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Clown81	Sujet du message: Posté: 22 Avr 2010, 18:42
Golfiste Curieux Inscription: 19 Mai 2009, 12:09 Messages: 226 Localisation: albi Région: 81 Golf IV TDI 100 Match de Juil 2003	Merci pour le lien. J'arrive a trouver des références compatible avec ma golf mais rien ne précise que c'est compatible avec la boite tiptronic donc je vais leur envoyer un mail. Si un pro pouvez m'en dire un peu plus sa serait cool. Merci
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golfiv2002	Sujet du message: Posté: 04 Aoû 2010, 10:45
Golfiste Timide Inscription: 18 Nov 2008, 17:04 Messages: 33 Localisation: NC Région: 93 Autre Volkswagen 2.0 Autre de Nov 2009	Bonjour, Pour un tdi 100ch, le couple est de 240nm. Sur un tdi 130 -> 310nm et sur un tdi 150 -> 320nm. Donc le disque d'embrayage résiste forcément plus que ces valeurs.
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Kalel15	Sujet du message: Posté: 17 Sep 2010, 08:55
Golfiste Timide Inscription: 16 Oct 2006, 17:13 Messages: 96 Localisation: Creteil Région: 94 Golf IV TDI 130 Sport + de Juin 2002	Salut a tous. je viens de faire ma reprog sur mon tdi 130 (Merci Opeos) passage a env 175,180 donc comme tous le monde Embrayage patine pas mal si j'accelere un peu fort. en plus il etait deja fatigue. Donc j'aimerais change l'embrayage, butee et le volant moteur qui etait Hs Que me conseiller vous ? avez vous des ref ? et a quelle prix ? Que pensez vous de ça ? http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-v ... 517-919-gt Comparer au embrayage sach Merci
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Captn	Sujet du message: Posté: 18 Sep 2010, 09:39
Golfiste Intéressé Inscription: 05 Avr 2006, 10:43 Messages: 529 Localisation: trop Région: 91 Autre Seat TDI 130 Autre de Avr 2004	Ne pense pas trouver du matériel renforcé sur Oscaro. Faut se retourner vers les spécialistes Il existe plusieurs solutions dépendant de ce que tu souhaites comme confort de conduite. La solution facile, tu changes pour un ensemble SRE organique sur VM d'origine.
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picollo69	Sujet du message: Posté: 18 Sep 2010, 17:56
Golfiste Curieux Inscription: 06 Mar 2008, 13:39 Messages: 410 Localisation: valréas Région: 84 Autre Seat 1.8 T Sport + de Aoû 2000	Captn a écrit: Ne pense pas trouver du matériel renforcé sur Oscaro. Faut se retourner vers les spécialistes Il existe plusieurs solutions dépendant de ce que tu souhaites comme confort de conduite. La solution facile, tu changes pour un ensemble SRE organique sur VM d'origine. tout à fait tu passes en renforcé organique avec VM d'origine ca va très bien si tu souhaite garder quasiment le même confort de conduite . Par contre si tu passes sur du métal fritté oubli le confort , il sera un peu dur et pas pratique si tu fait beaucoup de ville la plus part de mes client se tournent sur de l'organique , il est largement suffisant
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Kalel15	Sujet du message: Posté: 18 Sep 2010, 18:37
Golfiste Timide Inscription: 16 Oct 2006, 17:13 Messages: 96 Localisation: Creteil Région: 94 Golf IV TDI 130 Sport + de Juin 2002	ok ou je peux acheter sa vous avez des liens parce que vous me dites renforcé organique avec VM d'origine je ne comprend pas vraiment ce que cela signifie Sachant qu'il me faut embrayage renforce, butée d'embrayage et volant moteur Merci
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Captn	Sujet du message: Posté: 19 Sep 2010, 20:06
Golfiste Intéressé Inscription: 05 Avr 2006, 10:43 Messages: 529 Localisation: trop Région: 91 Autre Seat TDI 130 Autre de Avr 2004	Faut compter au moins 900€ pour la complète. Ensuite tu te fournis ou tu veux (ebay, préparateur ...) Pour ma part c'est un shop qui vend aussi sur ebay mais tu peux demander à alcollo69 (Krys@utoConcept).
