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MessagePosté: 16 Juil 2010, 11:31 
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Autre VAG Autre
Autre de Juil 2005
Trouve tu les jantes beaucoup plus lourde que t'es rs4?

ta direction parait plus lourde?

peux tu me dire avantage et inconvénients des cales aussi grosse (30 40 ) Car j'ai peut etre trouver du 8,5x18 également (d'autres modéles) mais c'est du 5x130 aussi..

et sincérement je crains pour les roulements , direction etc..


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MessagePosté: 16 Juil 2010, 12:19 
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VknW a écrit:
Trouve tu les jantes beaucoup plus lourde que t'es rs4?

ta direction parait plus lourde?

peux tu me dire avantage et inconvénients des cales aussi grosse (30 40 ) Car j'ai peut etre trouver du 8,5x18 également (d'autres modéles) mais c'est du 5x130 aussi..

et sincérement je crains pour les roulements , direction etc..


Pour le poid c'est clair que y a rien a voir, limitte les Q7 nue fesais presque le poid des rs4 avec les pneus lol
Mais bon la difference de qualité est carement flagrante !!! Rien que la qualité du vernis c'est le jour et la nuit!

Par contre la direction ne me parait pas plus lourde, j'ai n'ai pas vu de difference dans le comportement de la voiture!

Pour les roulement c'est sur que je donne pas cher de leur peau mais pour ma part les miens on 9ans et 215 000kms donc meme si ils lachait je leur en voudrais pas!

Les avantages/inconvénients? Je saurais pas trop te dire, concretement j'ai des cales aussi grosse par obligation vu que mes jante sont en ET58, pour devant en 8.5 avec les cales de 30 ce qui donne un ET28 j'ai la jante qui passe a 3mm de la bague de reglage des fileté donc impossible de prendre plus petit que 30mm

Derierre j'ai pris du 40mm parceque j'avais envie que ca sorte un peut.
Apres je sais pas d'origine quel est l'ET sur la golf ? Mais finalement par rapport a mes rs4 en ET35 devant la je sors seulement de 7mm et derriere de 17mm, c'est pas non plus enorme!

Par contre apres je sais pas a quel hauteur tu veut etre mais la moi devant en 215/40 ca frotte absolument tout le temps :heu:

Si ta d'autres questions n'ésite pas :wink:


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MessagePosté: 16 Juil 2010, 13:59 
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Tu devrais passé en 215/35/18, là tu serait plus embétté :wink:


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MessagePosté: 16 Juil 2010, 15:05 
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Banban a écrit:
Tu devrais passé en 215/35/18, là tu serait plus embétté :wink:


Ouaip je sais bien, j'en discutai d'ailleurs sur un autre forum, mais le truc c'est que apparament entre le 35 et le 40 il y a une grosse perte de confort et ma caisse c'est un daily avec lequel je fait 90km par jour et souvent 1000km dans le weekend :x
Alors deja avec les Fk et puis le 40 c'est cassage de dos a chaque trajet, en 35 ca doit etre funky :lol:


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MessagePosté: 16 Juil 2010, 15:08 
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faut être un peu maso pour avoir des pneus en 215/35/18 et et des FK cyp cyp


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MessagePosté: 16 Juil 2010, 15:10 
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MaiLLe a écrit:
faut être un peu maso pour avoir des pneus en 215/35/18 et et des FK cyp cyp


Ouai genre comme toi ! cyp


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MessagePosté: 16 Juil 2010, 15:11 
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Autre Volkswagen 2.0
GTI de Juil 1994
tout à fait :mrgreen:
mais bon moi c'est pas mon daily..


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MessagePosté: 16 Juil 2010, 15:24 
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MaiLLe a écrit:
tout à fait :mrgreen:
mais bon moi c'est pas mon daily..


Ouaip je sais bien, mais bon quel bonheur de prendre la golf tout les jours et de voir les gens ce retourner quand ca frotte :mrgreen:


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MessagePosté: 16 Juil 2010, 17:07 
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Autre VAG Autre
Autre de Juil 2005
Merci pour cette argumentation!

je pense rester avec mes R32 finalement elles sont aussi jolie, juste peut etre des cales de 10 devant a voir..

Moi aussi j'adore voir les gens se retourner quand ils entendent le cache sous moteur frotté ^^ nous ça nous fait marré c'est ça qui est bon!


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MessagePosté: 16 Juil 2010, 21:18 
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le cache moteur faut le retirer ça sert à rien il frotte tout le temps en plus en s'usant il frotte encore plus alors personnellement je l'ai retiré et s'est bien mieux comme ça :wink:

Pour ce qui est du confort je pense pas que tu perd tant que ça à ton stade :-)

Perso je trouve la mienne plus confortable avec mes 18 en 215/35 que ma monte en 15 d'origine :mrgreen:

Par contre je suis en koni réglabe en dureté avec ressort kw-5 :D :wink:


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MessagePosté: 19 Juil 2010, 18:26 
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Golf IV TDI 90
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VknW a écrit:
Merci pour cette argumentation!

je pense rester avec mes R32 finalement elles sont aussi jolie, juste peut etre des cales de 10 devant a voir..

