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Bonjour,

Comme promis je vous présente ma golf tDI Noir c'est une édition spéciale a ce qui me parait , image 3,

Juste un truc, la rabaissement électrique des rétroviseur ne marche pas, c'est possible qu'il n y a pas de moteur ??

A+

Hello et bienvenue!




Tu es la première Golf avec 2 autoradios


Pour ton problème, il suffit de tourner le joystick sur le R ou le L (pour rétro de droite, ou gauche).
Ensuite tu peux faire varier l'inclinaison du mirroir!

A mon avis essaye ca déjà
Car sur ta photo, si tu as essayé dans la position où il est, ca ne bougera pas c'est sur.

Bonjour et Merci de ta réponse,

ces deux positions fonctionne correctement, a quoi sert la 3éme position ?

J'ai aussi commander le câble VAG-COM, il me viens de france dans deux semaine, je pense activer le verrouillage automatique après les 20Km et faire le diagnostique de ma Golf et pas mal d'autres chose ...,

Merci de vos conseil les amis

Donc tu as réussi? Tes rétros fonctionnent?

La 3ème, c'est sûrement le dégivrage.

Propre ta golf,
par contre c'est bizar ta pas la boite 6...

c'est une édition spéciale...

bienvenu à toi et ta golf sur le forum,

Je pense pas que c'est un TDI130 ni le 115 à la limite 115 mais ca sera en tiptronic ce qui n'est pas le cas. Moi je dirais soit un 110 ou un 100cv.

Mais tu peux voir cela sur l'étiquette dans le coffre le type moteur...

+

salut et bienvenue
sa doit surement etre une 115 car les première 115 je crois sont sorti en boite 5

Salut

Bienvenue sur ce forum.

Effectivement, un TDI 130 en boite 5 sur golf 4, c'est étrange ..
Sur l'étiquette présente sous le tapis du coffre près de la roue de secours, tu as quoi d'écrit en gros comme nombre avant les KW ? Tu peux vérifier ?

Sinon, pour la position du commodo de rétro, c'est le rabattement des rétro électriquement.
C'est tout à fait possible que ta voiture ne soit pas équipée de ces rétros. Le commodo aurait juste été remplacé par celui que tu as et qui offre la position de rabattement électrique des rétros.
Si tu veux installer cette fonctionnalité, il y a un tuto sur le forum.
il te faudra changer tes rétros, etc, etc..

Bonne continuation ..

Je vérifierai ces infos ce soir, je vous dirai ce qui y a écrit sous le tapis du coffre,
par contre pour les retro, c'est possible de m'envoyer le lien du tuto ?

Merci

salut , voila le lien
http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=11790

par contre c'est pas très simple et ca coute un peut cher

Oui, vérifie quand même.
Sur l'étiquette, tu trouveras la puissance en KW, voici donc la correspondance avec les chevaux:

66 KW --> 90cv
74 KW --> 100cv
81 KW --> 110cv
84 ou 85 KW --> 115cv
96 KW --> 130cv
110KW --> 150cv

Si l'étiquette n'est plus présente, tu peux l'avoir dans les premières pages du carnet d'entretien.
Ou sinon, autre possibilité, tu regardes le code moteur (3 lettres, style ASZ pour TDI 130) écrit sur le cache courroie accessoires. IL faut retirer le cache moteur du dessus pour bien le voir.

Tiens, d'ailleurs, as tu une photo de ton moteur ?

Sinon, autre possibilité, aller chez VW avec le numéro de chassis du véhicule, et ils te diront tout de suite de quel véhicule il s'agit..


Pour le tuto des rétros rabattables, tu as plusieurs façon de faire. Niveau branchement, c'est très simple. Suffit juste de bien comprendre. Par contre, ça reste onéreux comme modif..
Le tuto, tu le trouves dans la section des Tutos du forum en première page. Tu peux trouver facilement..

Bon, aller, je te donne le lien
http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=11790

On est plusieurs à les avoir installé, ça marche nickel

Rudy33 a raison, c'est une 115cv 85KW sur l'étiquette,
je suis déçu, je croyé que c'été une 130cv vu que les DI sont en rouge,

mais elle roule bien et elle très confortable, c'est ça l'important d'une voiture n'est ce pas ?

oui c'est l'importent mais les tdi 115cv ont aussi le d et le i rouge puis si tu as la boite 5 sa doit etre une des premiere
en tout cas a ce qu'il parrait un tdi 115 boite 5 bien reprogue etc on ma dit que sa marché super bien

Je m y connait pas du tout en programmation, d'ailleurs j'ai commandé le câble qui va me permettre de faire des changements, et de la diagnostiquer.

Kalini, voici la photo du moteur que j'ai prise ce matin,


A+

115cv sur et certain

bienvenu mec, belle golf 4

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forum et je me permet de placer ma question ici . Je suis sur le point d'acheter une golf 4, je viens d'avoir le permis et j'ai trouver cette golf sur le bon coin.
http://www.leboncoin.fr/voitures/132904153.htm?ca=10_s

Mais je me pose deux ou trois questions, tout d'abord je n'ai quasiment jamais vu de 101 cv , et en plus avec cette edition Speciale , avec les bas de porte en alu avec ecrit "Speciale" , et surtout en france . La voiture ne serait pas Française ou louche ? Se serait gentil de m'aider je vais la voir demain matin et si elle est dans un etat correct je pense la prendre !

Bonne soirée et merci d'avance