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Chocoman972	Sujet du message: Posté: 19 Sep 2010, 20:56
Perfusé au Forum Inscription: 03 Sep 2006, 09:45 Messages: 2666 Localisation: BOBIGNY Région: 93 Golf IV TDI 130 Confort + de Mai 2002	Captn a écrit: Faut compter au moins 900€ pour la complète. Ensuite tu te fournis ou tu veux (ebay, préparateur ...) Pour ma part c'est un shop qui vend aussi sur ebay mais tu peux demander à alcollo69 (Krys@utoConcept). A alcollo69 Captn a but un verre avant de fini la phrase !! Pour il a tout vrai toujours dévouer a aider lool !
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david81	Sujet du message: Posté: 21 Sep 2010, 20:14
Golfiste Passionné Inscription: 20 Nov 2009, 13:35 Messages: 1460 Localisation: Derrière mon Karcher Région: 81 Golf IV TDI 130 Wembley de Fév 2004	Bonsoir, Moi j'ai récemment commandé chez HHK (site internet race parts service) qui est partenaire du forum. Embrayage renforcé organique (disque, mécanisme et butée) et j'avoue que c'est maintenant le top Plus de patinage et bien sur j'ai conservé mon volant moteur d'origine.
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Kalel15	Sujet du message: Posté: 08 Oct 2010, 08:42
Golfiste Timide Inscription: 16 Oct 2006, 17:13 Messages: 96 Localisation: Creteil Région: 94 Golf IV TDI 130 Sport + de Juin 2002	J'ai trouver sa http://cgi.ebay.de/Sachs-Kupplungssatz- ... 2c568e7084 je ne sais pas si c'est un renforce ? vous en pensez quoi ? Merci
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david81	Sujet du message: Posté: 08 Oct 2010, 09:54
Golfiste Passionné Inscription: 20 Nov 2009, 13:35 Messages: 1460 Localisation: Derrière mon Karcher Région: 81 Golf IV TDI 130 Wembley de Fév 2004	J'ai fait traduire pas quelqu'un, c'est un embrayage standard.
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Kalel15	Sujet du message: Posté: 08 Oct 2010, 10:06
Golfiste Timide Inscription: 16 Oct 2006, 17:13 Messages: 96 Localisation: Creteil Région: 94 Golf IV TDI 130 Sport + de Juin 2002	Ah c'était trop beau pour etre vraix merci
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Chocoman972	Sujet du message: Posté: 08 Oct 2010, 22:03
Perfusé au Forum Inscription: 03 Sep 2006, 09:45 Messages: 2666 Localisation: BOBIGNY Région: 93 Golf IV TDI 130 Confort + de Mai 2002	Bonsoir Tiens pour t'aider , http://stores.ebay.fr/HHK-chrono-piece_ ... ec0Q2em322 La c'est du renforcée
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anthony tdi 115	Sujet du message: Posté: 08 Oct 2010, 23:03
Perfusé au Forum Inscription: 10 Aoû 2010, 11:15 Messages: 2074 Localisation: entre PAMPERS et VW Région: 35 Golf IV TDI 115 Basis de Mar 2002	bon beh j'ai lu tout ca , mais j'ai du en oublier (j'suis fatigué) j'ai 1 TDI 115 de 2002 avec 265 500 kms passer . je me suis renseigné auprès de golfopéos pour 1 reprog et me propose : 1 respectueuse 115 =>~150 poneys avec ~350-360 nm et suppose de changer l'embrayage vu les bornes , alors ma question : que doit-je faire ? embrayage renforcé ou embrayage origine tdi 150 (voir 4 motion) j'attend vos reponse pour m'éclairer car je suis perdu merci de m'aider
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Chocoman972	Sujet du message: Posté: 09 Oct 2010, 01:17
Perfusé au Forum Inscription: 03 Sep 2006, 09:45 Messages: 2666 Localisation: BOBIGNY Région: 93 Golf IV TDI 130 Confort + de Mai 2002	Tu peux gardé l'embrayde OEM du 150 mais il faut que couple sois perché dans les 2500-2700 Trs Sinon il te faudras du renforcé. Déja le couple du 150est de 320nm a 1900Trs donc déja tu dépasse la capacité d'encaissement OEM . Si tu veux pas le flingé c'est la solution adéquat.