Moi aussi j'adore voir les gens se retourner quand ils entendent le cache sous moteur frotté ^^ nous ça nous fait marré c'est ça qui est bon!


Mais de rien,c'est sur tes r32 sont bien, mais quelque chose qui sort un peut plus de l'ordinaire c'est encore mieu :wink:

Banban a écrit:
le cache moteur faut le retirer ça sert à rien il frotte tout le temps en plus en s'usant il frotte encore plus alors personnellement je l'ai retiré et s'est bien mieux comme ça :wink:

Pour ce qui est du confort je pense pas que tu perd tant que ça à ton stade :-)

Perso je trouve la mienne plus confortable avec mes 18 en 215/35 que ma monte en 15 d'origine :mrgreen:

Par contre je suis en koni réglabe en dureté avec ressort kw-5 :D :wink:


Et bah on doit pas avoir la meme voiture alors :lol: Moi quand je remet les 15" j'ai l'impression d'etre sur un petit nuage :lol:

Ouai a mon avis tes amorto sont plus confortable que mes fileté !


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MessagePosté: 25 Juil 2010, 18:59 
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:bravo: toujours aussi belle cette petite golf !! :soleil: 8) 8)
Petite question avec tes RS4 t'avait mit des élargisseurs a l'avant :?2:


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MessagePosté: 25 Juil 2010, 19:01 
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Autre de Juil 2005
non il n'avait pas d'élargisseurs!


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MessagePosté: 25 Juil 2010, 19:45 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Mar 1998
VknW a écrit:
non il n'avait pas d'élargisseurs!


Ok merci! :x sa devait pas passer loin de la bague de serrage des amortos!


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MessagePosté: 26 Juil 2010, 02:35 
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Highline + de Déc 2002
:hallu: :hallu: j'adore :bravo: :bravo:
put..., ça claque bien :love:


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MessagePosté: 26 Juil 2010, 12:53 
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Golf IV TDI 90
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floc.33 a écrit:
VknW a écrit:
non il n'avait pas d'élargisseurs!


Ok merci! :x sa devait pas passer loin de la bague de serrage des amortos!


Tout a fait pas d'élargisseur et ET35, a vrai dire j'ai jamais fait gaffe si ca passais loin des bague de serrage mais y avait de la marge de tete, tandis que la en 8.5" ET28 la jante passer a 3mm de la bague de reglage!!

kaczma78 a écrit:
:hallu: :hallu: j'adore :bravo: :bravo:
put..., ça claque bien :love:


Merci Eric :mrgreen:


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MessagePosté: 16 Aoû 2010, 19:29 
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Golf IV TDI 90
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Hop comme a mon habitude, de nouvelles photos.
J'ai mis des vis avec des caches rivet pour la plaque comme ca je peut l'enlever pour les photos c'est 100x mieu!

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:D


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MessagePosté: 16 Aoû 2010, 20:25 
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Autre Audi Autre
Autre de Juil 2006
Elle défonce tout cette golf.. :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:


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MessagePosté: 16 Aoû 2010, 20:50 
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Autre VAG Autre
Autre de Juil 2005
Simple , sobre, large , tout ce que j'aime!

j'adore les 2 dernieres ! superbe vraiment.Bravo


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MessagePosté: 16 Aoû 2010, 23:05 
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Bora TDI 150
Highline + de Juin 2002
wouahhh j'étais pas à jour :hallu: !!magnifique mec!!!


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MessagePosté: 17 Aoû 2010, 07:01 
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Golf IV TDI 90
Pack de Juil 2001
Belin a écrit:
Elle défonce tout cette golf.. :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:


Merci beaucoup Belin :?

VknW a écrit:
Simple , sobre, large , tout ce que j'aime!


C'est exactement ce que je veut respecter :wink:

Gwada Style 91 a écrit:
wouahhh j'étais pas à jour :hallu: !!magnifique mec!!!


Merci Gwada :wink:


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MessagePosté: 17 Aoû 2010, 07:57 
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Golf IV V6
Highline + de Déc 2002
belles photos, comme d'hab :lol: 8)
mais, c'est vrai que ça fait mieux sans la plaque :-) :wink:


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MessagePosté: 17 Aoû 2010, 08:27 
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Région: 78

Autre Volkswagen 2.0
GTI de Juil 1994
elle est vraiment superbe comme ça 8)


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MessagePosté: 17 Aoû 2010, 08:38 
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Golf IV TDI 130
Confort + de Jan 2002
Terrible ce que peux faire ce 150 macro!
Je réfléchis de plus en plus a en prendre un...


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MessagePosté: 17 Aoû 2010, 08:52 
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Région: 77

Golf IV TDI 115
Sport + de Juin 2001
quand il yen à plus!!!!!!!!!!!! hé bien il y encore un beau shoot Romain, et que dire de la golf, maintenant tu sais quelle modifs réaliser : PC US mec surtout avec plaque escamotable pour les shoot j'ai toujours pensé que nos plaques rendait moches nos caisses.


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