant moteur qui a fait ça ? C est chaud commeme


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MessagePosté: 27 Juil 2010, 22:21 
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Golf IV Variant 1.4 16v
Basis de Mai 2001
oui je pense que le volant a touché un peu :lol:

Mais bon je garagiste me change tout ce qui a a changer...


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MessagePosté: 28 Juil 2010, 08:41 
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Autre Audi 1.6
Autre de Oct 2002
a ouais c ar c est bizarre que ça touche comme cela. Ta peut etre un support soit coté moteur ou boite hs.

En tout cas si il te prend 950 euros et qu en plus ce ne sont plus des rivets c est cool t aurais un truc plus fiable ;)


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MessagePosté: 14 Aoû 2010, 01:40 
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Golf IV Variant 1.4 16v
Basis de Mai 2001
ca y est j'ai recupéré la golf ca fait du bien par contre j'ai l'impression que mon compteur de vitesse est faussé quand jfais la limitation à 90 jdouble tout le monde et jplafonne a 130 en doublant encore une fois tout le monde sur autoroute, ya un capteur de vitesse sur la boite?


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MessagePosté: 14 Aoû 2010, 21:09 
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Golf IV 1.4 16v
Basis de Juil 1998
ouai sans doute du a sa :idea: ...jette y un oeil:

http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=36101


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MessagePosté: 22 Aoû 2010, 17:23 
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Ca doit etre ça, j'ai mis mon gps et il y a un ecart qui augmente avec la vitesse a 80 je suis en realité a 90 et a 130 je suis a 155 :lol:

enfin bref pour feter le retour de la bête j'ai acheté des jantes de passat w8

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ce que ca va donner (avec en bonus une betty boop un peu special :lol: )

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et un petit montage

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je les ai eu a un super bon prix avec 2 pneus neuf et 2 pneus usés a 50% et je pense les peindre en noir tres brillante.

mais je me posé une petite question je vais acheter des cales mais je ne sais pas quelle épaisseur j'en ai trouvé de 15, 20, 25 et 30mm. J'ai posé les jantes ça n'a pas l'air de toucher l'amortisseur.
Je ne veux pas en acheter de trop large car elles risquent d'etre lourde et que les jantes sont deja bien large je ne voudrait pas qu'elles depasse de l'aile car je vais bientot passer en fileté.


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MessagePosté: 22 Aoû 2010, 19:34 
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Question bête, ça se monte sur G4 les jantes de Passat ? il me semblait que c'était du 5x112 !


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MessagePosté: 22 Aoû 2010, 19:40 
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oui c'est du 5/112 mais la foto est un montage dailleur j'hesite sur l'épaisseur des cales


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MessagePosté: 22 Aoû 2010, 19:48 
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Là ou j'hésite le plus c'est quand tu parles de les peindre en noir brillant, parce que là, franchement, ça a de la gueule, alors qu'en noir, on les remarquera a peine ;) !


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MessagePosté: 24 Aoû 2010, 22:17 
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Match II de Nov 2003
Laisse les grises, ca claque!;)


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MessagePosté: 25 Aoû 2010, 15:19 
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Autre Audi 1.6
Autre de Oct 2002
J adore les jantes avec ta variant :D . Niveau puissance ça doit etre dur maintenant, non ?Tu me dira on ne peut pas depasser 130 ici donc tant que ça y va ^^. Pas mal ta betty boop xD


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MessagePosté: 25 Aoû 2010, 17:03 
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Golf IV 1.4 16v
Confort de Déc 1999
Perso je les peindrais pas en noir ... je laisserais comme ca ... sinon pour des calle je dirrais max du 20 et puis bon tout depend de ton ET aussi


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MessagePosté: 25 Aoû 2010, 17:25 
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Localisation: L'ile Maurice
Région: DOM-TOM

Golf IV TDI 130
Highline de Déc 2002
Moi je dis +1 pour les peindre en noir... :)


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MessagePosté: 25 Aoû 2010, 17:39 
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Golf IV Variant 1.4 16v
Basis de Mai 2001
elles sont pas encore monté je cherche des cales comme on est au mois d'aout les fournisseurs tournent au ralentit...

Je voulais les peindre en noir car elles ont quelques griffes mais je vais voir une fois monté...


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MessagePosté: 25 Aoû 2010, 18:18 
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Golf IV TDI 115
GTI Exclusive de Oct 2001
:arrow: Je suis désolé mais se ne sont pas des jantes passat W8 se sont juste dans jantes de Passat ni plus ni moins... juste pour l'info les jantes W8 on une branche en moins... :wink:


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MessagePosté: 25 Aoû 2010, 22:16 
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Basis de Mai 2001
Je m'emelle les pinceau j'ai vu sur le forum passat que tu cherché le modele et j'ai pas fait gaffe au nombre de branche :?


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MessagePosté: 25 Juil 2011, 22:29 
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Golf IV Variant 1.4 16v
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petite news recaro trouvé sur le bon coin pour 200€

Image


Dernière édition par grandmax le 25 Juil 2011, 22:34, édité 1 fois.

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MessagePosté: 25 Juil 2011, 22:30 
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Golf IV Variant 1.4 16v
Basis de Mai 2001
j'ai également récupéré un spoiler de tdi 150 et un bra de capot

Image

et un petit delire sticker bomber jtrouve ca pas mal quand jme serais lassé j'aurais plus qu'a enlever :)

Image
Image

pour ce qui est des jante je n'ai pas encore mi les jante de passat on m'a prpoposé de me les repercé plutot que d'acheter des cales (qui me font un peu peur avec un 1.4...)


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MessagePosté: 26 Juil 2011, 17:33 
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J'passe tout mon temps ici
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Bora SDI
Basis de Juin 2000
pour ton problème de boite j'ai eu le même problème mais moi la boite à peter sur une sortie d'autoroute et avant ça comme toi aucune anomalie ou bruit suspect, ça à peter d'un coup. :x plus d'huile dans la boite alors que je n'avais aucune fuite. :idea:
le mec m'as trouver une boite avec peu de kilomètre pour 750 euros, l'embrayage complet ainsi que la main d'oeuvre a fait 450 euros de plus. en tout maintenant ça roule donc ça va à ce niveau. :)


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