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Borat	Sujet du message: Posté: 11 Oct 2010, 17:14
VIP Inscription: 11 Mar 2009, 19:28 Messages: 997 Localisation: Dijon, Troyes Région: 10 Golf IV TDI 150 Carat de Déc 2001	Petite question: HHk annonce sur Ebay une resistance pour un disque en metal frité de 550 Nm contre 450 Nm pour un dsque organique Sachant que on trourne dans les 410-420 Nm en reporg sur un 150 ca fait pas un peut juste l'organique? Ensuite sur le site de HHK (raceparts service) il y a: Mécanisme + disque organique pour 540 € Ca vous semble suffisant niveau resistance et pas trop abusé niveau prix?
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david81	Sujet du message: Posté: 11 Oct 2010, 17:31
Golfiste Passionné Inscription: 20 Nov 2009, 13:35 Messages: 1460 Localisation: Derrière mon Karcher Région: 81 Golf IV TDI 130 Wembley de Fév 2004	J'ai pris mon organique chez eux et je suis pas déçu.
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tdi84	Sujet du message: Posté: 21 Oct 2010, 12:03
Golfiste Passionné Inscription: 02 Juil 2009, 10:23 Messages: 1307 Région: 84 Golf IV TDI 115 Basis de Juil 2001	Salut à tous ceux qui suivent ce post, Je vais me lancer dans la pose d'un VM + embrayage de tdi 170 (golf 5) sur ma golf 4 tdi 115. Sur le papier, les cotes sont identiques, par contre ce kit est prévu pour 350 nm (donnée contructeur) donc devrait tenir pas loin de 420 nm au moins. Je vous tiendrai au courant
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G4mania	Sujet du message: Posté: 22 Oct 2010, 18:05
Golfiste Curieux Inscription: 23 Oct 2006, 02:07 Messages: 172 Région: 77 Golf IV Autre Autre de Jan 2000	Hmm Hmmmmmm... Tiens nous informé !
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Kalel15	Sujet du message: Posté: 22 Oct 2010, 18:39
Golfiste Timide Inscription: 16 Oct 2006, 17:13 Messages: 96 Localisation: Creteil Région: 94 Golf IV TDI 130 Sport + de Juin 2002	Bah pour moi sa y est j'ai vendue un bras pour m'acheter le kit complet Embrayage renforce organique Sachs Mecanisme Sachs Volant Moteur Bimasse Sachs Butee Sachs Demain montage de tous sa en espérant qu'il n'y a pas de problème Voila A+
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G4mania	Sujet du message: Posté: 22 Oct 2010, 18:55
Golfiste Curieux Inscription: 23 Oct 2006, 02:07 Messages: 172 Région: 77 Golf IV Autre Autre de Jan 2000	ya du boulot pour moi... ^^
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s_one02	Sujet du message: Posté: 16 Nov 2010, 18:41
Golfiste Fidèle Inscription: 17 Sep 2008, 20:17 Messages: 778 Localisation: laon (02) et reims	T'en a eu pour combien kalel?et sur quel site? Moi je me suis penché sur de l'embrayage d'origine audi S3 http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-a ... 311-824-gt celui tout en bas et http://www.oscaro.com/volant-moteur-aud ... 311-824-gt le premier Je voulais savoir si l'un d'entre vous avais déja testé sa? Sinon que prendre sa fais plus d'un an que je me renseigne et je ne sais toujours pas sur quoi me pencher je suis un peu perdu.. Merci de vos conseils
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barto_95	Sujet du message: Posté: 16 Nov 2010, 18:44
Perfusé au Forum Inscription: 30 Aoû 2008, 11:19 Messages: 2044 Localisation: Argenteuil Région: 95 Golf IV 1.8 T GTI de Déc 1999	que veut tu faire exactement ?
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s_one02	Sujet du message: Posté: 16 Nov 2010, 18:50
Golfiste Fidèle Inscription: 17 Sep 2008, 20:17 Messages: 778 Localisation: laon (02) et reims	mettre un embrayage d'audi S3 moteur BAM (1,8l t 225ch) sur mon tdi 150 4 motion moteur a
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barto_95	Sujet du message: Posté: 16 Nov 2010, 21:08
Perfusé au Forum Inscription: 30 Aoû 2008, 11:19 Messages: 2044 Localisation: Argenteuil Région: 95 Golf IV 1.8 T GTI de Déc 1999	sa doit etre possible mes pourquoi faire cette modif sur un TDI ?
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